有了白猫又有了黑猫，长城的命名方式不是闹着玩
“不管黑猫白猫 ， 抓到老鼠就是好猫 。 ”
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当大狗出生了 ， 白猫也来了 ， 大家都在猜测 ， 拥有着强大的生命力 ， 在汽车行业中几乎战无不胜的长城 ， 它的“黑猫”在何处呢？
这不 ， 在这一届的成都车展上 ， 黑猫还真的来了！
欧拉R1更名为欧拉黑猫
至少 ， 和其它汽车品牌显得不同的是 ， 长城的反应是迅速的 。
7月24日开幕的成都车展上 ， 长城旗下欧拉品牌的欧拉R1 ， 正式宣布更名为欧拉黑猫 。 据悉 ， 此次是借着2021款欧拉R1上市的契机 ， 而进行更名的 。
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欧拉黑猫共计推出4款车型 ， 分别是301km基础型 ， 售价6.98万元；351km标准型 ， 售价7.38万元；351km豪华型 ， 售价7.98万元；405km长续航型 ， 售价8.48万元 。
值得一提的是 ， 欧拉黑猫在外观内饰、产品性能、舒适配置、智能配置等4大层面实现21项升级 。
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欧拉黑猫 ， 和欧拉白猫组成了双猫CP ， 由此一来 ， 欧拉品牌的年轻化、潮流化和个性化的特点一展无遗 。 长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞表示：“长城汽车30年造车经验 ， 帮助我们打造过硬的产品品质 。 而进入新能源这个全新赛道 ， 我们必须要走开放和非传统的发展道路 ， 既要聚焦当下打造合作共赢的商业模式 ， 更要放眼未来构建自己的独特优势 。 而这些 ， 恰好体现在欧拉英文名称O（OPEN开放）、R（Reliable可靠）、A（Alternative非传统）三个字母中 。 ”
开放的长城
一款车是否好卖 ， 和性价比有关 ， 和品牌影响力有关 ， 更和这款车的命名有关 。
可谓人如其名 ， 见字如见人 ， 当你整个人端坐在别人的面前时 ， 别人总会对你形成一个印象 ， 而这个印象 ， 便是第一印象 。
长城显然领悟到了这一点 ， 在长城汽车董事长魏建军造车三十年之际 ， 他深知汽车行业的竞争越来越大 ， 而此时此刻 ， 必须要进行一场彻底的变革 。 如何变革 ， 用两个字来说 ， 就是“开放” 。
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我认为 ， 开放的前提是先懂得接近 ， 接近消费者 ， 接近市场 ， 聆听外界的声音 ， 等等等等 ， 都是开放的前提 。 在黑猫白猫的名字公布之前 ， 长城就开展了一次营销活动——为哈弗系的一款新车征名 。
这款新车 ， 就是“大狗” 。
对于这个名字 ， 我其实听到了很多不一样的评价 。 有人说 ， 大狗这名字挺俗 ， 可能会毁掉长城的声誉；也有人说 ， 大狗这名字很有意思 ， 无论如何 ， 它是大伙儿投票选出来的 ， 意义非凡 。
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大狗之后 ， 接连而来的便是黑猫白猫 ， 柠檬、坦克 ， 这些名字不管它是否会为车子带来销量 ， 至少是体现了长城愿意接近消费者、接近市场、聆听外界的声音的开放态度 。
知行有话说
单打独斗可以成为常胜将军吗？我看很悬；合作伙伴多了就可以成为常胜将军吗？我看也很悬 。
【有了白猫又有了黑猫，长城的命名方式不是闹着玩】那么 ， 还要做到什么呢？造车 ， 始终是要进入市场的 ， 而市场的真实反馈 ， 估计才是一个汽车厂商所要看重的其中一个因素 。 长城用命名的方式 ， 就表达了它这个想法 。 看得出 ， 未来的长城 ， 会很精彩 。
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