大众|大众在中国市场接近封神！每卖出5辆新车 就有一辆是大众旗下
步入今年以来 ， 受疫情和其它不利因素的影响 ， 大众汽车在国内的销量情况 ， 虽然出现了同比较大的下滑局面 ， 但其仍然是国内市场占有率最高的汽车品牌 ， 这一点毋庸置疑 。
日前 ， 据媒体报道 ， 近日 ， 大众汽车集团(中国)CEO冯思翰接受媒体采访时表示 ， “上半年 ， 大众汽车集团在内地及香港市场共交付了159万台车 ， 同比下降17%——相比整个汽车市场同比下滑22% ， 这意味着大众集团不仅跑赢整体车市 ， 并且市场份额增加 ， 达到20%左右 。”
近20%的市占率 ， 这已是一个相当厉害的数字了 。换言之 ， 在日系、国产车等强手如林的国内车市中 ， 大众汽车凭一己之力 ， 就抢占了20%的市场份额 。
意味着国内每卖出5辆新车 ， 就有1辆是大众旗下的汽车 。大众汽车在国内的市场地位 ， 也已接近“封神”的地步了 。
冯思翰称 ， 这主要得益于两个细分市场的表现：瞄准三四线城市的捷达 ， 上市不足一年 ， 但已经占领1%的市场；奥迪、保时捷、兰博基尼等豪华品牌 ， 销量较去年同期有所增长 。
【大众|大众在中国市场接近封神！每卖出5辆新车 就有一辆是大众旗下】不过 ， 大众整体虽然表现不错 ， 但细分到南北“一汽”、“上汽”大众头上去 ， 就会发现二者的差距越来越大了 。数据显示 ， 一汽-大众上半年销量为87.4万辆 ， 下滑9.2%；上汽大众为57.7万辆 ， 下滑37.2% 。
上汽大众的下滑水平 ， 远超国内车市的平均数据 ， 并且已经拖累了大众集团的整体业绩表现 。
在此前的2015年-2018年 ， 上汽大众连续四年蝉联销量冠军 ， 但2019年一汽-大众以207万辆的销量实现反超上汽大众的197万辆 。并且在今年 ， 一汽大众领先上汽大众的距离又被进一步增大 。
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