全球经济|打败铁路大亨的年轻人——出身贫寒却不平凡的洛克菲勒( 二 )
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喷涌着石油的油井
当时美国东北部的石油生产商一昧的追求产量 , 而忽略了质量 。 美国各地也经常有因为煤油质量极差而造成的火灾 , 投资者对于煤油糟糕的名声也充满顾虑而不敢投资 。 而洛克菲勒决心改变这个现状 。 1870年 , 标准石油公司诞生了 。 他向谈判时在坐的投资者们保证 , 如果他们购买了标准石油公司的股票 , 他们的家庭将衣食无忧 。 事实证明 , 购买标准石油公司的股票绝对是明智的决定 。 亲自参与实验 , 拥有技术 , 并且将理论和实践结合起来的洛克菲勒生产出了当时品质最高的煤油 。 由于生产规模快速扩大 , 生产成本快速降低 , 标准石油公司的煤油成为了当时全美国最畅销的产品 。 并且还将产品销往了全球各地 。
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现代的大型炼油厂石油与铁路的合作与战争
洛克菲勒不断的收购石油生产商的公司 , 来满足自己庞大的原油需求 。 但是 , 当时收购的石油公司遍布整个美国东北部 , 距离有远有近 , 这迫使洛克菲勒使用范德比尔特的铁路进行运输 , 而生产出来的产品又不得不通过铁路销往美国各地 。 这意味着每一桶煤油 , 都被收了两次运费 。 这并不符合洛克菲勒讲究效率与利益最大化的要求 。 而这被范德比尔特的竞争对手——托马斯·斯科特所发现 。 他作出承诺 , 标准石油公司的产品运费减免40% 。 这无疑是巨大的诱惑 。 而洛克菲勒明白 , 托马斯·斯科特与范德比尔特是美国两大铁路掌控者 。 利用他们的竞争关系与矛盾便可以引发他们的价格战 。
当时 , 洛克菲勒的石油运输量已经占到了范德比尔特火车运量的40% 。 这么大一块蛋糕 , 范德比尔特必须守住 , 而对于托马斯·斯科特来说 , 是必须要争夺的市场 。 谁垄断了标准石油公司的运输业务 , 谁就能成为当之无愧的铁路之王 。 洛克菲勒也借此成功间接控制了铁路运输行业 。 标准石油公司也成为美国历史上第一家垄断企业 。
【全球经济|打败铁路大亨的年轻人——出身贫寒却不平凡的洛克菲勒】
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位于阿拉斯加的石油管道
面对曾经合作伙伴的出尔反尔 , 范德比尔特决心给洛克菲勒致命一击——他找到托马斯·斯科特 , 结盟并且取消对标准石油公司的一切特权 , 以增加自己的利润 。 这无疑给洛克菲勒沉重的打击 。 但他决定战斗到底 。 幼年 , 父亲的不负责任让他变得冷酷无情 , 他很明白 , 只有靠自己 , 才能有更好的出路 。 而且之前那次幸免于难的经历 , 坚信了他自己的所做的每一个决定都是在神的启示之下 。 谁要是反对他的决定 , 就是在违背神的旨意 , 拒绝神的恩典 。
前面说到 , 洛克菲勒非常擅长从生活中的事物或者变化的事物从寻找商机 , 这次也不例外 。 面对昔日合作伙伴咄咄逼人的态势 , 洛克菲勒决定主动出击 。 在视察炼油厂的时候 , 他注意到 , 炼油厂内的石油是通过管道运输的 , 那么管道也可以帮助洛克菲勒将石油从成百上千公里之外的油井运到位于克利夫兰的炼油厂 。 当时建设管道前无古人 , 需要铺设的管道长达上千公里 , 投资金额巨大 , 并且风险极高 。 没有一定的财力 , 根本不敢这么做 。 但是 , 为了打败对手 , 洛克菲勒还是这么做了 。 美国东北部主要都是平原和丘陵 , 管道铺设比较容易 , 所以进展极快 。
当管道正式投入使用时 , 也宣告铁路运输行业被正式挤出了石油行业 。 最直接的影响就是管道运输进一步降低了运费 , 标准石油公司可以在售价不变的情况下 , 获得更大的利润 。 其次 , 由于洛克菲勒的石油不再通过铁路运输 , 范德比尔特和托马斯·斯科特的铁路运输业务都遭到了巨大的打击 。 他们不得不互相竞争 , 寻找客源与货物来运输 。 一个人的成功需要他持续保持一种谦虚的姿态 , 而范德比尔特和托马斯·斯科特显然是自大了 , 天真地认为只要依靠太高运输价格就能让洛克菲勒做出屈服性的让步 。 更可怕的是 , 1873年 , 美国第一次金融危机 , 因为这次石油与铁路的竞争而爆发了 。 事实上 , 每一次金融危机 , 都是由几大财团引起的 。 在当时 , 全美有超过120家铁路公司破产股市泡沫破裂 , 大量投资者抛售他们手中的股票 。 纽约证券交易所甚至因此关闭10天 。 工人大量失业 。 这证明了在商业界“弱肉强食 , 适者生存”的原则依然适用 。
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