央视新闻、IT之家|中国首辆火星车全揭秘 “天问一号”总质量约5吨（图）
中国首辆火星车全揭秘 天问一号总质量约5吨（图）
今天 ， 中国火星探测工程正式对外发布中国首次火星探测任务天问一号1:1着陆平台和火星车 。 在即将实施的我国首次火星探测任务天问一号中 ， 火星车将承载火星表面巡视探测等重要使命 ， 为中国打开火星之门！
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到达火星后 ， 火星车将在火星表面工作90多天 ， 除了要进行探测作业 ， 还会将它在亿万公里之外的所见所闻传回地球 ， 帮助我们认识火星、了解火星 。 那么火星车在火星上到底是如何工作的呢？
火星车最引人瞩目的就是竖立在前端的桅杆 ， 顶端的方形设备就像机器人的脑袋 。 而顶端的方形盒子 ， 就是火星车的眼睛 ， 上面有帮助火星车避开障碍来实施前行实时探测的全景相机 ， 还有识别矿物质成分的多光谱相机 。
在火星车上 ， 还装有4个大翅膀 ， 这正是太阳能电池板 。 除此之外 ， 火星车还配有探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪 ， 可以对火星进行全方位的探测 。
和火星车一起亮相的还有1∶1着陆平台 ， 我国首次火星探测任务中它将搭载火星车着陆到火星地表 ， 迈出中国火星探测的第一步 。
【央视新闻、IT之家|中国首辆火星车全揭秘 “天问一号”总质量约5吨（图）】着陆平台 ， 也叫着陆器 ， 和火星车加起来是1300公斤 ， 它载着火星车要完成进入大气减速下降、落火、延伸坡道 ， 随即火星车就可以走到火星表面 ， 开展探测作业 。
着陆平台载着火星车 ， 从进入火星大气层到降落到火星地表只有短短七八分钟 ， 却被人们称为恐怖7分钟 ， 因为这过程中电磁信号是完全被屏蔽掉的 ， 要完全依靠着陆器的自身本事 。
我们了解到 ， 中国行星探测任务命名为 天问系列 ， 首次独立自主火星探测任务命名为 天问一号 。 天问一号由轨道器、着陆器、巡视器三个部分组成 ， 总质量约 5 吨 。 天问一号火星探测任务将一次性完成 绕、落、巡三大任务 ， 这也标志着我国行星探测的大幕正式拉开 。
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