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汽车知识|预算30万入手SUV，冠道、汉兰达、途昂对比，该怎么样选择？


预算30万 ， 想买一辆suv ， 在冠道 ， 汉兰达 ， 途昂之间犹豫 ， 三款车选哪个好？三款车在调性上有一个共同点 ， 那就是大空间 ， 不同的是冠道是大五座 ， 另外两位是大七座 ， 至于说哪个好 ， 下面具体来看一下三款车 。
冠道
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冠道外观设计很时尚 ， 可你说是三台车里最年轻的 。 前脸大条幅镀铬很精致 ， 出头厚重宽大 ， 侧面饱满性感 ， 轮拱轮廓清晰 ， a柱熏黑 ， d柱遛背 ， 尾部立体有层次 ， 饰条贯穿尾灯 ， 双边四出排气很炸裂 。 动力方面 ， 30万直接上2.0t就好 ， 参数为200千瓦 ， 370牛米 ， 变速箱配9速手自一体 ， 零百成绩7.8秒 ， 三款车动力最强 。 底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆 ， 调教扎实厚重 ， 滤震干脆富有韧性 ， 支撑也比较到位 ， 质感卓然 ， 不管是驾驶参与度还是舒适度都相当给力 。 空间方面 ， 大五座 ， 在这个细分市场上绝对的头号宽大 ， 后排腿部一个小臂距离 ， 而且地台纯平 ， 很行政 ， 很无敌 。 内饰方面 ， 视觉冲击力不错 ， 大面积的木纹凸显格调 ， 中控屏可以角度调节 ， 人机工程合理 ， 不用担心反光 ， 车机流畅度也让人满意 。 价格 ， 2020款冠道2.0t两驱豪华 ， 裸车27.48万左右 ， 落地30.96万左右 。
汉兰达
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【汽车知识|预算30万入手SUV，冠道、汉兰达、途昂对比，该怎么样选择？】

汉兰达外观比较大气沉稳 ， 前脸梯形格栅很有辨识度 ， 侧面硬挺方正 ， 尾部端庄沉稳 ， 符合传统审美需求 ， 很对中年大叔的口味 。 动力方面 ， 2.0t发动机 ， 参数162千瓦 ， 350牛米 ， 变速箱配6速手自一体 ， 加速感觉三台车最弱 ， 够用平顺线性 ， 但没有太多激情 ， 初段轻快 ， 中段凑合 ， 后段略薄弱 。 底盘调教很舒适 ， 滤震柔和 ， 各种颠簸都能处理的很好 ， 跑起来忽忽悠悠 ， 和坐船差不多 ， 巡航很安逸 ， 驾控就比较差了 ， 过弯侧倾大 ， 没乐趣 。 空间方面 ， 232七座布局 ， 前两排没毛病 ， 中间座椅柔 ， 地台平整 ， 第三排只是够用 ， 不局促但也不宽敞 ， 应急实用问题不大 。 内饰方面比较塑料 ， 质感很差 ， 摸起来廉价 ， 车机系统弱 ， 不太符合它的身价 ， 好处是储物能力强 ， 储物槽很得人心 ， 大杯架 ， 大扶手箱都是变态级的 。 价格上 ， 汉兰达需要加价 ， 30万只能买个低配两驱精英7座 ， 配置上非常低调 。
途昂
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途昂外观是三台车里最霸气的 ， 车身尺寸硕大 ， 即使和陆巡比起来也丝毫不弱 ， 整体看起来很有力量 ， 壮硕感极强 ， 国人喜欢大车 ， 大众深谙此道 。 动力方面 ， 30万只能买低配 ， 2.0t低功版 ， 参数为137千瓦 ， 320牛米 ， 变速箱配7速双离合 ， 零百成绩9.3秒 ， 比汉兰达强点 ， 比冠道弱不少 。 底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆 ， 调教质感一般 ， 走烂路冲击明显 ， 有点难受 ， 车身姿态不稳 ， 丝毫没有德味 ， 在这方面它也是三台车里最差的 。 空间方面是它最大的优势 ， 即使第三排也有不小的余量 ， 完全不输给某些中大型mpv 。 内饰方面 ， 经典的大众布局风格 ， 功能分区很清楚 ， 实用性好 ， 车机比较流畅 ， 功能齐全 ， 全液晶仪表也是标配 ， 看起来还不错 ， 但摸起来稍微有点硬 。 价格方面 ， 2020款途昂330两驱舒适 ， 裸车成交价26.99万左右 ， 落地30.4万左右 。
总结：三台车都是很主流的大空间suv,其风格各有不同 ， 冠道主打五座 ， 底盘质感突出 ， 后排奢侈 ， 颜值年轻 。 汉兰达稳定扎实保值 ， 底盘舒适 ， 七座利用率较高 ， 但配置过低 ， 需要加价 。 途昂外观大 ， 七座空间也很大 ， 内饰实用性强 ， 缺点是底盘质感差 。 如果是30万预算 ， 对七座没有执念的话 ， 个人推荐冠道 ， 如果必须七座的话选汉兰达 。 途昂还是算了吧 ， 为了大而大 ， 没什么意思 。


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