花与法兰西|俄方原因造成CR929延迟交付，必须靠自己才行，终于看清现实
凭借着努力 ， 中国打破了一系列欧美等国家对中国实施的封锁 ， 不过在某一项领域 ， 中国依旧对欧美等国家存在依赖 ， 值得注意的是 ， 俄罗斯在该项领域同样对欧美存在“依赖” 。 无论是中国航空公司 ， 还是俄罗斯航空公司 ， 其飞行的大客机均为欧美的大客机 ， 因此又到了中俄两国“抱团取暖”的时刻 。 
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中国商用飞机有限责任公司与俄罗斯联合航空制造集团公司 ， 携手研制CR929远程宽体客机 ， CR929远程宽体客机研制途中 ， 不断传出好消息 。 寄托厚望的CR929大飞机项目 ， 却因某些因素而受阻 。 而阻碍CR929大飞机项目继续进行的因素 ， 为不愿意转让技术的俄罗斯 。
在CR929大飞机项目中 ， 俄罗斯充当了提供技术的一方 ， 而中国充当提供资金的一方 ， 这看似天作之合的搭配 ， 却因为俄罗斯的不愿意分享 ， 而遭到了毁坏 ， 我国希望在与俄罗斯进行大客机研发途中 ， 能够获得一部分俄罗斯的技术 。 合作需要“公平” ， 而在我国与俄罗斯合作的CR929大飞机项目中 ， 获得我国资金提供的俄罗斯 ， 其将获得发展大型客机的机会 ， 并把现成的CR929客机推向国际市场赚得盆满钵满 。 
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虽然我国也参与了CR929大飞机项目 ， 但我国最终获得的利益 ， 却远不如俄罗斯 。 大客机研制需要投入巨额的资金 ， 并且见效十分的慢 ， 而大客机研制过程中需要承担的风险 ， 几乎由我国一国承担 ， 即使我国付出了高昂的代价 ， 却依旧无法掌握所谓“国产大飞机”的核心技术 ， 对我国来说 ， 这并不是一件公平的事情 。 在与俄罗斯的合作中 ， 我国再次对“国之重器”产生了深刻认识 。 在国之重器的项目上终于看清现实 ， 丝毫没有任何捷径可言 ， 还得靠自己 。
我国之所以与俄罗斯进行大客机项目的研发 ， 主要是因为我国在航空发动机技术方面存在空缺 ， 而航空发动机技术的空缺无法在短时间内进行填补 ， 因此我国与俄罗斯合作 ， 希望能够实现双赢 。 
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【花与法兰西|俄方原因造成CR929延迟交付，必须靠自己才行，终于看清现实】不过俄罗斯的拒绝态度让我国表示失望 ， 目前中俄双方并未完全放弃CR929大型客机项目 ， 参与项目的双方正在展开相关的后续谈判 ， 希望能够找到一个双方都满意的办法 ， 我国能够站在俄罗斯的利益上思考 ， 希望俄罗斯也能够为我国着想 ， 毕竟中俄合作的目的并不是为了自相残杀 ， 而是为了谋求更好的利益 。 不过在与俄罗斯合作的同时 ， 我国也需要独自踏上国产航发的探索道路 。
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