陈雪华|从汉阳大道到钟家村,武汉这座铁桥从不走行人,却囊括了青春记忆

陈雪华|从汉阳大道到钟家村,武汉这座铁桥从不走行人,却囊括了青春记忆

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陈雪华|从汉阳大道到钟家村,武汉这座铁桥从不走行人,却囊括了青春记忆

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武汉城区的地理环境 , 两江三镇构成 , 水网密布丛生 , 形成的交通格局里桥梁的作用举足轻重 , 大概很少有城市会有这个特点 , 即便有也为数不多 。 武汉城区的桥梁大多是交通要地 , 修建规模只大不小 , 像传统长江上的桥梁无一不是特大工程 , 发挥着交通枢纽作用 。 然而 , 在汉阳区却有一座很特别的桥梁 , 它虽然也建在闹市区的交通要地 , 但从不走行人 , 甚至和城市交通毫无关联 , 它就是钟家村鹦鹉大道上的铁桥 。

和城市交通无关联的桥
城市交通线上的桥梁 , 多是随着交通发展陆续修建 , 代表着居民出行和经济发展的需求 , 从某种意义上看 , 桥梁天生就是为交通服务的 , 之后才成为枢纽 。 可在武汉城区的这座钟家村铁桥 , 它的交通属性却要一分为二来看 , 从城市角度来说 , 铁桥的作用微乎其微 , 它虽然横跨在钟家村鹦鹉大道上 , 但基本上与城市交通没有关联 。 说白了 , 那座铁桥的“铁”并非指建桥的材料 , 而是铁路桥的简称 , 它实际上是一座专供铁路列车通行的桥 , 只不过刚好建在了武汉汉阳的市区罢了 。
钟家村铁桥的走向 , 东西横贯 , 正跨鹦鹉大道 。 桥梁的路基和铁路线路一样的特色 , 沿途遍布绿化植被和隔离网 , 密闭行充足 。 不过 , 建在城区范围内的都不明显 , 主要是绿化植被茂盛 , 掩盖了隔离网 , 加上两边商业和生活用地密集 , 高楼矮楼错综复杂 , 将桥梁遮盖 。 刚好从鹦鹉大道上穿行的部分 , 是交通要地 , 其本身也是热闹区域 , 于是就有了铁桥的完全裸露展现在外 。 铁桥高度突兀 , 与城市高楼掩映 , 一边是高楼楼顶 , 一边是大桥桥身 , 也只有钟家村铁桥 , 凑成了这种互为犄角的地势 , 让人过目不忘 。

桥上不走行人桥下热闹非凡
从客观环境来看 , 钟家村铁桥和城市交通没有关联 , 毕竟两处设施分属不同交通体系 。 有意思的是 , 虽然如此 , 但铁桥的位置优势仍然存在 , 最直观的结果是本来很冷清的鹦鹉大道北段 , 因为路过钟家村商圈 , 变得更加热闹起来 。 虽然桥上不走行人 , 但桥下的行人却多得很呢 , 一边是南北直行的人 , 他们沿着鹦鹉大道走来走去 , 到达的地点无非是钟家村和汉阳大道交汇处的商圈 , 也有反过来 , 向北走的 , 仅仅百米之外是古琴台旅游景点 。
热闹的钟家村铁桥和铁桥下的行人还分布在东西两侧的鹦鹉大道上 , 大道西段是琴台绿化广场 , 植被茂盛 , 休闲好去处 , 一直沿着琴台大道拓展到了不远处的汉阳火车站社区 , 偌大区域人气旺盛 。 大道东段是另一个广场 , 叫做红色广场 , 也就是宣扬社会正能量的文化广场 , 也是区绿化队驻地 。 除了两个广场 , 再往鹦鹉大道南去 , 就是熟悉的铜锣湾商圈和闽东国际城商圈 , 人潮如涌的时候 , 钟家村铁桥下摩肩接踵全是人 。

当年约定青春的老地方
【陈雪华|从汉阳大道到钟家村,武汉这座铁桥从不走行人,却囊括了青春记忆】说钟家村铁桥 , 老一辈人记得的可能是两边的绿化广场 , 毕竟那是最休闲又自然的地方 , 闹中取静之下 , 非常适合老年人活动 。 可对于很多年轻人而言 , 对于钟家村铁桥的印记 , 全留在桥下那一个公交站点上 , 那是一处当年彼此间约定青春往事的老地方 。 铁桥之下 , 公交奔波 , 同样是到钟家村 , 它们有的停靠铁桥 , 有的停靠汉阳大道 , 外地人一脸懵逼 , 只有经常往来的本地人才分得清 。
像小编当年在汉阳读书 , 还是2010年的时候 , 铁桥下的公交线路还很多 , 但与钟家村站点的有所区分 。 几位老铁从武昌过来 , 刚开始经常混淆 , 一会儿说是鹦鹉大道一会儿说是汉阳大道 , 唯独对于钟家村和钟家村铁桥刻意忽略 。 还记得那时候铁桥下有一座小摊位 , 正开在琴台绿化广场大门口 , 他们家卖煮熟的玉米和紫薯 , 一下车就能闻到 。 有时候乘车要零钱 , 就去那家买一根玉米 , 两块钱 , 价廉物美 。

后来毕业的时候 , 小编与两位大学同学工作在汉商银座 , 是给一位客户做电子化项目 , 那已经是六七年以后的事了 。 同学住在武昌 , 每天步行到铁桥下乘556;后来说是4号线规划来了 , 几个人就非常期待在铜锣湾广场转地铁 , 还能在地下美食街吃个快餐 。 小编那时候经常陪着那两位 , 一位是好哥们 , 一位是好闺蜜 , 两边和稀泥 , 也是尴尬得很 。 好在项目顺利做完 , 但不记得是什么时候 , 似乎是在夏天 , 因为小编再去钟家村铁桥下的时候突兀看到原来有的高大梧桐树都被砍掉了 , 也不知道是什么原因 。


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