小世界景观|我国西部竞争最激烈的高铁，使万州达州从互相竞争， 到共同合作
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随着我国建设速度的加快 ， 在越来越多的城市中都能看到高铁站了 。 高铁作为我国的新四大发明之一 ， 其实用性和便捷程度是非常值得肯定的 。 然而高铁却不是公路 ， 不是所有的地方都能够修建高铁的 ， 不仅要考虑的当地经济的发达程度 ， 还应该考虑高铁修建地方的地质适应性问题 。
而大家都知道 ， 一个城市要是修建了高铁 ， 就可以促进人员的更好流动 ， 也能在一定程度上拉动经济的增长 。 很多城市都是在修建了高铁以后 ， 交通便捷性大大得到提高 ， 也吸引了众多人才进入这座城市 ， 为城市的发展做出了不小的贡献 。
所以在高铁资源比较有限的情况下 ， 如何设计高铁的线路成了很多城市都关心的一个问题 ， 如果高铁的线路能够普及到每一个城市 ， 那就不会有这个问题了 。 但是在目前我国还达不到每个城市都修建高铁的目标 ， 所以在这样子的情况下 ， 很多城市都纷纷去争取在本市修高铁的权利 。
而我们今天要说的这条高铁线路就是西渝高铁 ， 西渝高铁顾名思义就是连接西安和重庆的一条高铁 ， 早在2016年就已经被纳入了国家的相关规划中 。 可以说 ， 西渝高铁一旦修建成功 ， 将对四川和重庆产生非常大的影响 ， 相关城市更是直接受益者 。 所以四川的达州和重庆的万州都在非常努力地争取这条高铁 。
先来说说达州 。 在普速时代 ， 达州可以说是四川省的一大交通要地了 。 首先是因为达州市的交通线建设比较完善 ， 再普速时代达州就是四川北上的主要通道 ， 也因为铁路建设完整性比较好 ， 依靠交通得到了非常好的发展 。 在西成高铁开通了之后 ， 四川省北上的最重要通道就已经不再是达州 ， 而成了广元 。 所以说 ， 如果西渝高铁没有从达州经过的话 ， 达州可能会面临边缘化的结局 ， 所以它对这条铁路也有着必争的决心 。
而对于万州来说 ， 对这条铁路的争取也是非常坚定的 。 万州目前已经有一条成南达万高铁了 ， 如果再建西渝高铁 ， 就会形成十字形的交叉 ， 这对于万州交通便捷性程度的提升将是非常有意义的 。 所以万州也想要争取高铁能够从自己城市经过 ， 以获得更加好的发展机会 。
而这条铁路对于沿线的一些城市也有着比较重要的意义 ， 对于丰都、涪陵来说 ， 如果能够有高铁可以通过 ， 必将使他们目前的状况得到很好的改善 。 可以说这条铁路对于沿线城市的意义都是非常重大的 ， 所以两地对于这条铁路的修建线路和方式 ， 经过了非常长时间的讨论 ， 但是最终还没有做出定论 。 在西安段已经收开工的过程中 ， 西川重庆段却一直都不能够动工 。 最终国家采取了一个两全的办法 ， 就是在重庆的万州和四川的达州分别都修高铁路线 。 最终采用了双线的方案 ， 通过的两条铁路线使重庆、四川和西安相联系 。
【小世界景观|我国西部竞争最激烈的高铁，使万州达州从互相竞争， 到共同合作】最终重庆和四川都成了这条铁路的最大受益者 ， 万州和达州也变成了合作者 ， 获得了更好的发展机会 。 读者朋友们 ， 你们如何看待西渝铁路的修建过程？欢迎在评论区留言 。
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