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手动挡的车怎么开才有爆发力？

假如老手开手动挡车 ， 从来没有抱怨过动力不好 ， 只要我们开得好 ， 舍得给油 ， 手动挡车动力还是没问题的 。
手动挡的车怎么开才有爆发力？
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手动挡车怎样才有爆发力？这可是说玩手动挡车的人都会有的一种体验 ， 只要想让车喷出强烈的爆发力 ， 就可以不夸张地这样做 。 这就是爆炸力产生后 ， 能否对车辆进行控制 ， 能否安全驾驶的问题 。 下面我们以不同的视角来分析这个问题 。
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一般来讲 ， 我们开手动挡车 ， 每次换档的时候 ， 虽然发动机已经达到最大扭矩点 ， 但距离启动的最大功率转矩点还有很长的路要走 ， 如果此时加档 ， 发动机的最大潜力就没有发挥出来 。
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从而使汽车发动机的扭矩传递到车轮上的扭矩始终达到最高 ， 汽车加速度也达到最高 。
若要使车辆有跑车之感 ， 在车辆发动后挂上一挡 ， 离合器踏板上举至离合半联动点 ， 放下手刹 ， 用离合器将汽车控制在车的静止状态 ， 不断重复轰击油门 ， 提高发动机转速 ， 节省引擎动力 。 再在打开油门的同时将离合器举高 ， 车辆就会快速地窜出 。 在这个时候 ， 汽车轮胎可能会打滑冒烟 ， 大排量后轮驱动的汽车可能会轻微地抬起前轮 。
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发动机起动后一挡声响会很大 ， 待声响有微弱衰减(当发动机声响像大油门空转声时 ， 此时证明发动机已不能在一挡内提供强劲动力) ， 或者在声响衰减前一秒 ， 快速踩离合挡进二挡时 ， 抬起离合器深踩油门 。 然后依次升挡到最高挡位和最高速度 。 这么做可以将每一挡发挥到最大 ， 可以将发动机的动力发挥到每一挡的极限 。
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或转速几乎相等 ， 但不能低于离合器片的转速 ， 否则 ， 低速就会使车辆无力 ， 爆发力不足 ， 无法迅速提高汽车的速度 。 只需在加空油、降挡和深踩油门提高发动机转速 ， 就可以实现动力爆发 。
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在未加空油的情况下 ， 深踩油门引擎可能会受阻 ， 动力无法释放 。 普通老手常用的是双脚离合一脚空挡法 ， 以增扭提速 。 这是目前最常用的上坡降扭力法 ， 在高速公路上超车的时候很少使用 ， 在双向两车道上超车的时候多使用 ， 而在慢速的时候使用 。
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手挡车怎样开才能有较大的爆发力？的确是低挡位大油门 ， 这其中的道理还是比较简单的 ， 汽车在低挡位时 ， 发动机是小轮来驱动大轮的 ， 这段时间内不会有较大的扭矩 ， 可以很好的爆发力 。
离合器在半离合状态下处于打滑状态 ， 离合器处于强大的动力下 ， 一定会有一些动力损失 ， 所以快速抬起离合离合器会让车辆的爆发力 ， 也会有一种推背感 。
手动挡的车怎么开才有爆发力？
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【手动挡的车怎么开才有爆发力？】但发动机的功率和最大扭矩是一定的 ， 所以使用匹配的挡位 ， 就能获得最佳的爆发力和加速度 ， 一般来说 ， 手动挡一般都是以车速来定拉 ， 这样就能使发动机的输出功率最大 ， 也能有很好的速度 。
手挡的挡位和速度也有关系 ， 这要看自己的汽车发动机以及MT的挡位 ， 速度只是一个相对的参考值 ， 要结合实际情况 ， 达到人车合一 ， 才会有最好的爆发力 ， 还会有很好的油耗表现 。
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手动变速器 ， 手动把握换档时间和速度时机 。 车子会根据使用者的意识而改变模式 。 手动变速器比自动变速器更有驾驶乐趣 。 与此同时 ， 上坡可低挡高速 ， 慢速爬坡 ， 也可陡坡低挡 ， 利用发动机加刹车来控制车速 。 手挡有许多优点 ， 如耐用的挡板 ， 便宜的维护等 。 手挡也不能完全用自动挡 。 许多老手仍然喜欢驾驶手动挡汽车 。
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每个人都可以成为“老司机” ， 只要掌握了一定的驾驶技术 ， 但无论怎样开车 ， 都要保证自己和他人的安全 。 必须在遵守交通规则的前提下 ， 发挥自己的驾驶技术 。
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讲了这么多 ， 也没有说什么速度下发动机运转 ， 其实并不需要盯着发动机转数看 ， 这样可以快速提高车感 ， 不看车速也安全一点 。
手动挡开车 ， 无肉车 ， 只有肉人 ， 及时小排量引擎 ， 仍能开出涡轮增压效果 。
驾车不需要爆发力 ， 需要的是行车安全 。 老话说得好 ， 无论你的飞机飞得多高 ， 关键是要平稳着陆 。


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