水箱|汽车百科知识：水箱需要定期清理吗？
「汽车水箱」特指贮存防冻冷却液的前置散热水箱 ， 这种水箱有必要定期清洗吗？燃油动力汽车装备的发动机为「内燃式热机」 ， 依靠燃烧转化动能的特点决定了运行时会产生非常高的温度 。 为了保证机体钢材不会因高温而熔化 ， 机器必须设计出“水循环·冷却系统” ， 其主要结构包括：膨胀水壶 ， 水箱 ， 水泵与管路 。 这些零部件并不需要定期“保养” ， 充其量需要偶尔洗一洗水箱 。
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关键词_进气格栅
水循环系统的降温依靠水箱 ， 水箱的降温依靠车辆行驶中的“风阻”（气流） 。 防冻冷却液会在冷却过程中被加热到100℃以上 ， 其温度远高于自然空气的温度；那么汽车在行驶中则可以依靠水箱不断接触低温空气实现“风冷” ， 最佳的风冷位置正是在车头 。 所以在进气格栅的后面一定会是水箱 ， 这就可能造成水箱被杂质堵塞 。
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「中网」也叫做进气格栅 ， 其功能是通过镂空的设计进空气形成气流引入发动机舱；可以将中网理解为“通气窗” ， 只是为了整车的完整性（美观）而设计出特殊的造型 。 这里的重点是中网的镂空设计 ， 空气中的杂质与悬浮物可能穿过中网附着在水箱上；比如树叶、柳絮甚至漂浮的塑料袋 ， 这些物件粘附在水箱上会影响箱体的散热 ， 所以在刷车时定期冲一冲还是有必要的 。
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内部清理_没有意义
防冻冷却液具备哪些功能？作为水循环散热系统的核心 ， 这种水溶液不仅具备很高的沸点与极低的冰点 ， 同时还具备清洁与防腐蚀的功能 。 使用标准的防冻冷却液已经是在保护管路 ， 只要做到定期补充与更换即可 。 所以水箱内部的清理理论上是没有意义的 ， 包括膨胀壶也没有必要清洁 ， 除非用生水加注替代过这种水溶液 。
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知识点：防冻冷却液的主要成本为「蒸馏水或去离子水」 ， 其次为乙二醇、丙二醇或丙三醇 ， 以及一些添加剂和着色剂 。 这里使用的水一定是“特殊的水” ， 因为普通的生水（饮用水/净化水/矿物质水等等）都含有碳酸镁与碳酸钙等物质 。 这些物质在高温的管路中会被析出 ， 形成俗称的“水碱”（水垢）导致管路的堵塞；遇到这种情况有必要拆卸水箱进行溶解和清理 ， 但使用去杂质后的蒸馏水就不会有些问题了 。
图1：蒸馏水制造方式
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图2：被水垢堵塞的管路
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总结：如果车辆使用过生水补充过防冻冷却液 ， 进行一次全面的清理与更换是有必要的 。 如果一直使用标准防冻液或蒸馏水补充 ， 那么需要清理的就只剩下水箱外部了 ， 懂了吗？
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编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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