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旅途思雨|中国以后还敢援建吗？43亿“罚单”从天而降，非洲大国见利忘义

旅途思雨|中国以后还敢援建吗？43亿“罚单”从天而降，非洲大国见利忘义

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旅途思雨|中国以后还敢援建吗？43亿“罚单”从天而降，非洲大国见利忘义

文/仔仔（原创文章 ， 欢迎大家转载分享）生命就像一出戏 ， 可惜没有彩排 ， 也没有重播 ， 演到了尽头时候 ， 更不能去回看 。
放眼全球 ， 很大一部分人都过上了衣食无忧的现代生活 ， 物质生活得到极大提高 。 但是在非洲地区仍然有很多人 ， 吃不饱穿不暖 ， 甚至有一大部分人连一口干净的水都喝不上 。 面对非洲人们的困境 ， 我们始终是有能力帮一把就帮一把 ， 前前后后捐赠了大量的生活物资 ， 并且帮他们建立了完善的交通网络 。


【旅途思雨|中国以后还敢援建吗？43亿“罚单”从天而降，非洲大国见利忘义】功夫不负有心人 ， 通过多年不懈的努力 ， 使得非洲的发展大有起色 ， 当地人拥有了相当程度的消费力 。 此外 ， 广袤无垠的非洲土地上终于有了铁路的身影 ， 为非洲人们的日常出行 ， 以及货物运输带来极大便利 。 除此之外 ， 我们深深懂得“授人以鱼不如授人以渔”的道理 ， 一味地捐钱捐物 ， 不能解决非洲人们的根本生活问题 。

于是乎 ， 我们便派遣技术团队 ， 亲自交给非洲兄弟技术 ， 并且援建了医院、学校、住房、港口、电视台、公路等民生领域的基础设施项目 ， 并且目前至少有3000多家中企在非洲建厂 ， 如此一来可以极大解决当地人的就业问题 ， 这将是他们开始幸福生活的起点 。

然而 ， 中国对非洲的这些帮助并非都有好的结果 ， 就有一个非洲国家的做法很忘恩负义 ， 中国以后还敢援建吗？43亿“罚单”从天而降 ， 非洲大国见利忘义！

这个国家就是位于非洲东部的肯尼亚 ， 作为人类发源地之一 ， 境内曾出土过约250万年前的人类头骨化石 ， 对历史感兴趣的小伙伴可以去当地看看 。 值得一提的是 ， 肯尼亚是撒哈拉以南非洲经济基础较好的国家之一 ， 同时是一个很具潜力的市场 ， 肯尼亚政府在2030年远景规划中 ， 将能源、基础设施和建筑业、农业、制造业、采矿业、旅游业等列为重点发展领域 。

多年以来 ， 中肯两国始终保持着良好的贸易往来关系 ， 没想到多年的老友涉及具体利益时 ， 竟然换了一副嘴脸 。 早在2016年时 ， 肯尼亚邀请中企一起建造一座价值670亿元的内罗毕国际机场新航站楼 ， 没想到签订合约没多久 ， 肯方就单方面宣布取消合同 ， 简直给我们一个措手不及 ， 最终肯尼亚交付43亿违约金 ， 这件事也算有了了解 。

谁料到 ， 时隔4年历史重现 ， 近期有多家媒体称 ， 肯尼亚有关部分建议 ， 叫停由中国公司在当地运营的铁路项目 。
而叫停中肯高铁运营项目的原因 ， 是该项目的营收低于此前提出的目标 ， 这件事简直是太儿戏！公开资料显示 ， 中肯此次合作的高铁项目为肯尼亚标轨铁路 ， 是东非铁路网的重要组成部分 。 其中该项目的起始段——蒙古铁路早已经在2017年完工 ， 总投资为272亿元人民币 ， 在今年的2月24日正好是蒙内铁路运营的第1000天 。

除此之外 ， 在肯尼亚疫情期间 ， 标轨铁路项目为肯尼亚提供了及时有效的物资运输服务 ， 可以看出这条铁路修建的很有必要 ， 这也是肯尼亚独立以来建立的首条铁路 。 不过 ， 就在多家媒体报道肯尼亚欲叫停标轨铁路的后续建设时 ， 肯尼亚权威部门否认了此事 ， 并表示目前肯尼亚铁路公司正在与中企就有关问题进行协商 。

虽说肯尼亚未曾公开表示叫停此项目 ， 但就目前的形式来看 ， 肯尼亚仍旧为铁路运营收益为达到预期目标耿耿于怀 。 说道这里不由让你想起四年前 ， 肯尼亚未能忍受住他国诱惑 ， 只为了一些援助金就放弃了与中企合作 ， 不知道这次会不会再次毁约？一切都很难说 。
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