|马自达3/CX-30压燃版首发 动力升级超丰田2.0L
在今天正式开幕的2020成都车展上 ， 马自达旗下全新马自达CX-30压燃版和马自达3昂克赛拉压燃版正式首发亮相 ， 新车都将搭载马自达全新研发的创驰蓝天2.0L SKYACTIV-X压燃发动机 。
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全新创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L压燃发动机 ， 该发动机拥有马自达独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition ， 火花点火控制压燃点火）”技术 ， 可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换 ， 以提升动力输出和油耗表现 ， Skyactiv-X在部分工况下 ， 它和传统的汽油发动机一样 ， 通过火花塞进行点火 ， 而在特殊工况时 ， 火花塞的作用则由点火变为增压 ， 实现压燃的技术 ， 热效率更高 ， 减少了能量浪费 。 在提升压缩比的同时 ， 还有效避免了发动机爆震的现象 ， 在提升发动机工作效率的同时还能保证低油耗 ， 从上一代马自达3上搭载的2.0L发动机来看 ， 压缩比高达13：1 。 据悉 ， 该发动机类型为水冷式直列四缸 ， 最大功率为132kW ， 最大扭矩为224N·m ， 同时具备24V轻混系统 ， 最大输出功率为4.8kW ， 峰值扭矩为61N·m ， 超过丰田目前所搭载的2.0L发动机所能达到的最大功率6kW 。
【|马自达3/CX-30压燃版首发 动力升级超丰田2.0L】 马自达CX-30
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外观方面 ， 新车基本延续了现款的设计 ， 依旧使用马自达魂动2.0的设计理念 ， 新车前脸采用多边形大尺寸进气格栅 ， 搭配镀铬条进行装饰 ， 以及两侧的柳叶形大灯组 ， 简单干练 。
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车身线条干净简洁 ， 没有过多的装饰 ， 排气依旧使用两边共双出的排气布局 。 车身尺寸为4395*1797*1545mm ， 轴距为2653mm 。
马自达3昂克赛拉压燃版
新车外观与现款车型保持一致 ， 侧面线条流畅 ， 新车尾灯采用熏黑式设计 ， 内部采用圆形LED尾灯 ， 排气依旧使用双边共两出的排气布局 ， 在车尾右下角有一个“e SKYACTIV X”的标识 ， 表明了新车将是搭载全新压燃发动机的车型 。
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新车长宽高分别为4662*1797*1445mm ， 轴距为2726mm ， 与现款车型保持一致 。
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