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科一至科四一把过，3000块70天拿驾照的干货分享给你

上周六时胖纸顺利拿到了驾照 ， 当时在等待拿驾照的时候默默回顾了一下自己学驾照的历程：
驾照学习历时两个半月 ， 四月底报名 ， 五月六日考过科目一 ， 然后五月十二日开始上车练习科目二 ， 五月二十九成功通过科目二考试 ， 六月中旬开始练习科目三 ， 本来预计六月底能够考科三 ， 但是由于当时通过三条考试线路的桥梁遇到危桥改造施工 ， 不得不推到了七月四日考试 ， 当然也是顺利的一把通过了 ， 紧接着开始约考科目四 ， 不过由于人太多 ， 最后约到了七月十八号 ， 同样是98分一把通过 ， 顺利拿到驾照 。
纵观整个拿驾照的过程 ， 全部一把通过 ， 第二次机会都没有用过 ， 这个过程其实顺利的让我自己都有些吃惊 。 当然考试之前也和其他考生一样忐忑不安 ， 怕自己考不过去 ， 当时老爸送我去考科目二的时候 ， 出来前都把怎么安慰我的话想好了 ， 哈哈 ， 因为他当年除了科目一 ， 每一门都考了两次 。
现在时胖纸就把自己考驾照学习的经验分享给大家 ， 希望给还在学驾照的你有所帮助！
科目一：刷题方法很重要！科目一是理论考试 ， 主要是让你知道车辆行驶和交通安全的各种知识 ， 一共一百道题 ， 题库大概一千四百多题 。 时胖纸是那种比较稳健的方法 ， 就是不按照自己的办法万无一失就不去考试 ， 不过一周时间也差不多了 。
每天练习科目一的时间就是中午午休的时间 ， 大概一个小时不到 ， 那么如何刷科目一最稳妥且有效率呢？
有些小伙伴可能觉得时胖纸这种方法太过浪费时间 ， 其实你想想你学驾照的初衷是为了开车 ， 而科目一很多知识都是你上路时会遇到的 ， 现在的学习不仅是为了通过考试 ， 也是为了你以后上路打基础呀！
科目二：思考、悟性加勤奋科目二很多小伙伴觉得是所有科目中最难的 ， 前几天还看到个视频说 ， 有个男子科目二几次不过 ， 气得在雨中的考场打滚哭闹 ， 丢人都丢到姥姥家了 ， 其实科二真的很难吗？时胖纸觉得其实科目二还真的是练技术 。 就像是打游戏一样 ， 到什么点放什么技能 ， 算到施法前摇预判对方走位 ， 科目二就是如此 。
科目三：胆大心细、安全第一从科二结束去练科三 ， 最大的感受就是 ， 心虚 ， 为啥呢？因为科目二虽然难 ， 但是压住离合做各种动作 ， 几乎都是龟速 ， 越慢越好 ， 只要不停车就行 ， 是科目二的要求 ， 在这种情况下 ， 即便你练不好 ， 也是很安全的 ， 但是科目三我听到教练最多的话就是：升档加油门啊 ， 你这么慢干啥？
不是我不想加 ， 是真的心里发虚啊！毕竟从场地练习到真的上路 ， 还是需要蛮大勇气的 ， 其实科目三的各种动作都非常简单 ， 难的是在这种紧张的情况下再去记住各项操作流程 ， 不能够有任何遗漏 ， 而且在不同的路况下 ， 保证安全的前提做动作 ， 这考的不是技术 ， 而是学员心理的稳定性 。 但只要把握一个原则 ， 就基本不会挂科 ， 那就是安全第一！
之后在变道过程中 ， 刚变到超车道 ， 后方一个社会车辆快速接近 ， 于是我直接一脚踩停 ， 打着右转灯等 ， 后方社会车辆过去后 ， 从新起步到中间道 。 最惊险的是在冲四挡的时候（四十码坚持五秒） ， 当时时胖纸前方有一辆B2考试车 ， 就是那种蓝色的大卡车 ， 他慢悠悠的在我前方二十米晃荡 ， 如果跟着他的话 ， 是绝对不可能冲到40的 ， 但是又不能随意停车 ， 于是我切到一档慢悠悠的等 ， 预判大卡车距离我拉开一二百米距离时 ， 快速操作 ， 从一档升到四挡 ， 然后咬着牙坚持40码六秒钟 ， 眼见离大车越来越近 ， 旁边的安全员的身体前倾了一下（我用余光看到的） ， 我没等安全员反应 ， 直接点刹车 ， 踩离合 ， 将车速迅速降到二档 ， 缓慢跟着大车右转弯 。
结束后 ， 旁边的安全员拍了拍我的肩膀说：“不错 ， 小伙子开车挺稳的 。 ”当时心中的喜悦其实都溢于言表了 。
科目四：认真对待 ， 切勿阴沟翻船不少小伙伴觉得科目三考过就等于拿驾照了 ， 从某种程度上说的确是这样 ， 但是科目四的理论考试相比科目一来说 ， 时胖纸觉得更应该认真对待 。 首先五十道题 ， 分值是2分每题 ， 这就降低了你的容错率 ， 错六题你就直接挂掉 ， 而且科目四中有多选题 ， 陷阱也不少 ， 并且考的内容更加接近实际驾驶场景 ， 考完科目三的小伙伴更容易麻痹大意 ， 所以对于科目四 ， 不难 ， 但是还是要认真对待 ， 不要阴沟里翻船才是 。


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