新车起步299马力油耗9.1L，这才是最帅辉昂
全新辉昂看起来强壮流畅 ， 棱角分明又饱满 。 辉昂的横幅式镀铬中网大气 ， 并且搭配“大众”标识 ， 让车辆的前脸设计显得出色 ， 两侧低沉美观的前大灯设计 ， 内部灯组错落有致 ， 点亮时炯炯有神 。 车身侧面线条来看 ， 新车采用了双腰线设计的设计 ， 在一定程度上拉长了该车的视觉效果 。 与此同时 ， 方正的车尾的设计与正面相呼应 ， 新车的尾灯点亮更加饱满 。
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在胡桃木内饰方面上 ， 这款车的打造也是非常的舒适 。 该车采用了比较运动的方向盘 ， 瞬间提升了整车的档次 ， 同时带有换挡拨片 ， 很实用 。 中控采用塑料,皮质材质 ， 用料和做工看起来中规中矩 ， 9.2英寸的中控屏 ， 画面设计简洁 ， 但功能齐全 ， 前排还配备有双温区自动空调控制系统 ， 自由调试最舒适的空间氛围 。 皮质的座椅看起来就很有质感 。
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长宽高分别为5074×1893×1463mm ， 轴距也达到了3009mm ， 在同级别的车型中 ， 辉昂的轴距排在5位 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 辉昂的后备箱容积排在7位 。 空间表现受限于车型定位而言 ， 表现尚可 ， 平整度也没有问题 ， 然而总空间一般 。
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辉昂搭载了一台3.0发动机 ， 最大输出功率220kW ， 最大扭矩440Nm 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 辉昂的官方实测零百加速成绩为6.3S ， 在25-40万中大型车车型中排在5位 。
辉昂的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了HUD平视显示、膝部气囊、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、方向盘加热、前倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、车道保持、夜视系统、自动泊车入位、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、LED日间行车灯、侧安全气帘、疲劳提醒、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC等)、外后视镜自动防眩目等配置 。
其中 ， HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息 ， 比如当前车速;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全 。
【新车起步299马力油耗9.1L，这才是最帅辉昂】另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下辉昂的情况 ， 如下图：
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