东风|硬刚90万公里法士特S变速器的六年征战风云录|卡车之友网
年华似水 ， 似水年华 ， 光阴的流走总是寄托着人们的某种情感 ， 每个人也在各自的人生剧本中演绎出不同的人性光辉 ， 在人生的旅途中被赋予迥异的叙事 ， 通过跌宕起伏的时光长镜头传达着对生命的理解 ， 以及对世界的感悟 。
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已过而立之年的峰哥 ， 也在春去秋来的时间里撰写着自己的卡友岁月剧本 。 峰哥来自黑龙江齐齐哈尔 ， “齐齐哈尔”源自古老的达斡尔语 ， 代表着边疆或天然牧场之意 ， 那儿拥有“世界大湿地、中国鹤家乡”的美誉 ， 游牧文明与农耕文明同时在那儿生息繁衍 ， 让一辈又一辈的齐齐哈尔人骨子里烙印着质朴与勤劳的本色 。
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如今 ， 峰哥开着的是一辆420马力的东风重卡 ， 他告诉《卡车之友网》 ， “车子是2014年5月买的 ， 目前跑了90万多公里 ， 一点故障也没有 。 ”峰哥的这辆东风重卡 ， 匹配的是法士特S16档变速器 。 六年的风云长途征战之下 ， 法士特S变速器依然锋芒不减 ， 一如往昔地继续光荣服役 ， 透过这一表现 ， 足以看出质量的稳定与可靠 。
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峰哥的车 ， 匹配法士特S16档变速器 ， 6年跑了90万多公里一直没有出现故障
接受《卡车之友网》访问的当天 ， 峰哥正在山东临沂停车场等待返程货物 ， 天公不作美 ， 灰蒙蒙的天空阴云密布 ， 盛夏的雨霏霏扬起 ， 落个不停 ， 此时 ， 峰哥已经在临沂等了许多时间 。
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峰哥的停车地点
“我们是两个司机开这辆车 ， 到达后没有马上接到货单 ， 就在停车场旁边选个了小旅馆休息等货 。 今天终于接到返程货了 ， 松了一口气 ， 明天可能凌晨四五点出发 ， 赶往临沂下面的县城去装一车设备 ， 之后再拉往齐齐哈尔 。 ”
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峰哥运百货 ， 这仅仅只是运输的一种商品
如大多数卡友行车经历一样 ， 峰哥的这辆东风重卡的运营原则是人停车不停 ， 一次性从始发站开到终点站 。 “临沂到齐齐哈尔单程有两千多公里 ， 开车的话有可能耗费30左右个小时 ， 这还是不堵车的情况 ， 如果堵车 ， 可能会花费掉更多的时间 。 ”
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峰哥启开驾驶室 ， 为采访人员准备展示征战六年来一直没有坏的法士特S16档变速器
从临沂返程 ， 峰哥选择的路线是直上天津 ， 经过“天下第一关”山海关后沿途北上 ， 穿过辽宁以及吉林后进入黑龙江 。 “一般都是走高速 。 ”有着五年多开重卡经历的峰哥 ， 目前是给别人当司机开车 。 “这五年多基本都是给别人跑 ， 开这辆车也才一个多月的时间 。 ”
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峰哥在驾驶室后为法士特S变速器点赞
虽然接触这辆车的时间短 ， 不过 ， 这并不妨碍峰哥对法士特S变速箱的由衷评价与认可 。 “跑那么长的距离 ， 中途没有影响过变速操作 ， 没有过硬的本事肯定是吃不开的 。 ”从临沂北上 ， 出关后随着寒冷气候带的到来 ， 道路情况会发生很显著的变化 。 “北方天冷 ， 路上容易结冰 ， 轮胎极容易打滑 ， 满载49吨的货物上路 ， 很考验变速器的传动效率 。 ”
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