|下半年值得期待的纯电动车盘点 几何C/蔚来EC6领衔( 三 )
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外观方面 ， 蔚来EC6就是基于ES6打造的Coupe版本车型 。 前脸并没有进行重新设计 ， 但作为一款轿跑风格的纯电动SUV ， 蔚来EC6拥有相比ES6更加运动的车身设计 ， 溜背式的造型配合上翘的尾门设计都更具辨识度 。
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车尾造型是EC6与ES6区别最大的地方 ， 从B柱开始到C柱的位置开始形成流线型的溜背效果 ， 车身使用了更多镀铬装饰条进行装饰 ， 这与ES6也有明显的不同 。 尾灯“心跳式”的造型设计 ， 让蔚来EC6拥有较高的辨识度 。 轿跑式的车身造型让蔚来EC6拥有0.27Cd的风阻系数 ， 一体化穹顶式玻璃车顶面积达2.1平方米 ， 为车内提供开阔的空间感与通透感 。
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动力方面 ， 蔚来EC6将推出两种动力版本 。 性能版搭载160kW+240kW动力组合 ， 0-100km/h加速时间为4.7秒 ， 70kWh版本综合续航为435km ， 100kWh版本综合续航为615km 。 运动版搭载160kW+160kW动力组合 ， 0-100km/h加速时间为5.6秒 ， 70kWh版本综合续航为425km ， 100kWh版本综合续航为605km 。
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新车亮点：一汽-大众ID.4将于10月正式亮相 ， 并于年内正式上市 ， 值得一提的是 ， 国内一汽-大众与上汽大众均进行ID.4的投产 ， 新车基于MEB大众电驱平台打造 。
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外观方面 ， 一汽-大众版与此前亮相的ID.4海外版车型设计保持一致 ， 车身尺寸为4592/1852/1629mm ， 轴距为2765mm前脸设计简洁但不简单 ， 更富科技感 。 头灯灯组前引擎盖融为一体 ， 底部蜂窝造型设计 ， 搭配夸张的导流口 ， 视觉效果更显霸气 。
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车侧线条丰富 ， 增强侧面的层次感 。 尾部整体设计饱满贯穿式尾灯得以保留 ， 灯组内部设计科技感十足 。 镀铬饰条及造型赋予车尾丰富的层次感 。 尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4592/1852/1629mm ， 轴距2765mm 。 轮胎方面 ， 新车提供235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20规格的轮圈 。
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动力方面 ， 新车将搭载一台额定功率为150千瓦的电机 ， 电池组采用宁德时代生产的三元锂电池组 。
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新车亮点：上汽大众ID.4与一汽-大众ID.4车型一样 ， 都将于今年10月亮相 ， 并于年内正式上市 。 上汽大众版ID.4则高度还原了之前在国内亮相的ID.初见 ， 整体外观设计更加本土化 。
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外观方面 ， ID.4采用全封闭式进气格栅 ， 可点亮的大众Logo以及贯穿式灯带的设计与前灯结合的非常自然 ， 突出了电动车型的属性 。 此外 ， 由上汽大众国产的ID.4还融入了更多本土化的元素 。
新车侧面造型采用上扬的高腰线设计 ， 加上棱线的辅助加强了层次感 ， 同时 ， 新车尾部采用同样的贯穿式点亮组合 ， 和前脸造型做到了前后呼应；车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4612/1852/1640mm ， 轴距为2765mm ， 相比一汽-大众版车型 ， 上汽大众版本宽度与轴距相同 ， 长度与高度有所增加 。
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