印军下令打通赴列城铁路，俄专家当场笑出了声，在场军官低头沉默
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据俄塔斯社7月24日报道 ， 近日印度吹嘘将会很快打通到列城的铁路 ， 实际上就是一个笑话 。 从地图上能够看到 ， 铁路想要铺设到列城 ， 需要经过巴塘关 。 巴塘关有一个海拔3100米 ， 长度8000米的公路隧道 ， 当年印度想要打通这个公路隧道用了8年的时间 。 不知道印度打算用几年的时间 ， 打通这个铁路隧道 。
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17日开始 ， 印度防长辛格乘飞机抵达列城 ， 到前线视察部队 。 他与前线将领进行了会谈 ， 参观了印军在前线使用的武器的情况 。 之后辛格发表了很有煽动性的演讲 ， 辛格还表示 ， 新德里将很快改善前线的交通状况 ， 会有一条铁路修到列城 ， 印度军队将能够以更快的速度从后方调集到前线 ， 大量的T90坦克能够在最短的时间内出现在这里 。 辛格的演讲受到了士兵们的热烈欢迎 ， 估计这些士兵都很期待铁路打通的那一天 。
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当年为了改善列城的交通状况 ， 印度也曾进行过努力 ， 但是现实比较残酷 。 印度吹嘘修建的巴塘关公路隧道海拔3100米 ， 长度8800米 ， 印度当年很自豪的宣称这是海拔最高长度最长的隧道 。 但实际上这个隧道整整花了八年时间才勉强贯通 ， 而且安全性问题一直没有解决 ， 导致不敢通车 。 印度的基建能力不行 ， 虽然勉强打通了隧道 ， 但是该地区的地壳活动比较剧烈 ， 隧道很容易发生事故 。 这个隧道能用 ， 但是远远达不到印度设想的最大效能 。 在没有解决这个隧道问题之前 ， 印度修建铁路隧道也不被看好 。
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有消息称 ， 印度召集了一批了解情况的军官 ， 还要求了俄罗斯的专家参与讨论修建到列城方向的铁路 。 不过 ， 当俄方专家听到印度想要在最短的时间内打通到列城的铁路后 ， 很不厚道的当场笑出声 ， 而在场的印度军官则低下头沉默不语 。 印度的想法很好 ， 但是很不切合实际 。 在高原上修铁路本身就很不容易 ， 再加上高山等环境的话就更加的困难 。 印度想要修成这条铁路需要下很大的决心 ， 并且要做好长期的准备 ， 想要短时间完成是不可能的 。
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【印军下令打通赴列城铁路，俄专家当场笑出了声，在场军官低头沉默】这一次的冲突 ， 让印度意识到在基础设施建设上巨大的差距 。 为了弥补这个差距 ， 印度不得不将十几万部队部署到边境地区 ， 而邻国只需要在前线部署少量的军队 ， 在需要的时候可以在最短的时间内将大量的军队从内陆调集到高原上 。 印度希望摆脱当前的困境 ， 最好的办法就是修铁路 ， 但是印度能不能完成这条铁路让外界怀疑 。
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