中国皮卡网|上汽NEW亮相 越野炮柴油版上市 2020成都车展皮卡车型盘点
昨天 ， 2020成都车展正式开幕 。作为2020年第一个A级车展 ， 成都车展可谓是看点十足 ， 不少新车在这里发布或者上市 。那在今年成都车展上有哪些皮卡发布或亮相呢？今天 ， 小编就为各位卡友汇总一下 。
1、上汽NEW概念皮卡
成都车展媒体日当天 ， 上汽MAXUS旗下概念皮卡正式发布 ， 官方将其命名为“NEW” 。N”即“Novel” ， 酷创；“E”即“Explosive” ， 燃爆；“W”即“Wild” ， 野性 。
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外观方面 ， 概念车整体延续了上汽皮卡家族式设计语言 ， 整体风格上更硬派 。细节来看 ， 概念车前脸采用超大尺寸八边形中网 ， 粗壮幅条在其中点缀得恰到好处 ， 看上去十分霸气 。两侧大灯组则采用细长的贯穿式设计风格 ， 带来一定的未来感 。
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上汽NEW拥有基于5G技术打造的全新一代车联网系统 ， 并可实现L4级的智能驾驶功能 。动力上 ， 上汽NEW可搭载纯电、混动、燃料电池等多种新能源动力选择 ， 除此以外 ， 柴油动力也是不可或缺的 。经过全新调校的“上汽π”Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机 ， 峰值扭矩超过510N·m 。
此外 ， 该车将会拥有All-Terrain全地形系统 ， 能够提供雪地、泥地、沙地、岩石等多种智能四驱模式 ， 可轻松应对各种路况 。
2、越野炮柴油版
7月24日成都车展 ， 长城炮越野皮卡柴油8AT车型正式上市 ， 众多卡友心目中的“梦想之车”终于上线 。新车拥有四驱进阶版、四驱高阶版和四驱限量版3款车型 ， 售价17.68-20.68万元 ， 并提供了一款柴油6MT专业定制版 ， 基础车身售价15.38万起 ， 可选配前后差速锁、前绞盘、后货箱踏板等 。
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长城炮越野皮卡柴油8AT车型在外观上与已经上市的汽油版保持一致 ， 依然采用了主打的红黑配色 ， 并增加了许多专属套件 ， 看起来个性张扬 ， 十分吸睛 。车身侧面加装了黑色轮眉 ， 外露铆钉的样式让整车更有机械感 。涉水喉、9500磅绞盘、尾门液压撑杆、隐藏式踏板等备受好评的配置并没有缺席 ， 为了让整车有更好的通过性 ， 长城炮越野皮卡还换装了前后杠 ， 使得接近角为30° ， 离去角为26° ， 最小离地间隙228mm ， 涉水深度700mm 。
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在传动系统方面 ， 与发动机相匹配的是在业内颇有盛名的采埃孚8挡手自一体变速器 ， 齿比绵密、换挡平顺 ， 毫秒级的响应速度和换挡速度更大幅优于其它产品 。这一黄金动力组合不仅动力强劲、经济省油 ， 也让众多皮卡爱好者圆了“柴油8AT”的越野皮卡梦 。
3、江铃皮卡家族阵营
成都车展上 ， 江铃汽车带来了旗下全新高端旗舰皮卡域虎9、刚刚上市的域虎7 8AT车型 ， 以及高口碑皮卡产品新款宝典 。
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去年年末 ， 江铃汽车在广州车展正式发布了全新美式高端大皮卡域虎9 ， 首发车型为汽油版 ， 颇有豪华车味道的内饰和可以媲美同价位乘用车的配置让其尤为与众不同 。今年4月 ， 域虎9上市柴油版 ， 这也是国内首款配备8AT的柴油皮卡 ， 一时间 ， 域虎9吸引了众多关注 。
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与此同时 ， 以“皮实、耐用、低油耗”著称的高口碑皮卡车型宝典经全面升级后强势回归 。新车在发动机、变速箱、排气系统、燃油系统、车大梁、轮胎等六大方面进行了升级 ， 是汽柴油国六车型齐备的产品 。几天前 ， 该车刚刚公布了8.48-10.98万元的预售价 ， 提供标轴/长轴、两驱/四驱、舒享款/尊享款等可选 ， 给予了国产经济创富型皮卡全新的定义 。
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除此之外 ， 在7月中旬刚刚上市时的2020款域虎7也来到了车展现场 。新车为柴油国六车型 ， 搭载福特2.0 PUMA发动机 ， 按6MT/8AT、两驱/四驱、标轴/长轴以及舒享版/尊享版细分 ， 共有12款配置不同的款型 ， 售价区间为10.78—14.63万元 。
4、江西五十铃家族阵营
成都车展上 ， 江西五十铃携当家皮卡车型D-MAX、铃拓、瑞迈亮相 ， 还有一款基于D-MAX改装的履带车位居展台中央 ， 在改装皮卡中非常另类 。
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基于D-MAX改装的履带车在江西五十铃展台占据C位 。这款改装版D-MAX被命名为履行者 ， 既是旅行的谐音也表达了履带车的意思 ， 一语双关非常巧妙 。它基于新款D-MAX打造 ， 前后杠、龙门架、车顶行李架均采用了改装件 ， 还增加了涉水喉、宽体轮眉 ， 增加野性气息 。最值得关注的是它的轮胎被四条履带替换 ， 让整车升高了不少 ， 看上去更加霸气 。而履带轮的使用也让这款车能够在更复杂的路面上行驶而不会陷车 。
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旁边则是普通版D-MAX ， 新款车型与老款变化不大 ， 长宽高轴距为5290*1860*1830mm *3095mm ， 货箱尺寸为1480*1530*480mm 。动力部分 ， 新车搭载RZ4E 1.9T国六柴油发动机 ， 最大功率120kW ， 最大扭矩360N·m 。传动部分匹配6MT和6AT两种变速箱 。
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与此同时亮相的 ， 还有一款铃拓的封闭货箱车型 ， 整车采用工程黄色涂装 ， 前脸为老款五十铃D-MAX的设计 ， 非常协调 。在售车型搭载国六排放的2.5T柴油发动机 ， 最大功率110kW ， 最大扭矩360N·m ， 传动部分匹配6MT和6AT变速箱 ， 另外该车还有标轴和长轴版车型可以选择 。
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作为主打商用市场的瑞迈S也同时亮相 ， 整车采用最新的前脸设计 ， JIM标位于中部 ， 偏重打造瑞迈品牌 。作为走量的产品 ， 瑞迈S拥有汽油和柴油两种动力 。汽油版搭载2.4T发动机 ， 最大功率155kW ， 最大扭矩320N·m ， 传动部分匹配5MT变速箱 。柴油版搭载2.5T发动机 ， 与铃拓上的相同 。传动部分匹配6MT变速箱 。瑞迈S也有标轴和长轴版车型可以选择 。
5、宏光MINI EV特别版
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宏光MINI EV特别版基本延续了宏光MINI EV的设计 ， 相比普通版车型 ， 它的外观更加个性化 。新车外观采用了磨砂红车身颜色 ， 并且多处细节采用了黑色涂装 ， 比如前格栅边框、前后包围、车顶行李架、轮眉等处均为更加动感的黑色涂装 。此外我们还发现 ， 新车的前格栅两侧还加入了X型射灯 ， 提升了一丝狂野的硬派气息 。
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虽然新车采用了六轮设计 ， 但依然采用单电机布局 ， 并且仅驱动六轮当中的中间轮组 ， 其他四轮仅为随动 。动力方面 ， 该车搭载一台最大功率为27Ps（20kW）的驱动电机 ， 动力电池容量为144Ah ， 动力电池系统额定电压为96V 。
成都车展已经正式拉开序幕 ， 这是今年国内市场的第一个车展 ， 后续还会有北京、广州车展 。中国皮卡网会持续关注皮卡市场动向 ， 为大家带来最新的皮卡消息 。#域虎#炮#宝典收藏
上汽NEW拥有基于5G技术打造的全新一代车联网系统 ， 并可实现L4级的智能驾驶功能 。动力上 ， 上汽NEW可搭载纯电、混动、燃料电池等多种新能源动力选择 ， 除此以外 ， 柴油动力也是不可或缺的 。经过全新调校的“上汽π”Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机 ， 峰值扭矩超过510N·m 。
此外 ， 该车将会拥有All-Terrain全地形系统 ， 能够提供雪地、泥地、沙地、岩石等多种智能四驱模式 ， 可轻松应对各种路况 。
2、越野炮柴油版
7月24日成都车展 ， 长城炮越野皮卡柴油8AT车型正式上市 ， 众多卡友心目中的“梦想之车”终于上线 。新车拥有四驱进阶版、四驱高阶版和四驱限量版3款车型 ， 售价17.68-20.68万元 ， 并提供了一款柴油6MT专业定制版 ， 基础车身售价15.38万起 ， 可选配前后差速锁、前绞盘、后货箱踏板等 。
长城炮越野皮卡柴油8AT车型在外观上与已经上市的汽油版保持一致 ， 依然采用了主打的红黑配色 ， 并增加了许多专属套件 ， 看起来个性张扬 ， 十分吸睛 。车身侧面加装了黑色轮眉 ， 外露铆钉的样式让整车更有机械感 。涉水喉、9500磅绞盘、尾门液压撑杆、隐藏式踏板等备受好评的配置并没有缺席 ， 为了让整车有更好的通过性 ， 长城炮越野皮卡还换装了前后杠 ， 使得接近角为30° ， 离去角为26° ， 最小离地间隙228mm ， 涉水深度700mm 。
在传动系统方面 ， 与发动机相匹配的是在业内颇有盛名的采埃孚8挡手自一体变速器 ， 齿比绵密、换挡平顺 ， 毫秒级的响应速度和换挡速度更大幅优于其它产品 。这一黄金动力组合不仅动力强劲、经济省油 ， 也让众多皮卡爱好者圆了“柴油8AT”的越野皮卡梦 。
3、江铃皮卡家族阵营
成都车展上 ， 江铃汽车带来了旗下全新高端旗舰皮卡域虎9、刚刚上市的域虎7 8AT车型 ， 以及高口碑皮卡产品新款宝典 。
去年年末 ， 江铃汽车在广州车展正式发布了全新美式高端大皮卡域虎9 ， 首发车型为汽油版 ， 颇有豪华车味道的内饰和可以媲美同价位乘用车的配置让其尤为与众不同 。今年4月 ， 域虎9上市柴油版 ， 这也是国内首款配备8AT的柴油皮卡 ， 一时间 ， 域虎9吸引了众多关注 。
与此同时 ， 以“皮实、耐用、低油耗”著称的高口碑皮卡车型宝典经全面升级后强势回归 。新车在发动机、变速箱、排气系统、燃油系统、车大梁、轮胎等六大方面进行了升级 ， 是汽柴油国六车型齐备的产品 。几天前 ， 该车刚刚公布了8.48-10.98万元的预售价 ， 提供标轴/长轴、两驱/四驱、舒享款/尊享款等可选 ， 给予了国产经济创富型皮卡全新的定义 。
【中国皮卡网|上汽NEW亮相 越野炮柴油版上市 2020成都车展皮卡车型盘点】除此之外 ， 在7月中旬刚刚上市时的2020款域虎7也来到了车展现场 。新车为柴油国六车型 ， 搭载福特2.0 PUMA发动机 ， 按6MT/8AT、两驱/四驱、标轴/长轴以及舒享版/尊享版细分 ， 共有12款配置不同的款型 ， 售价区间为10.78—14.63万元 。
4、江西五十铃家族阵营
成都车展上 ， 江西五十铃携当家皮卡车型D-MAX、铃拓、瑞迈亮相 ， 还有一款基于D-MAX改装的履带车位居展台中央 ， 在改装皮卡中非常另类 。
基于D-MAX改装的履带车在江西五十铃展台占据C位 。这款改装版D-MAX被命名为履行者 ， 既是旅行的谐音也表达了履带车的意思 ， 一语双关非常巧妙 。它基于新款D-MAX打造 ， 前后杠、龙门架、车顶行李架均采用了改装件 ， 还增加了涉水喉、宽体轮眉 ， 增加野性气息 。最值得关注的是它的轮胎被四条履带替换 ， 让整车升高了不少 ， 看上去更加霸气 。而履带轮的使用也让这款车能够在更复杂的路面上行驶而不会陷车 。
旁边则是普通版D-MAX ， 新款车型与老款变化不大 ， 长宽高轴距为5290*1860*1830mm *3095mm ， 货箱尺寸为1480*1530*480mm 。动力部分 ， 新车搭载RZ4E 1.9T国六柴油发动机 ， 最大功率120kW ， 最大扭矩360N·m 。传动部分匹配6MT和6AT两种变速箱 。
与此同时亮相的 ， 还有一款铃拓的封闭货箱车型 ， 整车采用工程黄色涂装 ， 前脸为老款五十铃D-MAX的设计 ， 非常协调 。在售车型搭载国六排放的2.5T柴油发动机 ， 最大功率110kW ， 最大扭矩360N·m ， 传动部分匹配6MT和6AT变速箱 ， 另外该车还有标轴和长轴版车型可以选择 。
作为主打商用市场的瑞迈S也同时亮相 ， 整车采用最新的前脸设计 ， JIM标位于中部 ， 偏重打造瑞迈品牌 。作为走量的产品 ， 瑞迈S拥有汽油和柴油两种动力 。汽油版搭载2.4T发动机 ， 最大功率155kW ， 最大扭矩320N·m ， 传动部分匹配5MT变速箱 。柴油版搭载2.5T发动机 ， 与铃拓上的相同 。传动部分匹配6MT变速箱 。瑞迈S也有标轴和长轴版车型可以选择 。
5、宏光MINI EV特别版
宏光MINI EV特别版基本延续了宏光MINI EV的设计 ， 相比普通版车型 ， 它的外观更加个性化 。新车外观采用了磨砂红车身颜色 ， 并且多处细节采用了黑色涂装 ， 比如前格栅边框、前后包围、车顶行李架、轮眉等处均为更加动感的黑色涂装 。此外我们还发现 ， 新车的前格栅两侧还加入了X型射灯 ， 提升了一丝狂野的硬派气息 。
虽然新车采用了六轮设计 ， 但依然采用单电机布局 ， 并且仅驱动六轮当中的中间轮组 ， 其他四轮仅为随动 。动力方面 ， 该车搭载一台最大功率为27Ps（20kW）的驱动电机 ， 动力电池容量为144Ah ， 动力电池系统额定电压为96V 。
成都车展已经正式拉开序幕 ， 这是今年国内市场的第一个车展 ， 后续还会有北京、广州车展 。中国皮卡网会持续关注皮卡市场动向 ， 为大家带来最新的皮卡消息 。
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