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东方网|生态公路、青草沙水库、生活垃圾处置……一大批崇明生态建设“大礼包”年内送到

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东方网采访人员柏可林7月25日报道：第十届花博会倒计时300天之际 ， 上海已经出梅入伏 ， 从闷热的市区驱车穿过长江隧桥 ， 豁然开朗 。 绿荫成片 ， 鸟语花香 ， 摇下车窗 ， 习习凉风拂面而来 。 车驶入崇明岛南部一个在建工地 ， 站在高处能看到被誉为“生态眼”的一片湿地 。 这里是崇明生态大道新建工程 ， 就像该工程的名字一样 ， 崇明生态岛建设正在一条大道上加码 。 作为城市建设主力军、城市运行子弟兵的上海城投集团 ， 也在为崇明建设世界级生态岛添砖加瓦 。
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生态大道效果图
生态大道年内通车 ， 东平河“生态眼”将成新地标
东推张路与推虾港路交叉口 ， 这附近有一条名叫“东平河”的小河 ， 滋润着居民和农田 。 一座大桥正拔地而起 ， 笔直的道路将在东平河湿地兵分两路 ， 向外画出两道优美的抛物线 ， 如同双眸的上眼睑和下眼睑 。 这里由此得名“生态眼” ， 待大桥建设完成 ， 将成为崇明岛的一个新地标 。
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东平河桥正在施工
东平河桥是崇明生态大道新建工程崇尚人与自然和谐统一的典型例子 。 据城投公路集团副总经理姜峥介绍 ， 生态大道全场约38千米 ， 其中大桥7座、中小桥梁24座 ， 雨水管8777米 ， 污水管9114米 ， 箱涵177个 。 “生态大道规划为崇明南部地区的一条东西向重要联系通道 ， 连接城桥新城与陈家镇 。 结合了慢行交通系统、生态景观廊道等理念 ， 建成后将与陈海公路起到互补作用 。 ”姜峥还透露 ， 生态大道将在7月底完成中小桥主体结构 ， 8月底沥青摊铺 ， 目标12月建成通车 。
除了生态大道新建工程 ， 城投公路崇明生态岛道路建设指挥部的代建项目还有北沿公路改建工程、环岛一期工程、建设公路改扩建工程、陈海公路东段提升工程 ， 均计划今年年底建成通车（除环岛一期四座闸外桥） 。 项目选线过程最大限度保留了当地农田、水网、林地等自然特征 ， “我们采用低路堤、温拌沥青、净味沥青、行道树保留、防护林保留、动物通道、既有老路结构利用等设计方案 ， 最大可能减少项目建设对周边环境的影响 ， 打造与崇明建设世界级生态岛功能相符合的高品质生态公路 。 ”姜峥说 。
垃圾不出岛 ， 焚烧发电可满足3万户家庭年用电量
上海环境在崇明承担了固废转运、固废处置、危废处置等业务 。 其中 ， 上海城投瀛洲生活垃圾处置有限公司（以下简称城投瀛洲处置项目）是崇明区唯一一家集固废焚烧、固废填埋、危废填埋、餐厨处理于一体的固废末端处置单位 。
在上海市生活垃圾分类的“红榜”上 ， 崇明区一直牢牢把守着龙头位置 。 早在去年7月底 ， 崇明就已建成了21个湿垃圾处理站 ， 基本实现了湿垃圾不出镇 。 因而 ， 送到城投瀛洲处置项目的 ， 多为崇明三岛的居民生活垃圾和一般工业固废 。
去过老港基地的人来到这里 ， 都会发出一声感叹：“厂区真迷你呀！”麻雀虽小 ， 却五脏俱全 。 城投瀛洲处置项目副总经理朱正荣告诉采访人员 ， 该项目有两台日处理量250吨的垃圾焚烧炉 ， 设计日处理总量500吨 ， 配套9000KW的汽轮发电机组及“SNCR+半干法+干法+活性炭+布袋除尘”组合烟气处理工艺 。 “足以在全量处理崇明三岛产生的生活垃圾 ， 保证垃圾不出岛的同时 ， 确保烟气达标排放 ， 满足欧盟2000标准 。 所有烟气排放数据全部上传环保部信息公开平台 ， 接受社会监督 。 ”
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焚烧项目
生活垃圾经过高温焚烧（850℃停留2秒以上）达到无害化处理的同时 ， 还利用焚烧垃圾产生的余热发电 。 据统计 ， 该项目年进厂垃圾量约21万吨 ， 年焚烧量约17万吨 ， 年发电量约0.65亿度 ， 入炉吨垃圾发电量约400度 。 “每年我们可以向崇明电网提供约0.48亿度电 ， 能满足3万户家庭年用电量 ， 达到资源再生利用、变废为宝的目的 ， 也为节能减排贡献一份力量 。 ”朱正荣说 。


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