火器营|挑战人类生理极限：飞行员黑视和红视了解一下？
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作为一种陆地生物人类虽然借助飞行器成功实现了飞行 ， 可即便有各种防护装具的保护人类在驾驶飞机进行快速爬升和俯冲时依然会由于无法适应环境的突然改变而出现不适 。 在现实中哪怕是身体素质过硬且训练有素的飞行员照样会在飞行中遇到黑视和红视现象 ， 黑视和红视的出现也代表了人类生理的极限 ， 如果没有快速脱离生理极限同样能够造成机毁人亡 。
黑视是由于飞行员头部缺氧而导致的短暂性视力模糊甚至是失明的现象 ， 通常会发生在大机动飞行阶段 。 飞机在大迎角爬升时飞行员受到的是正过载 ， 但由于惯性存在人体内血液却向下集中 ， 头部缺血就会造成供血不足最终引发黑视 。 研究发现出现黑视的正过载约为3个g ， 大部分飞行员会在5个g左右出现黑视而且黑视通常是晕厥的先兆 ， 可想而知一旦飞行员在飞行过程中晕厥后果会怎样 。
而要说起黑视并不是只有飞行员才能碰到 ， 其实我们在生活中都遇到过黑视只不过很容易被大家忽略而已 。 比如当一个人长时间下蹲突然站立起来的瞬间就可能会感到头晕目眩甚至会出现短暂失明 ， 这就跟飞行员遇到的黑视是一样的 。 唯一不同的是我们在陆地上哪怕是一时没站稳摔倒了问题也不会太大 ， 可飞行员在飞行途中遇到黑视操作不当的话就会是一场灾难 。
飞机在加速爬升过程中飞行员容易遇到黑视 ， 而飞机在俯冲过程中飞行员则容易遇到红视 。 当飞机突然进行大俯冲时飞行员受到的是负过载 ， 同样由于惯性存在飞行员的脑部会充血形成高压 ， 这时飞行员看外面的世界就如同戴了一副红色眼镜一样周边东西都是红色 。 红视发生时飞行员会感到头部剧烈疼痛、脸部肿胀、眼睛无法睁开 。 当负过载达到约3个g时会发生红视 ， 负过载超过4个g飞行员会变得视力模糊面部扭曲甚至是晕厥 。 2018年4月4日美国“雷鸟”飞行队的1架F-16战机在内华达州空军基地进行飞行训练时由于飞行员无法承受大过载晕厥而最终坠机 ， 由此可见哪怕是经常进行特技飞行训练的飞行员也无法真正避免黑视和红视的发生 。
为提高抗载荷能力战斗机飞行员不仅要经常进行跳绳、仰卧起坐、跑步等运动保持体能 ， 还要在驾驶战机时穿上飞行员专用的抗荷服 。 抗荷服一般由尼龙织物制成 ， 穿上抗荷服后可帮助飞行员将个人的抗载荷能力提高1.2~1.6个g ， 这样一来飞机大过载飞行时抗荷服会自动充气并将飞行员下肢紧紧束缚起来以阻止血液聚集到腿部从而最大限度保证飞行员脑部供血充足达到降低黑视发生的概率 。
当大家在航展上看到特技飞行表演的飞机做出各种高难度的动作时别忘了为他们点赞 ， 因为此时此刻那些英勇的飞行员们正承受着巨大的压力冒着出现黑视和红视的风险努力配合团队完成好每一个动作 ， 这一切都是为了能够将一场蓝天盛宴展现给大家 。
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