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艾瑞泽51.5L青春版真的好吗？修车人认真说了感觉，一看便知

大家好 ， 今天将和各位分享《艾瑞泽51.5L青春版真的好吗？修车人认真说了感觉 ， 一看便知》 。
为什么选择这款车？
【艾瑞泽51.5L青春版真的好吗？修车人认真说了感觉，一看便知】当初选车的时候也考虑过合资车 ， 但是在价格差不多的时候 ， 感觉国产车在颜值和配置等方面要领先一些 。 而且艾五看着很有运动气息 。
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落地价和养车费多少？
这款车指导价是65700 ， 一共优惠3000 ， 裸车62700 ， 然后购置税5549 ， 保险2545 ， 上牌500 ， 最后落地71294 ， 大伙帮看看这个价格贵吗？
一年加油大概7500 ， 保险要2545 ， 保养一次737 ， 停车费790上下 ， 洗车230不能少 ， 偶尔过路费780 ， 一年总共12582 ， 月薪5000就可以 。
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在轿车的颜值中 ， 我认为艾瑞泽5的颜值算是中上水准了 。 艾瑞泽五 ， 前脸是家族式策划得 ， 中网是满天星 。 车灯看起来好不中庸 ， 也不花哨 。 虽然和老款外观差别不大 ， 但是新车轮胎更有运动感 。
内饰也可以 ， 这个价位 ， 好了 。 内饰很抢眼 ， 个人感觉比老款好看的多 ， 中控简约大气 。 至今没有意向 ， 内饰都是软材质 ， 比较满意 。 电动天窗很简便 ， 可以让我偶尔地放飞自我 。
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空间大 ， 坐上去感觉安适 。 这个就是第二排 ， 轴距有2670厘米 ， 它就有那么宽的空间 ， 舒畅 。 车内贮存空间还是非常丰富的 ， 无论是放水啊还是放一些通常用到的杂物 ， 都万分便利 。 尾箱空间还是好的 ， 感觉不比一些B级车小 。
空间可以吧 ， 坐起来可带劲了驾驶者的位置 。 减震略微硬 ， 价位在这 ， 不能要求太高 。 车内噪音上了120的时候会比较明显 ， 但是开了音乐就还好 ， NVH整体还是非常好的 。 椅子很硬 ， 坐垫不够长 。
把ECO关了 ， 开起来才安适 。 因为车重接近1.3吨 ， 排量摆在那里 。 之后就慢慢溜就行了终归CVT变速箱 ， 也别踩太狠 。 不过起步后到提速到正常行驶 ， 动力还是有一点乏力 。
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自己对操控地感觉就是这样的 。 方向盘大小合适 ， 手感还可以 ， 开起来顺手 。 而且在紧急制动的时候还有制动辅助 ， 很不错 。 油门和刹车踏板都很灵敏 ， 除了挂挡的时候真得很不顺畅啊 。 主要在市郊区行驶 ， 虽然拥堵的时候不多 ， 但是也不能开得很快 ， 平均车速在3040之间 ， 平均能耗7.5左右 ， 跑国道就比较省油 ， 70匀速 ， 能耗在6个上下 ， 高速路上 ， 超过90就比较费油了 ， 到底小排量发动机 。
优缺点：对于艾瑞泽5来说 ， 人生第一辆车 ， 年轻人 ， 中意新颖个性点的 ， ex很可以 ， 颜值在线 ， 不过没有不满之处 ， 家用绝对够了 。
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总的来看 ， 在“神车”不可胜举的世界里 ， 那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远 ， 正如艾瑞泽5 。 艾瑞泽5的优势很多 ， 客观的来说它虽然不是轿车里颜值最高的 ， 整体感觉车还是挺耐看的 。 内饰的话比较就那样 。 空间我很满意 ， 这么点钱 ， 算是很不错的了 。 没骐达舒服 ， 一分价钱一分货 ， 相差好几万呢 。 另外动力的持续性还是非常不错的 。 这价位的车子就不要谈什么操控不操控了 。 对于这款靠实力说话的艾瑞泽5 ， 不知各位有何想法呢？


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