侃车e族|设计超 A、空间配置加码！全新 K5 凯酷于成都车展霸屏亮相
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全新一代起亚K5在韩国上市后便获得了巨大成功 ， 享有"街车"美誉 。如今 ， 国产版全新一代K5凯酷在成都车展与广大车迷正式见面 ， 除了前沿技术和舒享驾乘 ， 以及针对国内消费者喜好调整的全新设计外 ， 这款新车还将为大家带来怎样的惊喜体验？
文︱
花栗鼠
图︱
网络
颜︱
Cerys
审︱
Tako
制︱
章鱼丸子
督︱
波姐
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今年合资B级车市场 ， 全新一代起亚K5凯酷无疑是关注度最高的家轿产品之一 。这款从外到内彻底更新换代的韩国"街车" ， 一经发布 ， 就吸引了全球汽车消费者的目光 ， 热度居高不下 。如今 ， 国产并以中文命名的的全新一代起亚K5凯酷 ， 在海外版车型的基础上 ， 针对中国消费者的喜好进行优化 ， 外观、内饰和科技配置 ， 也将在原有的基础上进行一定的国产化升级 。
在7月24日开幕的成都车展上 ， 备受期待的全新一代K5凯酷正式亮相 ， 成为了车展现场最令人瞩目的焦点 。接下来就请大家随我一起深入了解这款"最美B级车" ， 看看全新一代K5凯酷还将为我们带来怎样的惊喜体验？
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起亚令人惊艳的设计水平 ， 自第一代K5开始就被世人所熟知 。全新一代K5凯酷继承了起亚优秀的设计基因 ， 相比同级别车型平庸的外观 ， 它的表现明显要突出许多 。
新车前脸使用了全新的虎啸式设计风格 ， 加宽的进气格栅将两侧大灯都融入其中 ， 使得前脸的视觉宽度有所提升 。两侧LED大灯设计十分犀利 ， 不规则造型的日行灯看上去颇有个性 ， 整个进气格栅部分 ， 配合上扁平的车身造型 ， 营造出极强的运动美感 。底部的前包围使用了梯形造型 ， 两侧LED前雾灯落在梯形的两腰处 ， 具有很强的协调性 ， 而两侧进气口也设计得相当犀利 ， 将整台车的运动基因体现得淋漓尽致 。
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车身侧面 ， 溜背造型极为吸睛 ， 一条银色装饰线从A柱起始 ， 沿整个门框边缘一直游走到车尾部 ， 并在尾箱盖前缘融合 ， 将车顶线条完美勾勒出来 ， 形成了"长背短尾"的视觉效果 ， 活力满满 。此外 ， 起亚在车身的打造上还使用了大量曲面线条 ， 营造出极其流畅的腰线 。不过唯一的小缺陷就是韩版车型的无边框车门设计 ， 在国产后没有得到保留 ， 这也是很多K5车迷心中最大的遗憾 。
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全新一代K5凯酷的车尾造型极具层次感 ， 使用了大量横向线条 ， 与车头造型相呼应 。最具辨识度的就是贯穿式尾灯 ， 点亮之后呈现出的断点虚线效果极具个性；底部两侧双边四出的排气管极具战斗感 ， 配合中央银色的扩散器造型护板 ， 强化了整车的运动风格；尾箱盖边缘线条十分自然 ， 呈现出微微上扬的小鸭尾造型 ， 起到了画龙点睛的作用 。整体来说 ， 凯酷的外观造型在整个B级车市场中都处于拔尖地位 ， 也正是因为如此 ， 许多车迷都对这款新产品保持着极大的关注 。
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走进车内 ， 全新一代K5凯酷与韩版K5车型的内饰设计风格无异 ， 依旧延续了以驾驶者为中心的设计语言 。车内最具吸引力的配置是一体式的仪表盘和中控屏 ， 无边框设计的双12.3英寸屏幕无缝连接 ， 能够为用户提供兼顾智能化与便捷性的车载系统使用体验 。值得一提的是 ， 全新一代K5凯酷的换挡机构使用了旋钮换挡设计 ， 让整个中控台的实用性与科技感得到了极大提升 。
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全新一代K5凯酷的长宽高为4980*1860*1445mm ， 轴距为2900mm——相比号称"B级标杆"帕萨特 ， 轴距还有着29mm的优势；而相较韩版车型 ， 轴距也在国产后增加了50mm 。从这个细节足以看出起亚在满足中国消费者需求方面所做的努力 。在车身尺寸的优势基础下 ， 车内的空间表现自然不用多说 ， 即使车身采用溜背造型设计 ， 后排也有着十分充裕的头部空间；再配合大尺寸全景天窗 ， 为车内乘员提供了极佳的驾乘体验 。在储物方面 ， 全新一代K5凯酷对于一款B级车来说也十分出色 ， 后备箱的储物空间足够日常使用 ， 即便是后排座椅不支持放倒 ， 整体也瑕不掩瑜 。
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全新一代K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造 ， 得益于先进的平台技术 ， 新车在提升车身轻量化的同时 ， 也为车主提供了丰富的主被动安全配置 ， 如ADAS系统、后方交叉防撞辅助、全景影像、盲区防撞辅助、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒等 ， 大幅提升了车辆的安全性能 。与此同时 ， 作为一台面向年轻消费者的产品 ， 智能互联系统、手机无线充电、JBL音响、全彩车内氛围灯等豪华内饰配置 ， 全新一代K5凯酷也都有配备 。
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全新一代K5凯酷为消费者提供了两套动力总成 ， 分别为1.5T版本和2.0T版本 。其中 ， 1.5T版本匹配7速双离合变速箱 ， 最大马力170Ps ， 峰值扭矩253N·m ， 相比同级别其他车型而言 ， 这样的账面参数中规中矩 ， 但其百公里5.6L的综合工况油耗 ， 却是绝大部分同级竞品都做不到的 ， 经济省油是这款车的一大优势 。2.0T版本匹配8AT变速箱 ， 最大马力240Ps ， 峰值扭矩353N·m ， 这样的动力数据不仅能完美匹配全新K5凯酷的运动风 ， 也能为用户提供充满激情的动力体验 。
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花栗鼠有话说
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整体来看 ， 全新一代K5凯酷不管是在设计上还是在技术上 ， 都有了极大的突破 。极具个性化的外观造型、升级加码的空间内饰以及领先同级的动力表现 ， 让这款车称得上今年B级车市场的佼佼者 ， 足以满足年轻消费者对于一台B级旗舰的所有幻想 。这款在韩国本土上市后取得了巨大成功的家轿 ， 如今也被中国市场寄予厚望 ， 新车将在9月份正式上市 ， 期待全新一代K5凯酷后续能为国内车迷们带来更多惊喜 ， 带领起亚再创辉煌！
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【侃车e族|设计超 A、空间配置加码！全新 K5 凯酷于成都车展霸屏亮相】
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