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汽车哪里最容易藏污纳垢？用了一年的空调滤芯 拆给你看看有多脏

平日里 ， 绝大多数车主都会隔三岔五给车“洗个澡” ， 清洗后 ， 车辆外壳和车饰看起来纤尘不染 ， 但这真的就干净了吗？
炎炎夏日 ， 汽车空调的使用频率直线增加 ， 而空调滤芯就相当于它的口罩 ， 可以隔绝灰尘、花粉、颗粒物等杂物进入车厢 ， 在一定程度上 ， 保护人体呼吸道健康 。 可是 ， 镇守“关口”的空调滤芯 ， 却往往被忽视 ， 成为全车上下最脏的地方 。
【走访调查】
对于空调滤芯 ， 市民们了解多少呢？昨日 ， 采访人员随机走访了市区四五家汽车美容店以及修理厂 ， 对部分车主进行采访 。
“车里的空调只要可以出风制冷就好 ， 平常基本不会过多关注它 。 我都没有听说过空调滤芯 ， 它有什么用途？”新手司机张女士一脸问号 。
有十几年驾龄的车主高先生说：“空调滤芯主要是起到过滤作用 ， 但不会影响车辆正常行驶 。 我的车子属于老款 ， 自己拆洗非常麻烦 ， 还容易弄坏零部件 ， 所以几乎都是用满一年了 ， 再去店里清洗一次 。 ”
“我平常都不怎么开外循环 ， 所以空调滤芯相对比较干净 。 不过 ， 隔段时间还是会打开看看 ， 要是脏了 ， 就换新的滤芯 。 ”技师小杨说道 。
……
接受采访的市民中 ， 少数市民对空调滤芯存在知识盲区 ， 表示压根儿没有听说过 。 大部分车主知道它的存在以及作用 ， 但还是很少清洗、更换 。
在采访过程中 ， 一家汽车美容店的老板告诉采访人员 ， 入夏以来 ， 到店清洗、更换空调滤芯的市民有所增加 。 但多数顾客还是很少主动提出更换空调滤芯 ， 一般等到空调风速变小、制冷效果下降、车内有异味或者是做大保养时 ， 才过来处理 。
【实验“论”证】
实验地点：台州乾和汽车销售服务有限公司
实验对象：2辆荣威汽车（购买车辆后 ， 均未更换过空调滤芯）
车辆说明：
1号车 ， 2019年生产 ， 已开10000公里 。 车主为女性 ， 车内放着固体香薰 ， 空调出风还插着香薰管 ， 车内有淡淡的清香 ， 无异味 。
2号车 ， 2015年生产 ， 已开47000公里 。 车主为男性 ， 车内干净整洁 ， 无异味 。
实验一：出风口测试
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出风口测试
分别打开车辆的空调 ， 将温度调至最低 ， 风速调到最大 。 取一张干净的纸巾 ， 全包住一个出风口 ， 用手按住 。 一分钟后 ， 取下纸巾 。
1号车取下的纸巾上 ， 肉眼几乎看不到任何东西 。 2号车一打开空调 ， 车内马上就冒出一股香烟味（车主平常有吸烟习惯） ， 取下的纸巾上 ， 也有少许黑色颗粒物 ， 但非常细小 ， 不是特别明显 。
实验二：空调滤芯对比
汽车哪里最容易藏污纳垢？用了一年的空调滤芯 拆给你看看有多脏
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空调滤芯对比
由于拆卸空调滤芯需要一定的专业技术 ， 采访人员请来了技师 ， 帮忙协助实验 。
在拆卸1号车的空调滤芯时 ， 只见技师没几秒钟 ， 就娴熟地拆卸下空调滤芯 。 而在拆2号车时 ， 技师更换了好几样辅助工具 ， 花费两三分钟 ， 才将空调滤芯拿出 。
让人意想不到的是 ， 从拆下的滤芯看 ， 2号车反而更干净 。
1号车空调滤芯 ， 脏得令人咋舌 。 滤芯颜色已经接近深灰 ， 缝隙间满是灰尘 ， 还布有枯树叶等杂物 。 用手轻轻拍打 ， 树叶纷纷掉落 ， 还拍下不少灰尘 ， 但滤芯颜色只是变浅些 ， 并没有恢复白色 。
2号滤芯的颜色也接近深灰 ， 但颜色比1号车的稍微浅些 ， 且杂物也较少 。 不过 ， 在缝隙间的角落里 ， 依然藏有颗粒物等脏东西 。
2辆车拆下的空调滤芯 ， 与崭新的、洁白的滤芯相比 ， 确实脏得吓人 。
实验三：空调滤芯更换前后对比
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空调滤芯更换前后出风口温度的对比
在2号车的空调滤芯取出前 ， 将汽车空调温度检测仪插入出风口 ， 待温度稳定后 ， 屏幕显示温度为9.1℃左右 。
随后 ， 技师对该车辆的滤芯进行更换 。 更换后 ， 检测仪测得温度起伏很大 ， 从9℃左右 ， 慢慢升到12℃多 ， 然后又下降 ， 最低降到7.1℃ ， 但一直不平稳 ， 上下跳动 。
【专家说“理”】
空调滤芯明明装在车内 ， 为什么还会有这么多的脏东西呢？为此 ， 采访人员咨询了台州乾和汽车销售服务有限公司的技师朱盛建 。
他告诉采访人员 ， 空调滤芯的干净程度 ， 取决于车主的用车习惯 ， 最主要的原因也是根源因素 ， 就在于内外循环的使用 。 “汽车空调是有挡板的 ， 当车主打开空调 ， 调整到内循环时 ， 挡板就会关闭 ， 变为车内出风 ， 而如果打开的是外循环 ， 那挡板也就打开了 ， 外部进风时 ， 也会带入灰尘、杂质等 。 ”
当车主打开外循环 ， 那影响空气滤芯的因素就变多 。 包括滤芯自身的过滤效果 ， 比如滤芯的层数、密度以及是否添加竹炭层或者PM2.5隔离层等 。 此外 ， 车辆停靠地点、行驶路面状况、周边环境等都会有影响 。
至于实验三的温度变化 ， 朱盛建解释说 ， 空调滤芯就像是人带的口罩 ， 主要作用是过滤灰尘 ， 对空调制冷影响不大 。 “空调制冷主要和冷凝器散热有关 ， 散热效果越好 ， 空调越凉快 。 而空调压缩机不是一直都在工作 ， 所以温度也会随之起伏变动 。 ”
据了解 ， 一般车辆停靠在阴凉处 ， 空调温度检测仪测的温度最低在5℃左右 ， 而散热好些的车辆温度还会更低 。
最后 ， 朱盛建提醒市民说：“空调滤芯过脏 ， 不建议车主清洗 ， 应该及时更换 。 因为空调滤芯多为纤维材质 ， 水洗只是冲掉了表面灰尘、脏污 ， 看着干净了 ， 但一些灰尘已经嵌入纤维 ， 不管怎么冲洗 ， 都不会再次变成白色 。 而且冲洗时 ， 滤芯内部结构已经被打乱 ， 失去了原有的过滤效果 。 ”
小贴士关于汽车空调保养的四种方法：
方法一：全面检查空调 。
夏季首次使用空调时 ， 应先检查一下空调系统 ， 如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等 。
方法二：注意空调的清洗 。
有些新手总是要等到空调效果不好时 ， 才想起清洗空调 ， 这是不对的 。 应该做到空调滤芯要定期更换 ， 因为灰尘、柳絮、树叶等都会沾在滤芯上 ， 容易滋长细菌 ， 使空调产生霉味 ， 另外 ， 冷凝器也要定时清洗 ， 而且要将水箱拆下来 ， 清洗才能彻底 。
方法三：停车后 ， 先不要关空调 。
车主到达目的地后 ， 一般都是关上空调车门后就直接离开 。 与秋冬季节不同 ， 炎热的夏季里 ， 车内外的巨大温差会导致空调系统发霉 ， 进而孳生霉菌 。 因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气 ， 开启自然风 ， 使空调管道内的温度回升 ， 消除与外界的温差 ， 从而保持空调系统的相对干燥 ， 避免霉菌繁殖 。
方法四：定期开放大风量 。
有的车主因为不喜欢空调开到高档时发出的噪声 ， 因此很少或从不将空调开到大风量 。 但是空调在使用时 ， 会吸进很多灰尘 ， 定期开大风能将空调风道内的浮尘吹出来 ， 这是保持空调清洁的一种简单的方法 。 另外 ， 也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味 。
台州晚报
【汽车哪里最容易藏污纳垢？用了一年的空调滤芯 拆给你看看有多脏】采访人员项弋凌文/图


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