自主与合资的 7 座家用车应该怎么选？选哪台最适合最明智？
20-30万元的价格区间 ， 想选择一款MPV车型 ， 几乎不用考虑 ， 绝大多数人都会向你推荐本田奥德赛 ， 因为这款车久经考验 ， 口碑与产品力都值得肯定 。 但如果把目光转移至中国汽车品牌的话 ， 那传祺的GM8也绝对是一个靠谱的选择 ， 同样的价钱 ， 你能收获更大的车身体格以及更加丰富的舒适性配置 。 那么这两款车究竟选谁比较好呢 ， 下面我们就用最客观的实测数据来进行对比 ， 看一看孰强孰弱 。
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本田奥德赛（22.98-32.38万元）
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除去福祉版车型 ， 奥德赛的售价区间为22.98-32.38万元 ， 目前国内在售的奥德赛全部为油电混动版 ， 搭载2.0L发动机 。 对于奥德赛 ， 国内的消费者已经非常的熟悉了 ， 它的优点在于可靠性与很强的空间实用性 ， 非常适合家用消费者 。
传祺GM8（19.28-25.28万元）
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广汽传祺GM8作为MPV市场的新晋角色 ， 也拥有不俗的实力 。 首先从价格就能看出 ， GM8的售价区间仅为19.28-25.28万元 ， 而且在车身尺寸方面也要大出奥德赛一个档次 。 另外 ， 从GM8的外观设计也能够看出 ， 这款车也具备一定的商务属性 。
性能对比
奥德赛锐·混动搭载由发动机、驱动电机等机构组成的第三代i-MMD混合动力系统 ， 其中发动机最大功率107kW ， 最大扭矩175N·m 。
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在加速测试中 ， 奥德赛在起步瞬间的加速度为0.3g左右 ， 推背感不明显 。 随着驱动电机逐渐进入全力工作状态 ， 加速度G值一度能达到0.6以上 。 中后程加速度也能维持在0.3g以上 ， 动力衰减不算明显 。 加上没有传统的变速箱结构 ， 连续、平顺的动力输出有利于缩短加速时间 。 最终 ， 奥德赛锐·混动取得9.04秒破百的加速成绩 ， 表现还算不错 。
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而广汽传祺GM8则搭载了一台2.0T发动机 ， 最大功率185kW ， 最大扭矩390N·m ， 匹配8AT变速箱 ， 在参数方面要领先奥德赛不少 。
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在加速测试中 ， 传祺GM8整体的表现比较顺畅 ， 最高G值能够得到0.4g ， 所以加速感是不如奥德赛的 。 根据曲线图也能够看出 ， 传祺GM8的换挡速度也偏慢 ， 所以整体的传动效率不高 。 经过几次的尝试 ， 传祺GM8的0-100km/h加速时间为10.27秒 ， 对于一台自重超过2吨的MPV车型来说 ， 这样的成绩可以接受 。
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测试车搭载尺寸为215/60R17的优科豪马ASPECA349轮胎 ， 一款注重耐磨性和节能性的经济型轮胎 ， 干地抓地力并不是其优势 。
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在车速达到105km/h左右时全力制动 ， 初期加速度能达到-0.9g ， 随后还能达到-1.2g以上 ， 制动力输出较强 。 不过受制于偏弱的轮胎抓地力 ， 中后程加速度只能在-0.8g到-1g之间波动 。 最终 ， 奥德赛锐·混动还是取得39.73米的百公里制动距离 ， 这个成绩处于正常水平 。
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这台GM8装备了一套米其林Primacy3ST轮胎 ， 这是一款舒适型轮胎 ， 主打静音以及舒适性 ， 同时拥有不错的干湿地抓地性 。
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【自主与合资的 7 座家用车应该怎么选？选哪台最适合最明智？】制动过程中 ， 传祺GM8的表现比较稳健 ， g值没有出现大幅度的波动 ， 一直能够稳定在-1.0g附近 。 最终这台GM8的百公里制动距离锁定在39.15米 ， 成绩还算不错 。
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油耗对比
对于这个级别的车型 ， 油耗也是消费者比较看重的点 ， 尤其是本田奥德赛 ， 搭载混合动力系统的它在油耗表现方面注定会存在一定的优势 ， 那么两者的差距究竟有多大呢 ， 下面我们就来看一下 。
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈 ， 每圈15公里 ， 总测试里程约为105公里 。 大学城外环都是柏油路面 ， 有16个红绿灯 ， 限速60km/h ， 基本模拟了日常的驾驶路况 。
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奥德赛的动力系统由一台2.0L阿特金森循环发动机、发电机和驱动电机共同组成 ， 发动机动力输出轴分别连接着一套离合器和发电机 。 行驶时 ， PCU动力控制单元可以根据不同的工况 ， 自行切换不同的系统运作模式 ， 以求达到最为高效的工作状态 。
经过实测 ， 奥德赛锐·混动的实测郊区油耗低至5.3L/100km 。 这就意味着 ， 一箱50升的92号汽油 ， 足够驱动奥德赛锐·混动行驶超过800公里 。 而在实际试驾时 ， 由于低速行驶时主要依靠电机驱动 ， 在市区尤其是拥堵路段中 ， 百公里油耗很容易开到低于5.3L的水平 。
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传祺GM8相较老款车型采用了新的动力总成 ， 整体的调校偏向平顺性 ， 变速箱升挡比较积极 ， 毕竟对于MPV来说舒适是放在第一位的 。 但整体的动力响应并不如原来的6AT来得直接 ， 深踩油门变速箱降挡反应并不算快 。 在时速60km/h时 ， 发动机的转速能够稳定在1500rpm左右 。
经过实测 ， 传祺GM8的实测油耗为11L/100km ， 作为一款2吨重的MPV来说 ， 11L的油耗算是在情理之中 。 不过相对于旧款6AT来说 ， 换了新的变速箱反而油耗升高了0.7L ， 这其中可能有温度的影响以及交通路况的变化 。
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空间对比
空间对比我们分为乘坐空间与后备厢空间 。 首先乘坐空间的测量还是老规矩 ， 纵向空间的实测 ， 前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米 ， 测量后排前后两个椅背之间的距离 。 头部空间的测量 ， 前排座椅实测调至最低 ， 测量座垫最低处到车顶的距离 。 测量两侧车门扶手上方之间的距离 ， 得出横向空间 。 另外 ， 我们还测量后排地台的高度和宽度 ， 最终得出的两车数据如下表所示 。
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通过表格我们可以看到 ， 传祺GM8由于车身尺寸更大 ， 所以在头部空间和横向空间方面都要更加的有优势 ， 所以在传祺GM8车内乘坐 ， 空间的开扬感会更好 。 而本田奥德赛则胜在第二排座椅灵活 ， 前后可调节范围大 ， 所以第二排与第三排的绝对纵向空间要更好一点 。
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（本田奥德赛）
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（传祺GM8）
后备厢的装载能力 ， 传祺GM8的优势就非常明显了 。 在放倒第三排座椅的情况下 ， 可以容纳18个标准大小纸箱 ， 而本田奥德赛能够容纳13个 。 值得一说的是 ， 奥德赛锐·混动的电池组布置在前排座椅下方 ， 所以第三排"魔术座椅"也得以保留 ， 第三排座椅放倒后可实现全平地台 ， 且离地高度仅有530mm ， 日常搬运重物及大件物品都非常方便 。
总结
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通过性能、油耗以及空间表现三方面的比拼 ， 能看得出本田奥德赛的综合能力还是要更强一些 。 如果你的用途几乎全部是家用 ， 那本田奥德赛绝对是一个更加明智的选择 ， 无论是油耗还是空间的实用性 ， 它都能更加贴合家庭使用 。
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而如果你的主要用途是商务接待 ， 那传祺GM8则更合适一些 ， 因为整个的造型风格以及配置方面 ， 传祺GM8都要更贴合商务使用 。
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