奔驰|信仰之车！奔驰C63将采用F1技术：大大降低涡轮迟滞
梅赛德斯-AMG C63作为以一款可玩性十足的信仰之车，其大马力、高性能、狂暴后驱一直都是粉丝们津津乐道的话题 。
近日，有外媒曝光了梅赛德斯-AMG未来两年的新车规划，这其中就包括车迷颇为期待的信仰之车——全新AMG C63 。
报道称，AMG C63e 4MATIC+将于2022年面世，新车将搭载代号为M139 的2.0T涡轮增压发动机，搭配400V P3混合动力系统，电机最大功率136马力，系统综合最大功率522马力 。
值得一提的是，AMG C63e 4MATIC+还将配备AMG E-Turbo电动涡轮技术 。该技术直接源自梅赛德斯-AMG F1赛车的MGU-H技术，在经过不断实践并验证后才转向民用 。
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据了解，这套eTurbo总成，由一个大型压缩机、控制单元和涡轮两侧叶轮之间连接的电动机构成，工作转速可达170,000rpm 。
由于电动涡轮机的存在，车辆在启动瞬间，就可建立增压，在怠速和整个发动机转速区间，都能实现涡轮增压的瞬时相应，大大降低了涡轮迟滞 。
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