适航|私人飞机如何保持最佳适航状态？
专业化、个性化的养护、定检、维修
是保障飞行安全与飞机价值的重要手段
在您为心爱的空中座驾选择维修机构时
一定要首先确认以下三个问题
【 适航|私人飞机如何保持最佳适航状态？】维修资质齐全吗？
航材保障充足吗？
为您的切身利益着想吗？
近日，金鹿公务正式收到美国联邦航空管理局FAA最新颁发的航空维修资质许可证书，作为国内唯一一家具备此项资质的公务机运营商，可继续为境内外N注册的公务机提供更加便捷的属地维修服务。
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FAA颁发最新航空维修资质许可证
前不久，金鹿公务刚刚通过中国民航局CAAC年审，并获得G650机型1A、1C和APU600小时检的维修许可，成为国内首家具备这项维修能力的公务机运营商，并已为2架飞机成功完成定检。
开曼群岛民航管理局颁发航空维修资质许可
霍尼韦尔最新原厂授权资质认证
今年四月，一架托管客户飞机在航后检查时发现，发动机被外来物击伤，损失严重。金鹿工程师们立即进行修复，但有一处一级叶片损伤，必须由飞机原厂工程师亲自修理。当时全球疫情肆虐，正是最严重的时候，外籍工程师无法入境。为避免影响客户飞行，缩短维修时间，他们建议将飞机调出国门，到最近的境外维修点抢修。但在疫情期间，机组出入境也困难，厂商的境外工厂同样在实施隔离，在岗工作人数锐减，维修时间延长。经过公司多方高效协调，凭借与厂商多年来形成的良好合作关系，飞机迅速调出，经过原厂工程师为期两天的优先修理，成功“康复”，客户又可以安全使用私人座驾，顺畅出行。
2020上半年，金鹿公务一方面着力加强自身维修能力建设，一方面协助客户克服疫情带来的不利影响，在北京、深圳、上海、香港四大维修基地为60余架飞机顺利完成定检维修，客户满意度高达100%。
“公务机维修安全第一，同时也要充分地考虑客户的经济花费与时间成本，最大程度的维护客户利益，解决客户的问题，让看似冰冷的工程维修有温度，让每一架飞机保持最佳的适航状态”，金鹿公务工程师徐俊如是说。
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