这款国民神车设计更年轻、配置再升级,还买什么7座SUV
如今 , 随着7座车型需求愈来愈热 , 多家厂商都推出了旗下的7座车型来应对火爆的市场需求 , 宝骏也是如此 , 旗下的MPV车型宝骏730作为其中较早的“选手” , 到现在为止也已经发展了三个年头 , 刚刚全新换代的2017款车型更是从里到外都有了不少的改变 , 那么宝骏730这款车究竟实力如何呢?值不值得买?本期买车铭着说 , 来一起聊聊吧 。
【这款国民神车设计更年轻、配置再升级,还买什么7座SUV】
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▲外观:
要说新款730一眼看上去最大的变化 , 就是外观了 , 新车有着更为年轻时尚的外观设计 , 前脸线条更为丰富 , 层次感也更强了 。

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车身尺寸方面 , 新车的长宽高分别为:4780mm×1820mm×1755mm , 轴距为2750mm , 除了轴距与老款保持一致外 , 长宽高都有一定程度的增加 , 车内空间也变得更宽敞些 。
16英寸的双色多辐轮圈视觉效果不错 , 重点是这台车配备了马牌MC5系列轮胎 , 规格为205/55R16 , 市场价在550元/条左右 。 这是一款注重舒适性表现的轮胎 , 胎噪控制做得很不错 , 性能表现也算均衡 。 而中国品牌车型配备这款轮胎的也并不多见 。
主动进气格栅也是新款宝骏730独有的功能 , 在发动机还未达到工作温度时候会自行关闭 , 从而实现快速升温 , 当发动机温度上升后再打开 , 此外在格栅关闭时还能起到优化风阻的作用 。 该功能多见于福特的车型上 , 而宝骏730则是目前中国品牌中首款配备主动进气格栅的车型 。 后尾灯的造型和前大灯相呼应 , 狭长的造型加上锋利的灯角 , 看起来比较时尚 。

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▲内饰及空间:
不仅是外观 , 730在内饰方面也有着不小的提升 , 巨大的中控屏幕以及极少的物理按键使得整体视觉效果十分养眼 , 整个内饰的质感看起来相当不错 。 730的座椅采用2+2+3的布局 , 中间第二排为两个独立的座椅 , 第二排座椅的承托性和包裹性都不错 , 而且过道一侧还有单独的扶手 , 是标准的MPV待遇;
第二排座椅中间的过道宽度合适 , 进出第三排时完全不用担心 , 省去了放倒座椅的麻烦 。
虽说第三排空间不及第二排 , 但是依旧有着不错的表现 , 第三排中间乘客也有单独的头枕 , 如果坐三个成年人的话 , 横向空间和腿部空间刚刚够用 , 如果坐两个人的话则完全没有问题 。 在不放倒第三排座椅的情况下 , 宝骏730的后备厢可以放进1个24英寸+3个20英寸拉杆箱 。 基本上能装进7人短途自驾游的所有行李 , 能有这样的表现可以算得上不错了 。
▲动力及底盘:
2017款宝骏730可不单单只有外观配置等方面的升级 , 动力总成也是非常重要的升级之一 。 之前的宝骏730只有1.5L和1.8L两款动力可选 , 而2017款车型则多了1.5T涡轮增压发动机可供选择 。
这台1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率150马力 , 峰值扭矩230牛·米 , 与发动机搭配的是一台6速手动变速箱 。 这台1.5T发动机相比于原来的1.5L甚至是1.8L发动机 , 不论是动力性还是燃油经济性方面都有着不小的提升 , 而且更重要的是 , 它不“挑食” , 只需要加注92号汽油即可 。 后悬架从原先的扭力梁式非独立悬架更换为了多连杆式独立悬架(顶配车型) 。 结构更为复杂 , 并且后者对于震动过滤的先天优势会比前者更强一些 , 舒适性有一定的提升 。

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