空客终于做出“妥协”，盼美国停止收费措施！美为何迟迟未回应？
在美国和欧盟的补贴支持下 ， 全球两大航空巨头波音和空客一直为“全球一哥”而纷争不断 。 但据信报网站7月25日最新报道 ， 欧洲航空巨头空客终于向美国“低头”称 ， 该公司愿意做出妥协 ， 增加支付给法国及西班牙的贷款利息 ， 希望美国能够收回“报复性收费措施” 。 但消息人士指出 ， 美国仍不满意 ， 称该建议缺乏细节 ， 且未触及空客的核心补贴问题 。
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照此看来 ， 美国迟迟未正式回应 ， 似乎是还希望欧盟进一步削减对空客的补贴 ， 以帮助该国的波音重获优势 。 但信报网站7月25日消息指出 ， 在业界预计波音事故机型737MAX或将推迟到明年复飞之后 ， 美国航空巨头波音又遭遇坏消息 ， 被曝由于需求疲软 ， 其大型新款飞机777X的交付时间将推迟数个月甚至是1年时间 。
可以看出 ， 尽管竞争对手空客的补贴被削减 ， 但深陷飞机事故丑闻的波音短时间内仍难以再度崛起 。 此外 ， 欧盟如美国所愿 ， 进一步削减空客补贴的可能性仍比较低 。 据塔斯社7月24日报道 ， 欧盟做出退步的同时也强调 ， 如果美国拒绝接受其妥协性建议 ， “得寸进尺”的话 ， 该组织将准备对美国采取“报复性回应措施” 。
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因为空客已经做出让步 ， 意味着美国的“额外收费措施”站不住脚跟了 。 据***去年10月3日报道 ， 美国在指责欧盟补贴空客一案中获得胜诉 ， 得以按照WTO的规定 ， 向欧盟约75亿美元的商品收取额外费用 。 此外 ， 今年6月底 ， 美国还决定对法国、德国、西班牙的31亿美元商品收取额外费用 ， 公众征询具体结果预计将于7月26日公布 。
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值得一提的是 ， 欧盟对美国的额外收费措施早有准备 。 外媒7月6日报道称 ， 欧盟27国已经以压倒性的优势通过了一项提案 ， 支持该组织面临外部突发的收费措施时 ， 可以快速发起反制措施 ， 目标似乎直指美国 。
【空客终于做出“妥协”，盼美国停止收费措施！美为何迟迟未回应？】文|吕佳敏题|黄紫镓图|饶建宁审|黄紫镓
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