国产航发雄起，摆脱对进口的依赖，终于为自己正名
中国各行各业都是一样的 ， 像教婴儿学行一样 ， 未会爬就教他跑 ， 做出来的东西可想而知质量多差 ， 发动机是要安全极高的产品 ， 老实说按现时的中国工业体系 ， 想要外国认同中国制造的发动机很难 。
长期以来 ， 航空发动机一直我国的一个短板 ， 困扰着我们很多年 ， 为此 ， 我们在上个世纪就开始研发了涡扇发动机-10“太行” 。
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【国产航发雄起，摆脱对进口的依赖，终于为自己正名】经过30年的发展 ， 至今涡扇-10系列航空发动机已经有了七种型号 ， 而且广泛应用到更多的战斗机上 。
也取得不错的成绩！现在 ， J-20已经被一种带有锯齿尾喷口的“太行”发动机取代 ， 这种发动机被怀疑是矢量喷管 。
这表明国内的太行发动机已经完全取代了俄发动机 ， 是一种革命性的突破 ， 也是国产航发雄起 ， 摆脱向俄进口的依赖 ， 终于为自己正名 。
太行”涡扇10系列是我国第一台大推力的发动机 ， 这也是全球第三代的涡扇发动机之一 。
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可以说 ， 它凝聚了我们军事人员的无数心血 ， 曾经差点搁浅 ， 之后伴随着俄制AL31发动机的上线使其获得了新生 。 太行发动机如今发展趋势得非常好 。 说到底 ， 航空发动机一直是我们的一个薄弱点 ， 而太行发动机出现 ， 改变了这种现状 ， 也带给航空工业和空军巨大的进步
目前 ， 中国的歼-10、歼-11B和歼-16发动机已被国产太行发动机取代 。 如果性能真的令人担忧 ， 它们将不会大量装备 。 涡轮风扇10的具体性能参数未知 ， 但可靠数据显示 ， 其推重比已达到8 ， 最大推力超过11吨 。
J-10B推力矢量验证机和J-20使用涡轮风扇10都已经显示其优越性 。 装有涡轮风扇-10B太行发动机的歼-20战斗机已经进行了首次飞行 ， 而且现在有了矢量喷口 。 这是中国在军用发动机领域取得的一大进步 。
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涡轮风扇10采用了先进的技术 ， 如单晶涡轮叶片和整体涡轮盘 ， 在第三代高推力涡轮风扇发动机中 ， 涡轮风扇10仅次于俄和美 。 当然 ， 这种差距会慢慢被弥补 。 这个瓶颈已经被卡住几十年了 ， 虽然走过的路是很坎坷 。
为歼20配备太行改进型发动机意义重大 。 太行发动机已经发展了至少20年 ， 可与俄的AL-31F、F-100和F-110发动机相媲美 ， 甚至远远超过这些发动机 。 然而 ， 与俄和美的数万台发动机相比 ， 太行发动机和AL-31在技术上有很大差距 。 但现在不同了 。 “太行”系列发动机有矢量喷口 ， 总体性能指标将完全替代俄发动机 。
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而在我国很多战斗机都采用了此发动机 ， 例如歼-11、歼-10C、歼-16和歼-20 ， 这么多款的战斗机都安装太行发动机 ， 足以证明其性能是很可靠和稳定 。
以前国家标准太低 ， 致使企业及工人不能精益求精 ， 如今意识并且重视 ， 勇于创新 ， 使用有德才兼备的人才 ， 未来航空发动机会有更多的突破 。
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