房车多少钱？普通人的房车多少钱？看完这篇文章，你就会明白
昨天聊聊房车甲醛超标的事儿 ， 发现大家对这个话题也没什么兴趣……哎！既然大家这么爱看“房车价格”相关话题 ， 咱们今天继续聊房车价格吧！今天咱们只说平民老百姓的房车 ， 那些在上的百万级房车 ， 什么乌尼莫克啊进口奔驰依维柯的 ， 留待我们全民奔小康以后在讨论吧 。
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经常看到读者留言 ， 说房车到20万以下 ， 甚至15万以下 ， 水电齐全 ， 必定大卖！这个我只能说 ， 理想很美满 ， 现实很骨感！现在的市场 ， 这个价位的房车不是没有 ， 只不过……一步一坑人 ， 千里不留行……
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首先 ， 我们要知道房车是怎么来的！房车是改装车 。 主机厂的底盘+改装厂的上装 ， 最后就是您能买到的房车！主机厂就是我们知道的汽车厂 ， 各大品牌 ， 只要有合适改装房车的底盘车型 ， 都可以 。
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有读者问 ， 为什么改装厂不能直接出房车呢？这个原因挺多 ， 只能说是完全两套东西 ， 改装车里涉及到太多“个性化”选装 ， 对于动辄上万辆的量产乘用车而言 ， 里面这些东西没办法模块化 ， 没法量产！当然核心原因 ， 能卖几辆啊？没量的东西谁会做？主机厂自己增加房车改装业务的也不是没有 ， 上汽大通嘛！用着自己家的底盘 ， 销量在房车行业里算是NO.1了 。 但即使是行业第一 ， 也没什么用！房车这块销量与乘用车比 ， 简直就是个笑话啊 ， 给股民讲故事都讲不出去……
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目前市场上合适改装房车的底盘并不多 ， 全顺、大通、依维柯、御风等 ， 前两年还有个江淮星锐 ， 但或许是因为房车这块实在是看不到希望 ， 最近江淮已经不在房车底盘这儿发力了 ， 这个车型好像基本在房车改装这儿绝迹了 。
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重点来了 ， 常见的这些底盘 ， 价格在15-25万 ， 如果再算上改装价格呢？再加个10到15万的改装费用 ， 一辆B型房车的基本价格应该在30万左右 ， 如果用好点儿的底盘 ， 比如自动挡欧胜 ， 改装完后价格直接就奔着40万去了……这是正常的市场价格 ， 底盘+上装 ， 很好算的 。
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用户如果想省钱 ， 可以！底盘选差的 ， 上装用次的……只能这样！B型车 ， 长轴贵 ， 选短轴呗 。 短轴一般10~12万的底盘 ， 但改装价格 ， 其实并不比长轴车少多少 ， 短轴车如果改到“够用”的级别 ， 也在20万以上了 。 市面上那些标价十几万的短轴 ， 都是咋来地？你猜……
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如果短轴还嫌贵 ， 自己改床车吧 ， 真的！唯一能省钱的方式就是改床车 ， 别提过高要求 ， 不蜜汁自信自己能做出一辆“房车” ， 就改标标准准的床车 ， 床+移动电源+桶装水 ， 一样能够出去玩儿！
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我最近几次发文 ， 说不推荐用户自己改“房车” ， 实在是因为普通用户改出来的东西 ， 效果差强人意 ， 与改装厂改装出来的相差甚远！这个可以理解 ， 毕竟不是职业选手 ， 但费用真没少花！唯一省的也就是自己干活 ， 省了份人工钱而已 。 为什么我说你自己改“房车”也不会太省钱？因为你要从头摸索 ， 时间成本、设备、场地、人员、配件……房车改装费用高 ， 主要是看配件 ， 您用家用设施 ， 能便宜些 ， 用房车专用的 ， 就是贵！这个是无解的事儿 ， 房车量太小 ， 没量配件的价格就下不来！还有一点 ， 你只有一个底盘 ， 你没有任何试错的机会 ， 房车改装厂的工人师傅 ， 是用一批一批车改进工艺 ， 来完善自己的产品 。 您呢？改错了咋办？修修补补么……
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p事实上 ， 现在的房车改装厂有很大一部分人觉得当时房车很贵 ， 于是就开始摸索自己的变化 。 最后 ， 越来越多的变化 ， 最终学生成为自己的专业改装厂这是一个强迫凉山的故事！现在所有大喊房车暴利的人 ， 试着自己去改变它 。 如果改变成功了 ， 你可能会起义！这个故事经常上演 。 这就是为什么市场上有300多家改装工厂 。 事实上 ， 当你起床做改装房车的生意时 ， 他们大多数都是个体户 ， 当你责骂房车行业牟取暴利时 ， 回头看看自己 ， 你的心情用五味来形容它有多合适？看看无形成本 。 建一辆价格在20万元以下的房车你会赔钱吗？你会妥协吗？你想成为房车改装行业的雷锋吗？当然 ， 有一件事是肯定的——你永远不会责怪改装房车带来的意外之财 。
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说回正题 ， 15~20万买房车 ， 这是很多用户期望的价格 ， 但这是完全不可能的价格！一、没有那么便宜的底盘供您选择（5万块的厢货车型？）；二、改装厂得吃饭……如果您没什么动手能力 ， 去看看二手房车吧 ， 有些二手房车性价比还真是挺高的 。 平民老百姓的房车 ， 该在什么价位？我的观点 ， 如果能用 ， B型车应该在25万以上 ， 如果要做到全配置旅居够用的程度 ， 30~35万是没有套路的标准价格 。 C型的话 ， 40万左右只是入门车 ， 配置全的怎么也要45万以上了 。
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我只说我的观点 ， 不接受抬杠啊！别跟我说有几个老百姓能拿出多少多少钱的这种话 ， 房车 ， 本来就是小众车型 ， 又不是生活必备品 ， 本来就不该是人人都必用必买的东西 ， 抬杠没用！有些人觉得这个价格 ， 不如飞机火车+酒店了 ， 这点我绝对同意！房车只是为了旅行方便的工具 ， 不是省钱的工具！房车旅居是一种生活体验 ， 这种体验 ， 未必人人适用 。
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最后抛出观点吧 ， 目前市场行情 ， 房车价格基本如此 ， 而且无论长期短期 ， 也别太指望能有大幅度降价的趋势……这个已经与量产不量产没什么关系了 ， 小众+个性化 ， 注定这玩意就没有量产的福分！想玩 ， 兜里银子够用 ， 就买 ， 不够 ， 就看看二手的或者自改床车吧 。 乐观的指望市场上出现“质优价廉”的房车 ， 无异于痴人说梦了 。 如果按照我的论点 ， 这东西不涨价 ， 已经算是为构建和谐社会做贡献了！降价？违背市场规律的降价 ， 不是有妖就是有坑……
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全写完了才发现 ， 我好想落下了一种车型——拖挂！等政策明朗了 ， 拖挂或许才是想实现便宜房车梦的首选 。 目前政策不明朗 ， 暂不推荐 。 一种车型 ， 能让研究这行业的人都忘记写进文章……可见最近它有多冷 ， 哎！一声叹息！
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以上 ，， 希望读者朋友 ， 能对目前房车的正常价格有个基本认知吧 。 别再天天嚷“暴利”了 ， 要不给你把改锥 ， 您起义吧！【房车多少钱？普通人的房车多少钱？看完这篇文章，你就会明白】
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拜拜 ， 对房车感兴趣的 ， 点下关注交个朋友 ， 咱们明天 ， 接着聊房车！人生有如梦境 ， 岁月亦无情 。 我们的生活总是很拥挤 ， 总是很忙碌 ， 过去的已成为历史 ， 而未来还是未知 ， 我们不须为昨日而哀叹 ， 也不必为明天而担忧 ， 我们要活在今天 ， 活在过去与将来的隔仓里 ， 才能把今天的事做好 ， 明天才会有希望
。
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