31-50万|终于成功了！狂甩13万台，品质媲美丰田汉兰达，12.99万起( 二 )
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“越级”体现在乘坐舒适性上 。 乘坐舒适性与整车的隔音降噪水平、座椅的人体工程学设计、空间规划能力、底盘悬架的柔韧度都息息相关 ， 唐的NVH（隔音降噪）工程是由前日产-雷诺-三菱的技术专家张强博士负责的 ， 底盘悬架是由前奔驰S级的底盘专家汉斯·柯克调教的 ， 底盘的舒适性是毋庸置疑的 ， 全速域的静谧性也达到了图书馆级别 ， 座椅与身体的贴合度很高 ， 4870*1940*1720mm的长宽高和2820mm的轴距也带来了大空间 ， 即使满员乘坐也不显拥挤 。
综合来看 ， 比亚迪唐（燃油版）从价格、动力组合、配置和乘坐舒适性等方面来讲 ， 都是“越级”的 ， 它能取得优异的销量成绩是产品力“越级”的必然结果 。
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