10万预算，不知买什么车？阅车无数的二手车鉴定师，教你选
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作为一名职业二手车鉴定师 ， 阅车无数是我们的本职工作 ， 这也使得我更习惯于透过现象看本质 ， 毕竟你买的是里子 ， 不是面子 。 等到为自己选车时 ， 这一观念更加坚定 。
前前后后 ， 经手的二手车也有几千台 ， 朋友常来问我究竟该怎么选车 ， 怎么选择最符合自己需求的车 ， 我的答案是这样的：品牌、产品力、价格 ， 三有其二即可买 ， 三者兼备即完美 。
大牌子 ， 产品力爆表 ， 价格自然不便宜 ， 可以咬咬牙买；品牌一般 ， 产品力爆表 ， 价格划算 ， 也可以买；产品力一般 ， 价格也不划算 ， 哪怕是大牌子 ， 也不推荐大家购买 。
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【10万预算，不知买什么车？阅车无数的二手车鉴定师，教你选】另外 ， 没有不合适的车 ， 只有不合适的价格 。 只要价格足够低 ， 品牌和产品力上的小不足也就无所谓了 。
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阅车无数后 ， 我选择了东风本田ENVIX（享域(参数|询价)） ， 到现在已经跑了2万多km了 。 趁着保养的功夫 ， 手机码字跟大家聊聊1年多来的感受和思考 。
价格
全系优惠1万起 ， 13万落地最顶配
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享域上市时入门价为9.98万 ， 在本田阵营里算是比较亲民的车型 。 19年逐步切换国6后 ， 享域价格不变 ， 优惠情况也大致相当 ， 全国范围内全系优惠1万元左右 ， 部分地方能让利1.2-1.4万左右 。
这部分现金优惠 ， 正好可以cover掉第一年保险和购置税的成本 。 可以这么说 ， 享域本身的定价就不高 ， 瞄准的就是10万预算左右的人 ， 优惠不好谈 ， 大家询价时不妨货比三家 ， 择优录取 。
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当然 ， 你也可以像我一样选择分期付款 ， 这样手里压力小一些 ， 特别是疫情期间 ， 家里还是留一些现金比较好 ， 您说对吧？
贷款的话 ， 东本4S店最常推荐的方案是6.5万两年免息 ， 银行信誉良好的话只需一张身份证即可放款 ， 第二天就能提车 。
以我购买的次顶配180TURBO乐享版为例 ， 首付5万左右 ， 月供在2700-2800元左右；首付月供都不算多 ， 刚结婚的小两口也能轻轻松上车 。
不过从我做二手车的经历来看 ， 不太推荐您分期购买 。 一是大绿本上会有抵押登记的记录 ， 不明所以的下家很容易误会；其次是贷款车装GPS定位器会收取一些费用 ， 还会拆装不少内饰板 ， 拆装不当车子开起来会有异响 。
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品牌
“本田”这两字
值得你信赖
虽然嘴上说着“买里子不买面子” ， 但大家都明白 ， 买个牌子货的观念还是很根深蒂固的 。
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本田就是这样一个入手门槛不高 ， 但说出去很有面子的品牌 。 皮实耐用、可靠性高这些话我就不多说了 ， 在我最熟悉的二手车市场里 ， 日系两田的出手速度远快于BBA ， 成交率也远高于BBA 。
品牌的力量很无形 ， 平时没什么感觉 ， 出个远门还能让人高看一眼的 。
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空间
坐过后排的
没一个说不舒服
有了宝宝以后 ， 一家人对车的认识都起了点变化 。 你不得不为孩子、孩子用的零碎和乱七八糟的东西着想 。
享域最吸引我的地方就是后排空间 。 坐过后排的朋友都说舒服 ， 几乎没有人对这车的后排有差评 。
为什么呢？第一感觉是大 。
享域车长4756mm ， 轴距2730mm ， 不怎么占优势 ， 但在本田MM空间理念的优化下 ， 后排空间大得可怕 ， 甚至可以媲美9代凯美瑞(参数|询价) 。
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第二感觉是舒服 。
享域的后排空间不算靠缩减坐垫长度实现的 ， 而是实实在在靠优化车身结构实现的 。 坐进去你会发现后排座椅角度适中 ， 坐垫长度足够 ， 坐垫柔软 ， 坐姿放松 。
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也正是车身结构的先天优势 ， 享域后排地台极低 ， 上下车方便 ， 坐在后排中间久了也不会有不舒服的感觉 。
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第三是小桌板 。 本田的小设计你不得不服 ， 看着不起眼 ， 用起来特舒服 。 比如隐藏在中央扶手中的小桌板 ， 孩子的玩具 ， 衣服 ， 零食 ， 手机 ， pad正好放在上面 。
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不光是孩子 ， 做二手车的朋友见到这个设计都忍不住把玩一下 。
配置
除了行车记录仪
什么都不用操心
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我购买的是次顶配乐享版车型 ， 有几项配置我个人很看重 。
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一是LED大灯和尾灯 。 享域全系4个配置 ， 次顶配和顶配才有LED大灯 。 比起卤素 ， 它的铺路效果更好 ， 夜间行车更有信心 。 当然 ， LED大灯的造型更科幻 ， 对颜值的提升是立竿见影的 。
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二是后排出风口和USB 。 有了USB充电口 ， 小桌板的完整功能才算是正式解锁了 。
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三是液晶仪表盘和8英寸中控大屏 。 虽然乐享版没有 ， 但8英寸中控屏和液晶仪表盘的吸引力还是很大的 。 我建议你选择最顶配车型 ， 这样能省去折腾的麻烦 。
当然如果你爱折腾也有一定的动手能力 ， 也可以像我一样选择改装 。
可以这么说 ， 最常用到的配置享域都给你配齐了 ， 需要你操心的基本就是装个行车记录仪的问题 。
多说一句 ， 享域顶配车型搭载了HondaSENSING主动安全系统 ， 比较实用的配置是ACC自适应巡航和LKAS车道保持 ， 可实现0-180km/h的跟停 。
如果你高速跑得比较多 ， 建议买顶配 ， 用ACC跑高速简直不要太爽 。
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油耗
5L出头 ， 接近混动车
本田造发动机的实力 ， 那是地球人都知道的 。
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享域这台180TURBO几乎囊括了本田旗下所有的先进技术：缸内直喷 ， 涡轮增压 ， 进排气双可变正时系统 ， 可变排量机油泵……
这一大堆科技做到了一件什么事儿呢？概括一下就是既要马儿跑 ， 又要马儿少吃草 。
90kW的账面数据比隔壁丰田185T还高 ， 173Nm的最大扭矩发力早 ， 实际感受动力响应很积极 。
油耗方面 ， 我目前百公里油耗在5.2L-5.5L之间徘徊 ， 高速有时能刷到5.0L ， 非常省油 。
总结一下 ， 享域是一台很家用、够省油、空间大、有心思的精品小车 。 如果你手握预算不知道该买什么 ， 买一辆享域回家准没错！????
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