火星|“天问一号”发射在即，60年来人类探索火星从未停止
现代快报讯（采访人员 许军/文 朱立言/摄）7月23日 ， 中国首个火星探测器“天问一号”预计12点40左右发射 ， 开启了中国的火星探测之旅 。
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你知道吗？400多年前天文望远镜出现后 ， 火星就成了科学家研究的对象 。 而人类对火星的探测之旅 ， 开始于1960年 ， 到今年正好60年 。
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△ 资料图
率先奔“火” ， 前苏联想拍照发“朋友圈”
60年前 ， 人类吹响探索火星的号角
1960年10月 ， 前苏联在5天之内先后发射了两艘火星探测器 ， 分别是火星1A号和火星1B号 。 虽然未能成功 ， 却吹响了人类向火星冲锋的号角 。
直到1971年 ， 前苏联发射火星2号探测器 ， 终于进入火星轨道 。
【火星|“天问一号”发射在即，60年来人类探索火星从未停止】相对于前苏联来说 ， 美国起步晚了4年 ， 美国国家航空航天局在1964年开始了“飞越火星”的任务 ， 设计任务也是尽可能多拍火星照片 ， 代表性的发射火星探测计划就是“水手3号”、“水手4号”、“水手6号”、“水手7号” 。 其中 ， “水手3号”失败 ， 1964年底发射的“水手4号”火星探测器成为有史以来第一个到达火星并发回数据的探测器 ， 实现了飞掠火星 ， 并在距火星表面近1万千米的高度上拍摄到第一张火星的近照 ， 打卡成功 。 1965年7月 ， “水手4号”还从距离火星105千米处拍摄了21幅照片 。
美国的火星探测计划从一开始设计就分为飞越、轨道环绕、着陆巡视3个阶段 。 到“水手7号”任务结束后 ， 美国开始将探测器送入环火星运行轨道 ， 相关的轨道任务项目为“水手8号”、“水手9号”、“海盗1号、2号”等等 。 1971年 ， “水手9号”成功进入火星轨道 。 此后 ， 美国发射了“海盗”系列探测器 ， 开展了着陆探测 。 其中 ， “海盗1号”的着陆器于1976年7月成功登陆火星 ， 并工作了整整6年 ， 它也是对火星的第一次成功软着陆 。
在上个世纪末 ， 美国的火星全球勘测者探测器发射升空 ， 这枚探测器持续运作了10年 ， 最后在2006年11月5日失去联络 ， 它是最成功的火星任务执行者之一 。 本世纪初 ， 火星奥德赛探测器、机遇号和勇气号火星车、火星勘测轨道飞行器、凤凰号、好奇号等都非常成功 。 凭借这些探测器 ， 美国几乎实现了对火星的立体勘察 。
欧航局“火星快车”也有重大发现
欧洲在火星深空探测上起步较晚 。 2003年 ， 欧洲空间局（ESA）发射了火星快车号探测器 ， 凭借“火星快车”任务 ， 欧洲的火星探测也取得了重大发现 。 如在火星北极附近的环形山底部发现有冰存在、发现火星也有极光 。
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路远价高 ， 探测火星路漫漫
人类开展火星探测已有60年 ， 探索之路上遇到了哪些难点？
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△ 南航火星信标研制团队成员张子健副教授 ， 正在介绍火星信标项目的科研过程和重难点
前往火星 ， 首先不仅需要摆脱地球引力 ， 还需要摆脱太阳的强大引力 ， 这意味着需要更强力的运载火箭；其次 ， 标准的火星着陆过程持续时间在7分钟左右 ， 无法完成一次地火通讯 ， 全程的降落过程必须依靠探测器自主完成；最后 ， 就算成功着陆 ， 火星的地表地形以及气候也是对火星车的一个考验 。 况且 ， 火星距离地球在5600万千米至4亿千米之间不断变化 ， 这样的地火距离和相对运动规律对火星探测方案总体设计、可靠性设计、计划管理的要求很高 。 所以 ， 探测火星 ， 可谓是运筹帷幄 ， 决胜于数亿千米之外了！
（编辑 张爱红）
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