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航母|“维克拉玛蒂亚号航母”服役后，对印度国防的战略意义何在？

长期以来 ， 印度一直就把印度洋视为"命运之洋"、"未来之洋" ， 一直都认为只有建立一支足够强大的"蓝水海军" ， 才是争当世界大国的必经之路 。
可是随着时间的变迁 ， 印度于1957年从英国手中购买的"维克兰特号"两万吨级航母也早在1997年1月就退役了 。
后来于1986年4月再次从英国手中购买的满载排水量为28700吨的"维拉特号"航母也于2017年3月6日在孟买退役 。
航母|“维克拉玛蒂亚号航母”服役后，对印度国防的战略意义何在？
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如果再除去截至2020年6月还未正式服役的"维克兰特"号航母 ， 也就是改名之前的"蓝天卫士"号 。
这也就意味着截至2020年6月 ， 印度仅有一艘来自俄罗斯 ， 于2013年11月16日正式交付的"维克拉玛蒂亚号"航母服役 。
那么也就带来一个问题 ， 自维克拉玛蒂亚号航母正式服役以后 ， 其对印度国防的战略意义何在 ， 能给印度带来什么？
毕竟从维克拉玛蒂亚号航母的交付历程来看 ， 印度在这艘航母上所消耗的资源属实是不少 。
航母|“维克拉玛蒂亚号航母”服役后，对印度国防的战略意义何在？
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维克拉玛蒂亚号交付历程漫长 ， 耗资巨大
大家想啊 ， 这艘"维克拉玛蒂亚号"航母在改名之前 ， 其实就是俄罗斯的"戈尔什科夫海军上将"号航空母舰 。
可这个名字其实还不是这艘航母的原名 ， 这艘航母的原名甚至能追溯到前苏联"基辅"级的第4艘航空母舰 ， 也就是"巴库"号 。
早在1987年12月就正式服役了 ， 满载排水量能达到44490吨左右 ， 标准排水量也能达到33440吨左右 ， 个头属实不算小 。
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不过后来由于发生了锅炉爆炸事故 ， 只能被迫进港维修了将近一年的时间 。
但是在维修好以后 ， 巴库号却并没有再次服役 ， 而是直接就改名换姓准备打包出售了 ， 所以也就有了2004年1月20日 ， 俄印两国在新德里签署协议的事件发生 。
但问题是关于这艘航母的交易协议上 ， 却明确表明了俄罗斯是打算无偿向印方交付航母的 ， 也就是不要钱 ， 白送 。
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不过就是要在俄罗斯本土接受一些现代化改装 ， 以及购买跟这些改装项目相匹配的"米格-29K"舰载机 。
这些改装项目和舰载机还是要收费的 ， 初步的预算是总价15亿美元左右 ， 后来因为改装项目的变更 ， 使得预算大幅度上涨 ， 直接就飙升到了29亿美元 。
但随着后来的一系列谈判 ， 预算也终究是降了一部分 ， 最终以23亿美元的价格成交 。 如果结合印度购买维拉特号航母才花费了5000万英镑的价格来看 ， 这个成交价也属实够贵的了 。
然而话说回来 ， 这场航母交易的本质其实说白了也就等同于是买舰载机送发射平台 ， 重点是舰载机 ， 而不是航母 。 区别就是印度对于这个航母比较重视罢了 。
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不过由于"戈尔什科夫海军上将"号本身不适合"米格-29K"发射 ， 印度本身的工业体系也无法有效支撑航母改装 。 否则蓝天卫士号也就不会拖那么久了 。
所以得由印度额外支付一些费用 ， 由俄罗斯进行代工改装 。
一来二去之下 ， 这个改装历程也就一拖再拖 ， 就这么一直拖到了2013年11月16日正式交付 。
那么这艘历经波折且耗费大量资源的维克拉玛蒂亚号航母又能对印度国防起到什么样的战略意义呢？
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