俄军别-200水上飞机服役，幸亏中国没买，AG600彻底碾压俄货
据俄罗斯武装力量红星电视台7月25日报道 ， 俄海军航空部部长伊戈尔·科钦少将称 ， 性能世界独一无二的水上飞机别-200（Be-200）的首架机开始投入使用 ， 7月26日这架飞机将参加在圣彼得堡举行的俄罗斯海军节大阅兵 ， 海上阅兵式将有46艘军舰和潜艇参加 ， 此外还有40多架海军航空兵的战机参加阅兵 ， 其中就包括首次服役的别-200水上反潜飞机 。
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【俄军别-200水上飞机服役，幸亏中国没买，AG600彻底碾压俄货】据伊戈尔·科钦少将介绍 ， 别-200水上反潜飞机的代号“牵牛星” ， 俄国防部计划新组建几支水机航空兵部队 ， 部署别-200水上飞机 ， 首批将服役于里海舰队 。 目前 ， 俄国防部已经订购了6架别-200“牵牛星”水上飞机 ， 今年预计将交付三架别-200 。 第一架已经移交叶伊斯克海军训练中心 。 在此之前 ， 俄罗斯里海舰队从苏联解体以后就没有了自己的水上飞机 。 在苏联时代 ， 里海就一直是水上飞机的训练场 ， 甚至包括被称为“里海怪物”的鹞级导弹地效翼艇都在厉害进行试验 。
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军事专家认为 ， 别-200水上飞机将对海上救援、远洋水域保护以及摧毁敌方潜艇的作战任务发挥重大作用 。 别-200是一直喷气式的现代化两栖飞机 。 它不仅能从陆上机场起飞 ， 还能从水面起飞 。 机翼上方安装两台动力强大的D-436TD涡扇发动机 ， 时速达到710公里 ， 在海浪高达1.3米时也可降落 ， 俄海军认为即使在波涛汹涌激浪来袭 ， 别-200飞机也能在水中顺利着陆和起飞 。 别-200还有可以作为两栖消防灭火飞机 ， 可以通过水面滑行集水并飞赴火区灭火 ， 别-200非常适合在大范围内灭火 。
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别-200未来将主要用来进行反潜战 。 不过 ， 俄罗斯国防部表示将别-200是作为和平用途的 ， 第一批别-200是搜救型号 ， 保留了灭火能力 。 这架飞机可以在距离海岸400公里的区域内巡逻长达6个小时 。 为了探测和寻找船只和遇难者 ， 它配备了一个特殊的光学监测站 ， 包括雷达、光学和热成像通道 ， 可以在夜间和雾天条件下工作 。 别-200水上飞机可以容纳45人 ， 机舱内装备一艘救生艇和相应的救援物资 。 目前 ， 俄海军只在黑海和太平洋舰队装备了少量的别-12水上飞机 。
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据悉 ， 前三架别-200水上飞机的采购合同是俄罗斯国防部与塔甘罗格别里耶夫航空科学综合体在2018年底签订的 。 这不是俄罗斯军方第一次尝试获得新的两栖飞机 。 在2013年 ， 俄国防部就订购了6架别-200水上飞机 ， 但由于在塔甘罗格进行别-200试验时出现了质量问题 ， 于是节奏就被打乱了 ， 2017年俄国防部终止了该协议 。 第二年又重新签订 ， 在新订货合同签订一年多后 ， 2020年2月14日 ， 别里耶夫航空科学综合体宣布别-200实现了首飞 ， 根据工厂报告 ， 另有两架别-200水上飞机已经进入生产准备状态 。
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此前媒体报道 ， 俄罗斯政府计划在2025年前建造16架别-200水上飞机 ， 另外俄罗斯紧急情况部也下单了6架 。 它们既用于消防救火 ， 也用于海上搜救行动 。 目前的最大问题在于别-200使用的乌克兰发动机需要更换 ， 这款D-436TD发动机是乌克兰马达西奇公司研制的一种三转子涡扇发动机 ， 在2014年俄乌关系恶化以后 ， 乌克兰拒绝提供发动机给俄罗斯 。
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所以目前生产的别-200都是使用库存的几台D-436TD发动机 ， 要想批量生产 ， 就需要寻找替代发动机 。 俄罗斯土星和法国斯奈克玛联合研制的SaM-146发动机 ， 是专门为苏霍伊SSJ100超级喷气式客机研制的 ， 这台发动机也可以安装在别-200上 ， 代替乌克兰进口发动机 。 另一个方案是使用国产的PS-10发动机 。
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由于订货较少 ， 别-200在研制阶段就开始积极对外推销 ， 俄罗斯将目光投向东方的中国 。 早在2012年 ， 俄罗斯就对外宣布中国对别-200水上飞机特别感兴趣 。 甚至在2013年 ， 中国一家公司向别利耶夫设计局订购了2架别-200飞机 ， 还与别里耶夫设计局进行了别-200的授权生产谈判 。 俄罗斯方面希望中国购买一定数量的别-200水陆两用飞机后 ， 再颁发生产许可证 ， 预计年生产12架左右 。 此时中国正在寻求一种能够执行远洋搜索救援和海上巡逻的水上飞机 。
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不过 ， 后来中国放弃了别-200 ， 转而自行研制AG-600型大型两栖飞机 。 主要原因是中国经过长期考察和艰苦谈判 ， 摸透了别-200水上飞机的底细 ， 确定这种喷气式水上飞机不适合中国 。 由于别-200采用2台涡扇喷气发动机 ， 起降速度较高 ， 对于恶劣水文气候条件的能力大为降低 ， 起降的离水、着水滑跑距离分别达到了1600米和1100米 ， 只能耐受最高1.3的海浪 。 这种性能不符合中国远洋搜救国家发展计划对于搜救水机的要求 。
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随后中国停止了引进别-200的计划 ， 开始全力研制自己的AG-600水机 ， 用了不到五年的时间 ， 我们把AG600搞出来 ， 2017年12月AG600进行首飞 。 由于采用涡轮螺旋桨发动机和平直机翼 ， AG600可以在空中巡航十几个小时 ， 在浪高2.8米的时候可以在水面降落 ， 更适合在气象复杂的海域 。 除了最大飞行速度稍有不足 ， AG600的最大起飞重量、载重、航程、续航时间、起降能力等性能都彻底碾压别-200 ， 幸亏中国当年没买别-200！
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