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深度｜10年不过时？长安CS55 PLUS 蓝鲸版究竟有何魅力？

文：懂车帝原创程铠辉
[懂车帝原创2020成都车展]2020年7月 ， 长安推出了新款CS55PLUS蓝鲸版 ， 并开启全面预售 ， 起售价10.69万元 。
深度｜10年不过时？长安CS55 PLUS 蓝鲸版究竟有何魅力？
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其最大改款亮点就在于换装了新款蓝鲸NE动力平台最新的1.5T涡轮增压发动机 ， 这款发动机号称同级最强动力 ， 究竟是不是呢？
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如图所示 ， 上述几款发动机均为1.5T涡轮增压发动机 ， 这其中既有3缸 ， 也有4缸 ， 长安的蓝鲸NE1.5T发动机在最大功率的表现谈不上抢眼 ， 而在最大扭矩输出上仅仅略低于宝马的B38高功率调校版 ， 要知道后者可是用在宝马i8超跑车型上 。
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那么为什么长安蓝鲸NE1.5T的研发人员敢称自己10年不过时呢？主要是其最大扭矩300牛·米对应的最低发动机转速仅为1250转 ， 比其余自主品牌发动机的最大扭矩转速空间来的更早 ， 因此也可以更快的响应动力输出 。
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除了动力响应外 ， 蓝鲸NE1.5T在环保方面也准备了许多 ， 在达到国六b要求的前提下 ， 也预先对传闻中的欧7进行了支持 。
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也许有人会问 ， 一款搭载国内自主品牌的发动机 ， 为何要对欧7进行支持？因为这台发动机是由长安汽车英国研发中心研发 ， 自然对欧洲相关的环保标准有要求 ， 而为了达到这个苛刻的条件 ， 蓝鲸NE1.5T发动机有何硬实力？
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首先就是350bar的高压燃油直喷系统 ， 这可以提升气缸内燃油雾化的效果 ， 使得燃烧更充分 ， 自然提升了动力 ， 也降低了排放 。
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【深度｜10年不过时？长安CS55 PLUS 蓝鲸版究竟有何魅力？】第二点就是采用了双出口集成排气歧管 ， 当发动机处在高负荷工况工作状态时 ， 排气歧管周围的冷却液可以对废气进行降温 ， 进一步改善排放 。 对此不禁想问 ， 是否现在购买的车型也可以在国七出台后直接升级环保标准？对此您怎么看？欢迎在屏幕下方留言 。


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