汽车知识|别想涡轮了，15:1的压燃发动机不香吗？压燃版马自达CX-30抢先看
2020成都车展即将于本周五（7月24日）正式拉开帷幕 ， 网上车市探馆小分队已经提前抵达成都为大家带来车展新车的第一手信息 。 在展馆内我们拍摄到了长安马自达CX-30压燃车型 ， 这款车可以说是千呼万唤始出来 ， 它到底如何？请往下看 。
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【汽车知识|别想涡轮了，15:1的压燃发动机不香吗？压燃版马自达CX-30抢先看】颜值对于马自达来说从来都不是事 ， CX-30压燃版车型同样不例外 ， 当然它也与普通版的CX-30一致 。 设计的话 ， 还是各位所熟悉的魂动设计 ， 而CX-30不同于家族其它车型之处在于前大灯组与尾灯造型 ， 更为犀利一些 ， 其次就是面积较大的防刮条与车顶行李架 ， 不难看出它有几分跨界的意思 。
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内饰相比于外观 ， 我认为更能吸引消费者 ， 因为它有着颠覆性的设计 ， 甚至有几分可以与雷克萨斯车型相提并论 。 配置上 ， 可以参照普通版车型 ， 全景影像、液晶仪表、分区自动空调、HUD抬头显示、座椅位置记忆等主流功能都可以提供 ， 但诟病还是空间表现 。
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最为核心的还当属这款e-SKYACTIV X汽油压燃发动机 ， 作为全球首款量产的压燃点火汽油发动机 ， 机械压缩比达到了15:1 ， 并且在此前SKYACTIV-G发动机的基础上提升爆震降低的效果 ， 重点则是动力方面 ， 扭矩提升10%的同时 ， 油耗表现更能提高10%-20% 。 这样的引擎是不是有点要再次掀起内燃机革命的意思呢？
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