我国最值钱的沙漠不在西北在湖南，日本曾想米换沙，中国：不可能
大家都知道我国的地理面积非常的广阔 ， 在这一片广袤的土地上 ， 也拥有着非常丰富的自然资源 。 自然资源对于一个国家的发展来说是十分有利的 ， 比如说中东的一些国家 ， 凭借着丰富的矿产资源 ， 都迈入了发达国家的行业 。 而我国的地形也十分的复杂 ， 盆地 ， 高原 ， 沙漠纵横交错 ， 每一种地貌也都发挥着不同的作用 ， 而接下来小编就给大家介绍一下我国最值钱的沙漠 ， 日本曾想一斤米换一斤沙 ， 中国：我们不傻 。
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说到这里可能很多的小伙伴们都感到非常纳闷了 ， 一般来说在大家的脑海中 ， 沙漠往往都非常的荒凉 ， 干旱少雨不适合人们居住 ， 并且经常还会面临着沙尘暴等灾害 ， 一度让人们对他避之不及 。 但其实在我国有一些沙漠 ， 如果合理利用的话也会发挥出更大的作用 ， 比如说江南大漠 。
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江南大漠位于湖南省 ， 总面积有3000多亩 ， 是华中地区唯一的沙漠景观 。 这个沙漠与平常的沙漠也有着不同之处 ， 因为它是一个人造沙漠 ， 如今更是成为了一种旅游景点 ， 每次到了清晨或者傍晚的时候 ， 这里的沙滩就变得光彩耀目 ， 吸引了不少的游客 。 而关于这个沙漠的来历 ， 更是充满了神奇 ， 让人感到不可思议 。
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在上个世纪60年代的时候 ， 这里曾经是亚洲最大的矿场 ， 每天有近百吨无公害的尾砂送到了这里 。 经过了几十年的时间 ， 尾砂不断的沉积 ， 逐渐形成了现在的大漠 。 据说在这一片沙漠之中 ， 光尾砂的储存量已经达到了近亿立方米 ， 在世界之中可以说是非常罕见的了 ， 因此江南大漠也被誉为中国最“值钱”的沙漠 。
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尾砂虽然是一种废弃物 ， 但是是可以回收再利用的 ， 并且还对环境也起到一定的保护作用 。 所以说很多人把目光都聚集到了这里 ， 日本曾对我国提出了这样的要求 ， 想用一斤米来换一斤沙 ， 对于这种情况 ， 我国也给出了回应：白日做梦 。
基建狂魔再发力！建沙漠超级工程 ， 沙特百万民众：只有中国可以
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基建狂魔再发力!建沙漠超级工程 ， 沙特百万民众：只有中国可以 。 要知道中国建筑团队拥有着基建狂魔的称号 ， 基建狂魔这个称号不仅国内连国外都熟知了 ， 为什么会称中国的建筑人员们为基建狂魔呢?
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原因之一就在于 ， 我们的项目有时候会被老外们认为是最疯狂的举动 ， 往往我们就是能修建出别的国家办不到和认为做不到的一些工程项目 ， 我们也能勇夺世界第一让世界为之震撼 ， 受到他国的赞叹吹捧 。
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我国承包的超大工程不只有国内 ， 中国的基建狂魔们带着超高的技术去国外承包项目 ， 成果是不容置疑的 ， 使得中国国际地位直线提高 。
为此许多国家纷纷跑来想与中国合作修建工程 ， 甚至还指名一定得让中国来帮他们建造 ， 实在让国人自豪啊 。
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我国的超级工程开展在沙特 ， 都知道中东地方国家大部分地区石油多 ， 土豪之称也是当之无愧的 。
沙特虽说富有但是没有先进技术 ， 其国家本身的建筑团队在沙漠中修建城市本来就很不容易了 ， 更别说是在沙漠中修建高铁 ， 所以沙特人民头一个想到的就是中国了 ， 认为只有中国能够做到邀请了中国来修建 。
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由中国建筑团队独立承建 ， 修建出了这世界首条穿越沙漠的麦麦铁路 ， 总长达480公里拥有5座高铁站 ， 投入使用后年客运量人次超过1500万 。
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要知道近几年我国高铁早就走出国门 ， 实力受到各国竞相追捧 ， 经过一代又一代人的检测安全性和稳定性是毋庸置疑的 。 说到这里小编要感叹一下我国的强大了 ， 各位观众朋友么你们怎么看呢
沙特最大油企利润跌超20%！石油价格战下 ， 定价25美元/桶销往欧洲
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随着近期国际油价的暴跌 ， 一场围绕沙特、俄罗斯、美国三方纠纷的石油价格战似乎已拉开了序幕;而作为全球石油第一大进口国 ， 拥有庞大石油需求的中国市场 ， 显然是沙俄美三方较量取胜的关键因素 。
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然而 ， 在俄罗斯拿下中国1.89万亿元石油大单之后 ， 沙特却“反其道而行” ， 该国的石油公司沙特阿美近日拒绝增加中国2家炼油厂的原油供应 ， 随后该公司也传来了令人意外的一则消息 。
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据了解 ， 自2016年底以来 ， 为了应对美国页岩油革命带来的全球石油过剩局面 ， 以沙特为首的OPEC成员国和以俄罗斯为首的非OPEC产油国进行了持续至今的OPEC+减产护价行动 ， 才得以让全球油价维持在每桶50-70美元的中高区间运行 。 然而 ， 这却给了美国页岩油可趁之机 。
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数据显示 ， 2018年 ， 美国的石油产量占据全球石油市场的16% ， 与沙特和俄罗斯持平;到了2019年 ， 美国在全球石油市场份额却进一步上升至18% ， 超过俄罗斯和沙特的16%和15% ， 成功跻身全球第一大产油国 。
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再加之当下突发性的卫生事件已对全球经济造成一定冲击 ， 在此背景下 ， 近日俄罗斯拒绝了沙特为首的欧佩克准备通过减产来提振油价的提议 ， 随后沙特为了争夺市场 ， “先发制人”主动宣布降低石油销售价格 ， 从而打响了第4次石油价格大战 。
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值得一提的是 ， 近两年来 ， 沙特虽然频频减产 ， 但是该国却从放弃扩大中国石油市场份额的目标 ， 数据显示 ， 2019年沙特对华石油出口量同比增长了47% ， 这一显著的涨幅令其在时隔4年之后 ， 重新超越俄罗斯成为中国最大的石油供应国 。
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不过 ， 在争夺中国市场份额的较量中 ， 俄罗斯并不逊色于沙特 ， 据此前报道 ， 早在2013年6月 ， 俄罗斯石油公司已与中国签订一项价值2700亿美元(约合人民币1.89万亿元)的石油协议 ， 根据该协议 ， 俄罗斯石油公司从2013年起的25年内将向中国供应3.65亿吨石油 。 因此 ， 俄罗斯在这场石油价格战中有着明显的优势 。
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或许是出于这方面的考量 ， 沙特有意将石油的重心转移到欧洲市场 ， 据外媒3月13日报道 ， 为了争夺俄罗斯的欧洲市场 ， 沙特阿美向欧洲开出了每桶约25美元的原油超低价 ， 目前 ， 包括荷兰皇家壳牌、英国石油、道达尔等多家大型欧洲炼油企业都已经从该石油公司获得了远高于往年的原油供应 。
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与此同时 ， 据英国媒体援引知情人士消息 ， 3月12日 ， 沙特阿美拒绝了两家中国炼油厂增加4月原油供应的要求 。
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据悉 ， 近日沙特已经将原油最高持续产能水平从原本的1200万桶/日提升至1300万桶/日 ， 但是 ， 此次沙特增产的主要目的是击败竞争对手 ， 因此 ， 沙特阿美选择拒绝满足非核心炼油厂的要求 。
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随后 ， 3月15日 ， 沙特阿美公布了2019年全年业绩财报 ， 财报显示 ， 去年该公司净利润为881.2亿美元 ， 较2018年的1111亿美元下降了20.6% ， 远低于分析师926亿美元的预期 。
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【我国最值钱的沙漠不在西北在湖南，日本曾想米换沙，中国：不可能】同时为了缓解紧张的现金流 ， 沙特阿美计划缩减今年的资本支出到250亿美元至300亿美元之间 ， 低于2019年的328亿美元和2018年的351亿美元 。 可以预见 ， 若是再失去中国市场 ， 未来沙特阿美的经济压力还将进一步加大 。
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