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众卡之友车货匹配|哪怕去工地搬砖也不想当卡车司机：卡车司机真有那么差？

众所周知 ， 公路货运是当前交通运输的中坚力量 ， 我国货运总量的2/3都是靠公路运输完成的 。
【众卡之友车货匹配|哪怕去工地搬砖也不想当卡车司机：卡车司机真有那么差？】根据有关部门统计 ， 目前我国的卡车司机人数达3000多万 ， 群体非常庞大 。
但是 ， 有一点值得注意 ， 在3000多万的群体里 ， 卡车司机的普遍年龄都在40岁左右 ， 20多岁的“90”“95”后 ， 非常非常少 。
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就像平时在公路上 ， 我们也会发现 ， 年轻的卡车司机基本碰不到 。
这就说明 ， 在货运行业 ， 年龄的断层非常严重 。
就拿小卡的表弟来说 ， 中学读完就辍学了 ， 因为学历低只能从事一些简单的体力劳动 ， 上次回家 ， 我建议他可以去考个驾照 ， 先给别人跑跑车 ， 每月怎么也得4000多啊 。
可是表弟想都不想 ， 就拒绝了 。
他说：“宁愿去工地搬砖也不想去开货车 。”
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新一代的年轻人为什么不想从事货运行业了？
毕竟在20多年前的中国 ， 如果谁有一辆货车 ， 那是相当有面子的一件事 ， 说话都能比别人高几个声调 。
但是今天 ， 越来越多的年轻人不愿意进入这个行业 ， 到底是什么原因呢？
小卡总结了下面这几点：
（1）
运费低车程远
近几年 ， 货运行业越来越不好干 ， 运费总体呈下降趋势 ， 越来越多的司机感叹钱越来越难赚 。
（2）工作强度大
比起工地搬砖这种日出而作日入而息的工作 ， 货车司机即使夜晚也得在路上 ， 为了在约定时间内赶到不迟到 ， 就会大幅度压减吃饭、休息时间 。
（3）A照B照难考 。
大家都知道 ， 而简单的C照竞争压力大 ， 这两点令很多8090后望而却步 。
（4）很多卡车司机因为过度劳累有胃病、胆结石、肩周炎等慢性病 。
（5）交通事故很多 ， 由于卡车司机这个职业 ， 即使是在暴雨、狂风和大雪天气也得出行 ， 所以发生意外事故的概率很高 。
只希望有关部门可以看到现状 ， 改善一下卡车司机的待遇 ， 改变人民对卡车司机的偏见 ， 能鼓动更多的新鲜血液汇入进货运行业来 。
众卡之友”平台 ， 主要为生产制造型企业、物流企业和个体货运车主提供网络货运服务、物流金融服务、重卡销售及后市场服务;构建“以用户为中心 ， 以技术为核心 ， 以产品为导向”的智慧物流服务体系 ， 打造一个全方位、一站式、值得信赖的物流生态链 。我们的口号是：用众卡 ， 享无忧 。


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