造型更具科技感，比亚迪宋PLUS EV亮相成都车展
7月24日 ， 比亚迪宋PLUS、宋PLUSEV亮相成都车展 ， 其中EV车型搭载了比亚迪的刀片电池 。
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外观方面 ， EV版车型前脸采用比亚迪最新的"DragonFace3.0"设计语言 ， 沿用了很多汉EV的设计元素 ， 比如封闭式格栅融入一条形似"龙须"的镀铬饰条 ， 并在中间嵌入"宋"字彰显它的身份 ， 与汉EV十分接近 ， 极具视觉冲击力 。 而燃油版车型采用的是六边形大嘴中网 ， 前进气格栅采用了铠甲点阵的中国设计元素 ， 使得前脸整体具有很高的辨识度 。 下方还加入了银色饰板 ， 在层次感上也更胜一筹 。 新车前脸亮点在于大灯组 ， LED日间行车灯是由3个倒"7"型折线和灯带共同组成 ， 可以焕发蓝色光泽 ， 结合凶悍的前脸造型 ， 确实增添了几分龙威 。
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车身侧面 ， 整体造型同样简约大气 ， 融入多个曲线元素的腰线 ， 从大灯组末端贯穿至尾灯组 ， 线条十分流畅 。 车顶在B柱处渐渐向下坠 ， 呈现出一定的运动感 。 一眼望去 ， 彷佛就像一条龙傲游在天空之上 ， 低趴加宽体的设计理念 ， 让整台车看起来不觉得臃肿 ， 反而更加时尚运动 。 纯电版与燃油版在轮毂造型上也进行了不同的细节处理 ， 前者为19英寸 ， 后者为20英寸 ， 前者视觉上更为简约 ， 后者凌厉的多辐式轮圈和红色卡钳 ， 设计感更加浓厚 。 新车尺寸方面 ， 长宽高分别为4705/1890/1680mm ， 轴距为2765mm 。
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新车尾部 ， 最大亮点在于尾灯 ， 采用了贯穿式"龙爪"尾灯设计 ， 与整车龙魂设计相融合 ， 以及长度达到1011mm的高位制动灯 ， 点亮后的效果非常抢眼 。 尾部整体给人一种上窄下宽的造型 ， 让人看着十分敦实 。
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内饰方面 ， 相比新车动感犀利的外观造型 ， 它内饰给人的第一印象就是优雅与精致 。 利用多层悬浮的概念 ， 让新车宽适优雅的座舱得到完美的展现 ， 并且车内还融入许多中国古典元素 ， 让整个车内充满美感 。 钢琴烤漆饰板悬浮在中控台之上 ， 再搭配风琴式空调出风口 ， 渐变的内饰 ， 整体简约又有一定的高级感 。 还有它12.8英寸的悬浮式中控大屏 ， 内置比亚迪第三代DiLink智能网联系统 ， 同样支持旋转 。
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【造型更具科技感，比亚迪宋PLUS EV亮相成都车展】动力方面 ， 纯电版搭载一台前置永磁同步电机 ， 最大功率184Ps ， 匹配固定齿比变速箱 。 新车采用刀片电池 ， 也是继汉EV后 ， 比亚迪第二款搭载刀片电池的车型 ， NEDC续航505公里 。 燃油版则搭载1.5T发动机 ， 最大功率为185Ps ， 最大扭矩为288N·m ， 匹配7速双离合变速箱 。
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