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2020年6月豪华大型轿车终端销量：奔驰S级领跑 奥迪A8L位居第二

豪华大型轿车市场是车市的塔尖 ， 也是德系豪华品牌遥遥领跑的细分市场 。 据媒体公布的2020年6月中国车市终端销量数据显示 ， 奔驰S级又一次成为月度销量冠军 ， 奥迪A8L意外获得亚军 ， 宝马7系Li位居第三 。 1~6月总销量方面 ， 宝马7系Li依然是领跑者 ， 奔驰S级和保时捷Panamera位居二三位 。
2020年6月豪华大型轿车终端销量：奔驰S级领跑 奥迪A8L位居第二
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【2020年6月豪华大型轿车终端销量：奔驰S级领跑 奥迪A8L位居第二】虽然已临近换代 ， 但现款奔驰S级的销量并未受到太大影响 ， 其6月销量2987辆 ， 1~6月累计销量8962辆；虽然总销量不及宝马7系Li ， 但平均单车售价更高 。 S级的高端车型迈巴赫S级在6月售出904辆 ， 1~6月累计销量4156辆；奔驰依然是中国豪华大型轿车市场的赢家 。 据最新消息显示 ， 全新一代S级有望于年内发布；从目前曝光的谍照来看 ， 小猫认为它有些过于前卫 ， 不知道能否被目标客户所接受 。
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奥迪A8L在6月售出1856辆 ， 非常意外的获得月度销量亚军；虽然奥迪的德系豪华品牌定位被国内消费者认可 ， 但在百万元级高端市场 ， 它相比奔驰、宝马还有一定差距 。 今年1~6月 ， A8L累计销量6423辆 ， 是一个可以让人接受的成绩 。 因为终端优惠较大且入门级车型也采用3.0T+四驱 ， 小猫认为A8L是个值得出手的豪华大型轿车 。
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宝马7系Li在6月售出1801辆 ， 位居月度销量排行榜第三位 ， 但在1~6月累计销量方面 ， 它依然以10751辆的成绩领跑 。 因为在经销商处已经开启降价冲量模式 ， 7系Li成为2020年豪华大型轿车市场销量冠军是大概率事件 。 宝马8系的6月销量为105辆 ， 1~6月累计销量394辆 ， 属于市场上的非主流车型；8系未能有更好市场表现的原因是因为有保时捷Panamera和玛莎拉蒂总裁存在 。
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保时捷Panamera的6月销量为1103辆 ， 虽然相比之前两个月有所下滑 ， 但也是个不错成绩；今年1~6月累计销量6768辆 ， 优于奥迪A8L位居第三位 。 因为终端售价出现松动 ， 让Panamera的综合竞争力得到提升；对于很多人而言 ， Panamera是一款能够彰显个性且还有不错舒适性的豪华大型轿车 。
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雷克萨斯LS的6月销量为624辆 ， 1~6月累计销量2323辆；低端3.5L车型市场表现不给力是LS未能在中国市场取得更好成绩的原因 。 有消息称 ， LS将增加2.0T四缸车型 ， 这会让它在中国市场的价格门槛大幅下探 ， 有助于提升销量 。 同时 ， 小猫还再次呼吁雷克萨斯LS引入3.5T四驱车型 ， 以满足目标客户对性能的更高要求 。
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玛莎拉蒂总裁的6月销量为207辆 ， 1~6月累计销量629辆 ， 虽然相比保时捷Panamera有着巨大差距 ， 但要好于宝马8系的394辆；价格门槛过高和品牌认可度有差距是总裁销量不及Panamera的重要原因 。 临近换代的捷豹XJL在6月售出3辆 ， 1~6月累计销量15辆 ， 已经基本没有存在感 。
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超豪华车型方面 ， 宾利飞驰6月销量48辆 ， 1~6月累计销量260辆；慕尚6月销量14辆 ， 1~6月累计销量82辆 ， 慕尚已经于近日正式停产 。 劳斯莱斯古思特6月销量12辆 ， 1~6月累计销量91辆；幻影6月销量11辆 ， 1~6月累计销量62辆 。 红旗L5的6月销量为1辆 ， 今年上半年累计销量2辆 。
小猫心蓝观点：


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