【车主说车】都是21.98万的比亚迪 汉DM为啥比宋Pro DM更香？
我是宋ProDM高能版的车主 ， 一直都挺满意这车 ， 但是 ， 7月12日汉正式上市一公布价格：21.98万到27.95万元 ， 我心里就犯酸：都是21.98万！为啥汉这么香？
文章图片
还能清楚记得去年8月刚上牌时的兴奋劲儿
先说我的总体感受：如果给我一次选择的机会 ， 我会毫不犹豫选择汉 。 但是 ， 我现在不会卖了宋ProDM买汉 ， 因为它也还不错 ， 最主要的是我的钱包告诉我别那么豪横 。
细细说说我对汉羡慕嫉妒恨的原因吧！
【【车主说车】都是21.98万的比亚迪 汉DM为啥比宋Pro DM更香？】先说最直观的外观内饰
宋ProDM和汉DM ， 一个紧凑型SUV一个中大型轿车 ， 从气势上来讲 ， 肯定是汉更大气 。 不知道是不是心理原因 ， 我总觉得汉的车漆和做工比宋ProDM更好 。 虽然宋ProDM同样是王朝系列 ， 也是龙颜2.0 ， 但是它有个问题就是宋Pro有燃油版 ， 而宋Pro的DM和燃油版外形区别很小 ， 虽然我并不特别在意面子 ， 但是听别人说“耶 ， 这十万块钱的比亚迪还不错” ， 心里多少会有些不舒坦 ， 而只有EV和DM版的汉就不存在这个问题了 。
文章图片
前面这辆是我的宋ProDM高能版 ， 另一辆是燃油版 ， 看起来没太大区别
文章图片
汉DM有一张汉EV没有的大嘴 ， 宽而且扁的车身比宋Pro看上去更稳重大气
内饰就别提了 ， 宋Pro和汉完全就是一个“简装”一个“豪装”的区别 ， 汉的大液晶仪表和窄边框大屏 ， 还有DiLink3.0的UI界面……这些都让我口水直流 ， 更别说汉的乘坐空间大很多 ， 设计和用料都好上不少 ， 同样价钱的车 ， 坐进去感觉汉要贵十万元 。 宋ProDM对比汉DM有一个优点 ， 后排座的角度可调 ， 当然 ， 汉也提供后排座椅可调 ， 而且还是电动可调带加热通风 ， 但是这配置只出现在27.95万元的汉EV旗舰型上面 。
文章图片
我竟然没认真拍过内饰 ， 用视频截图吧 ， 虽然有翻毛皮 ， 设计也算不错 ， 但相比汉的豪装就显得有点简朴了 。
文章图片
没有找到汉DM的内饰 ， 用汉EV四驱高性能版旗舰型代替进行对比展示/引自汽车之家图库
再说说配置
因为高能版是宋ProDM中最贵的车型 ， 其配置是最齐全的 ， 前几天升级了车道保持后 ， 基本和汉DM没啥差距 。 但是仔细对比后我发现汉多了膝部安全气囊、NFC钥匙、自动雨刮、后排独立空调、负离子发生器 。 少了后视镜自动下翻、记忆 ， 座椅记忆、副驾的加热及通风、内自动防炫后视镜 ， 总结起来就是汉多了很多实用配置 ， 少了一点点舒适性配置 。 从日常使用角度来看 ， 我觉得汉的配置更合理 。
最后说说性能
为什么把性能放在最后说 ， 因为跟比亚迪DM车型谈动力确实是多余 ， 平常纯电就足以 ， 如果两套动力系统共同发力 ， 真的可以秒天秒地 。 而且现在的比亚迪并不是大家传统印象中的“傻快” ， 即便是像宋ProDM这样的SUV车型 ， 因为电池在车底 ， 重心低 ， 加上很粗壮的防倾杆等等设计 ， 高速转弯也并不觉得吃力 。 我还没开过汉DM ， 但我相信它的操控表现肯定好过宋Pro ， 毕竟车身更宽更低 ， 轮胎也更宽更扁 。
性能这事 ， 文字说不太清楚 ， 幸好我之前做了很多我这辆车使用感受的视频 ， 选其中三个给有兴趣的朋友看看 。
470马力插混SUV官宣百公里油耗1.4升？只跑一百公里我信！
加速再快也是下个路口见！算了 ， 佛系一点省油又省电
当真是力大出奇迹！这个陡坡我真没想到能爬上去
两车最大的区别是 ， 宋ProDM高能版是三擎四驱 ， 汉是双擎四驱 ， 在这个动力布局上 ， 我能找到一点点优越感 ， 毕竟多了前电机 ， 纯电的时候 ， 我是四驱 ， 而汉DM是后驱 ， 有人可能会说后驱好啊 ， 更有乐趣 ， 但我更看重四驱的稳定 。 只是这点优越感在混动模式下就没有了 ， 汉的发动机负责驱动前轮 ， 电机负责驱动后轮 ， 就成了四驱了 。 另外 ， 虽然我的多了一个前电机 ， 但是汉的后电机有更大的功率 ， 发动机是2.0T有更大的排量 ， 它也具有宋ProDM高能版一样的4.7秒破百的加速能力 。 所以 ， 这上面 ， 两者基本算是平手 。 如果对比双擎版的宋ProDM ， 那汉就有突出的性能优势了 。
文章图片
前几天升级车道保持后排的照片 ， 可见总里程近26000公里了
【我的心里话】虽然心里有点酸 ， 但是我还是很乐意看到汉的出现 ， 作为比亚迪的旗舰产品 ， 我在它身上看到了比亚迪进步神速 ， 也希望它能拉升比亚迪的品牌 ， 对我的直接好处就是当我卖掉我这宋ProDM高能版的时候 ， 保值率会高一些 。 当然 ， 本来宋Pro和汉就不是一个级别的车型 ， 宋ProDM的主打车型是双擎四驱版而非我这款三擎四驱版 ， 它们比汉DM便宜了好几万 ， 所以我能接受汉DM比我这宋ProDM高能版香的事实 。
假如我要换汉 ， 那多半会咬咬牙上27.95万元的汉EV四驱高性能旗舰型 。 相比汉DM ， 它有更好的配置和性能 ， 而且汉EV是刀片电池 ， DM是三元锂电 。 想买汉EV的另外一个原因是我现在的宋ProDM一年不到开了快26000公里了 ， 其中EV里程超过17000公里 ， 开过纯电后 ， 真的就不想发动机这码事了 ， 不光是省钱 ， 那种顺畅和安静 ， V6、V8也比不了 。
推荐阅读
- 王者荣耀：耀神单排王者低星局，天秀公孙离距离失败仅差一毫米！
- 数字人民币试点地区展开测试 集中在餐饮、零售、充值等小范围场景
- the|新冠肺炎成美国第三大致死原因 仅次于心脏病和癌症
- 人间风物志|游雍和宫：有人说这是北京必打卡景点之一，但我并不觉得非去不可
- 三分钟游世界|云南新走红一座公园，门票高达100元，但去过的游客都说好
- 能否改变“996”？“强制休假”,想说爱你不容易
- 炉石传说：标准卸手牌最快的卡组？加丁黑眼自残园好快的剑
- IG能否站稳脚跟？LPL的5局4胜制，让人怀疑世界赛是否还有机会
- 梦幻西游：炼妖达人的真实力，合宠连出极品，血赚美滋滋！
- 提供“让兴趣成为职业”的可能 “微经济”有大宝藏