汽车|2020车市料将下滑10%，老百姓不爱买车成主因？
文\魏无羡
随着6月份的销量正式公布以后 ， 上半年的累计下滑在16.9% 。 一季度受春节+新冠疫情的影响 ， 整体销量下滑在42.4% ， 而二季度因为疫情得到控制 ， 潜在的需求得到释放 ， 消费者的报复性消费让销量实现一定的回暖 ， 导致2020上半年大盘下滑在22.5% ， 还算是能接受的范围 。
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数据显示 ， 2020年上半年 ， 中国汽车市场的累计总销量为1025.7万辆 ， 同比下滑在16.9% 。 从4月份开始 ， 国内汽车市场销量不断环比上涨 ， 市场自疫情以后不断回暖 ， 不过这远远不及预期 ， 离真正的巅峰时期还有较长的路要走 。
根据中汽协的预估 ， 下半年市场将继续好转 ， 不过好转的幅度会有所放缓 ， 在乐观情况下 ， 预计2020全年的销量下滑在10% ， 如果2020年的年销量下滑在10% ， 个人觉得还算是比较不错的 ， 毕竟今年太难了！
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疫情目前只是抑制了 ， 远没有真正的结束 ， 全球市场 ， 目前仅仅只有有限的几个国家控制的比较不错 ， 诸如中国 ， 但是在全球其他市场 ， 诸如美国这样的发达国家 ， 新冠疫情依然还在肆意 。 此外 ， 2020年底进入冬季 ， 也有专家预测新冠会出现反弹 ， 如果真如此 ， 那么中国市场下半年或将继续走低 。
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此外 ， 不得不说一下当下的洪灾 ， 沿着长江、黄河一带的消费者应该是深有感触 ， 其对车市的影响也不容忽视 。
在如此多的黑天鹅之下 ， 汽车需求放缓、疲软也是情理之中的事 。 所以 ， 2020年汽车市场下滑10%真的是一个不错的成绩 ， 如果下滑到20%也不意外 ， 谁让今年这么难呢！
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当下的中国汽车市场 ， 增长源并不是所谓的乘用车市场 ， 而是商用车领域 ， 上半年商用车领域增长明显 ， 累计销量为238.4万辆 ， 同比增长在8.6% 。 造成这一增长是因为直播、电商行业的迅速增长 ， 推动了物流的增长 ， 导致商用车领域的需求不断加大 。 至于其他版块 ， 其实并没有想象中那么完好 。
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乘用车市场下滑在22.4% ， 而新兴新能源汽车领域下滑在37.4% 。 乘用车市场出现如此大幅度的下滑 ， 与市场的需求疲软有着密不可分的关系 ， 车市寒冬从2018年席卷至2020年 ， 再加上黑天鹅事件 ， 下滑是正常 。 而新能源汽车领域在这些事件的加持之下 ， 又有着补贴退坡的问题 ， 下滑严重再正常不过了 。
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总体来说 ， 国内汽车市场依然面临严峻的考验 ， 增长放缓 ， 各种不确定的因素太多 ， 随时可能拉低汽车市场 。 不过 ， 从好的方向来看 ， 下滑控制在10%或许是可以做到的 ， 具体就看下半年市场如何复苏了 ， 一起期待中国汽车市场下半年的表现吧 。
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