汽车知识|自动刹车功能修起来贵吗？我拿自己的车撞一下试了试( 二 )
接着讲故事（事故） 。
这起事故的责任判定其实一目了然了 ， 后车的追尾并非是我与前车的急刹造成的 ， 而后方车主也主动承担了全责 ， 并走了保险 。 在各自拍照“留念”并“亲切友好”地加了微信之后 ， 就各自开到4S店进行后续的维修工作 。
目前处理这类简单事故已经非常方便了 。 保险公司会开具一张电子版的电子索赔申请书 ， 抵达4S店后将申请书上的报案号交给工作人员 ， 并提供身份证、驾驶证及行驶证让工作人员拍照即可 。 至于后续的定损维修工作 ， 则完全不需要车主操心 ， 4S店会与保险公司沟通 。 此外目前较大的保险公司都可以直接理赔 ， 修车费用无需车主垫付 ， 而一些小的保险公司还需要车主垫付后提交发票到保险公司 ， 保险公司才能核销 。
本文插图
从事故发生到维修完成交车整整7天时间 ， 期间我收到了一份4S店发来的表格 ， 上面有定损总金额 ， 更换配件列表以及维修工时列表 。 其中第一项中网徽标就是损坏的毫米波雷达 ， 报价是2795元 ， 比我预想的还是要便宜一些 。 但这是在无需我花一分钱的前提下 ， 如果是我自己的责任造成的损坏 ， 这笔损失还是足够令我心头滴血的 。
本文插图
需要说明的是 ， 这个价格仅供参考 ， 因为不同品牌的配件价格会有不同 ， 甚至相同品牌不同车型的配件价格也会不同 。 本文以丰田凯美瑞为例 ， 大家可以估计一下自己的毫米波雷达更换需要多少钱 。
毫米波雷达日常使用体验
原以为毫米波雷达和我日常的用车没有太大的关系 ， 但经过了一年半时间和六万多公里的用车经历 ， 我发现它还是会经常刷一些存在感的 。
首先就是碰撞预警的功能 。 可能是我的驾驶风格比较温和 ， 主动刹车的情况至今没有出现 ， 但是碰撞预警倒是时有出现 。 预警通常会在前车突然急减速 ， 两车之间速度差突然加大的情况下最容易出现 ， 这类情况下即便与前车的距离较远 ， 也会容易触发预警 ， 仪表盘亮红灯的同时发出“滴滴滴……”的急促警报声 。 而在面对前方静止的车辆时 ， 系统触发警报的时机会更晚一些 ， 但都会给你留足反应的时间以及制动所需的时间和距离 。 如果你不小心跑神了而正巧前方出现突发情况 ， 这套系统是能够很好地提醒你规避碰撞的 。
本文插图
此外由于我的用车场景以远距离高速公路长途为主 ， 偶尔会遇到驾驶途中突然显示“碰撞预警系统无法正常工作 ， 需要清理雷达”此类的提示 。 这是由于可能徽标被大量虫子尸体覆盖 ， 亦或者遇到暴雨导致徽标表面覆盖大量的水或泥 。 这个时候我总要从最近的服务区下高速 ， 拿着抹布去擦拭徽标才行 。
而单目摄像头能很好地避免这个问题 ， 因为它位于前挡风玻璃上方的中央 ， 雨刮器可以覆盖到摄像头前方的玻璃 ， 因此摄像头不会被雨水和脏物遮挡 。 如此一比 ， 毫米波雷达的存在感确实挺强 。
全文总结
智能驾驶辅助系统越来越普及 ， 它的“香味”大家都能闻到 ， 但不可否认当你的车不小心出现事故时 ， 这些敏感易坏的系统硬件 ， 会冷不防给你心口扎上一刀 。
最好的办法还是杜渐除微 。 在学习使用这些功能的同时 ， 也要时刻保持安全意识 ， 毕竟主观的安全驾驶才是最重要的安全保障 。 防患于未然 ， 远比亡羊补牢有用得多 。
最后给爱车搭载有毫米波雷达的车主们一个忠告：与前车保持足够的距离 ， 否则轻轻一碰就是半月工资……（图/文/摄：太平洋汽车网 黄克宇）
推荐阅读
- 汽车|Mobileye在德国启动自动驾驶汽车路测
- 趣头条|自动挡汽车的基本操作教程，良好的驾驶习惯，对新手有很大帮助
- 烹饪|“泥鳅钻豆腐”是不是忽悠人的？大厨亲自动手，看到成品愣住了
- 宝骏|SUV界小米配OTA+自动驾驶，9万多选顶配
- 汽车知识|堪称国产“埃尔法”，长5066mm，双电吸门+头等舱座椅，仅17.98万
- 汽车知识|从17.5万跌至13.7万，一箱油860Km，9AT配四驱
- 汽车知识|全新奔驰S级或将成为奔驰转型之作
- 汽车知识|又一本田成功了！1.5T爆出193马力，6月卖出2万辆，16.98W起
- 汽车知识|雪佛兰开拓者转型硬派越野 将与福特Bronco竞争
- 智能汽车|AutoX 在加州获自动驾驶无人车测试许可