奔驰GLC扛不住了？降价到30万级别，一个月狂销1万5千多台！
说到最为国内消费者熟悉和喜爱的豪车品牌 ， 很多人的第一印象肯定就是BBA了 ， 奔驰、宝马以及奥迪这三款汽车品牌在国内早就已经成为豪车的代名词了 ， 这三款车除了质量好 ， 品质优 ， 颜值高之外 ， 最重要的就是非常有档次和品牌力 ， 开出去非常有面子 ， 能够彰显车主的身份和财富 。 但是BBA在国内的市场份额也是有一定的差异的 ， 虽说三者的销量大致能够呈现均衡之势 ， 但是宝马的市场份额一直以来相较于奔驰都是有一定优势的 。
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在中国有句话叫做开宝马坐奔驰 ， 这句话的意思是宝马的操纵感更好 ， 而奔驰的话档次性个舒适性更具优势 ， 因此很多比较喜欢自己驾车的年轻人可能都会选择宝马 ， 因此宝马在中国市场上销量更加具有优势也是比较正常的了 。 但是今年上半年的市场状况不太好是我们都知道的 ， 因为疫情的影响人们的收入水平受到了很大程度的影响 ， 很多家庭买车的计划就只能暂时先搁置了 ， 此外 ， 我国的汽车保有量也在不断地变高 ， 销量的增速也就没有那么迅猛了 。
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【奔驰GLC扛不住了？降价到30万级别，一个月狂销1万5千多台！】为了应对如此巨大的市场压力 ， 不少的汽车品牌都在自身价格上做出一定的调整 ， 就算是一向来价格上的表现都比较恒定的豪车品牌BBA也不得不降价求量 ， 我们知道市场是具有连锁性和关联性的 ， 比如说奥迪Q5L的降价就带来了同级车型一系列的价格波动 ， 而最直接影响的就是BBA中统计的宝马X3以及奔驰GLC 。
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因为在中国市场上 ， 奔驰一直以来就不具有先天性的市场优势 ， 因此面对如此巨大的市场压力以及同级车型的重要竞争对手通过降价取得了巨大的性价比优势 ， 奔驰不得不做出决策 。 其实奔驰的价格向来坚挺 ， 但是最近国内市场价格的下放是大势所趋 ， 因此奔驰公司也不得不放下身段 ， 对旗下GLC进行了一定程度的降价 。
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其实豪车卖不出去还是挺亏的 ， 因为很多的豪车都没有办法做到即产即销 ， 因此一旦销量受阻 ， 这些新车很快就会变成库存车 ， 对于这种大公司来说 ， 一方面大量积压的库存车会给公司带来巨大的损失 ， 此外堆积了大量的库存车在手 ， 公司的脸面也过不去 ， 对于奔驰这种公司来说更是会产生非常大的声誉上面的影响 。
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如今奔驰的这款车降价的幅度达到了4-6万元 ， 让这台本来是四十万级别的豪车来到了三十万元的价位 ， 不过奔驰此举虽然在售价上做出了比较大的牺牲 ， 但是换来的销量收益还是非常可观的 ， 这款车在六月份一个月卖出了14700台 ， 在如今的市场情形下可以说是在狂甩了 ， 纵观上半年的整体销量 ， 奔驰GLC的销量成绩是7万3千多台 ， 而同级别的宝马X3和奥迪Q5L分别卖出了5万7千多台和5万8千多台 。 可以说降价后的销量大爆发还是让奔驰这款车的销量得到了根本性的提升的 。
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