中国高速公路“特产”，外国人表示看不懂：这些到底有什么用
汽车技术发展迅速 ， 外观内饰设计越来越漂亮 ， 配置越来越丰富 ， 动力也越来越强大 ， 因此现在许多人买车都喜欢买高动力的车型 。 但是真正买车回来之后 ， 才发现 ， 并没有“施展技能”的地方 。 原因很简答 ， 如今的交通环境 ， 可以用车多人多来形容 ， 城市道路是非常之堵 ， 因此走走停停才是最真实的写照 ， 也花费了我们许多的时间 。 而许多人出远门或者旅游 ， 都喜欢选择走高速公路 ， 哪怕是要加纳比较多的高速过路费 ， 也不惜走高速公路 。 只因为它可以开的速度比较快 ， 而且很少出现堵车情况 。
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众所周知 ， 目前我们国家的高速公路总里程是全球第一 ， 四通发达用来形容如今的中国高速公路再合适不过了 。 而且具有许多特殊之处 ， 让许多国外人看不懂 。 比如我们国家山区比较多 ， 因此山区的高速公路设置都比较特殊 ， 地形比较复杂 ， 与传统的公路有很大区别 。 还有就是我们国家的高速公路 ， 限速是120公里/小时 ， 而许多国家的高速公路都是不限速的 ， 比如德国 ， 这也是目前很多人 ， 尤其是喜欢开快车的车友最羡慕的地方 。 那么国家的高速公路到底有哪些特殊之处呢？一起来看看吧 。
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第一个就是我们国家的高速公路 ， 许多路段都在会在路边 ， 每隔一短距离放置一个堆沙子 ， 尤其是北方地区 ， 现在路边和桥上 ， 都有这样的沙堆 。 现在冬天已经来临 ， 许多地方都下起了大雪 ， 而这些沙堆就可以起到防滑作用 。 当路面结冰或者积水积雪打滑时 ， 用这些沙子可以紧急采取防滑措施 。 还有可以用于紧急灭火功能 。 可以说是身兼数职 ， 是冬季行车的好帮手 。 而国外人看了很费解 ， 以往是其他车辆丢的垃圾呢 。
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NO.2就是收费站了 。 经常走高速的车友应该最清楚 ， 我们国家各国地方的收费站数量 ， 可以说是全世界最多的一个国家了 。 甚至有些城市和地区在环城高速上都有收费站 。 当然 ， 这些我们似乎都习以为常了 ， 也只有在法定节假日的时候 ， 体验一次免费的待遇了 ， 但是那个时候 ， 往往高速上堵得水泄不通 。 而在国外许多国家 ， 高速都是免费的 。 像是欧洲国家 ， 即便是国与国直接 ， 都没收费站 。 而我们国家大到省与省之间 ， 小到县城之间 ， 都存在大大小小的收费站 。
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还有一个中国高速公路的最大“特色” ， 就是避险车道 。 避险车道是指：在长陡下坡路段 ， 行车道外侧增设的 ， 供速度失控(刹车失灵)车辆 ， 驶离正线安全减速的专用车道 。 这样的避险车道一半都会出现在山区高速公路上 。 大家都知道 ， 如果我们车辆长时间上坡行驶或者下坡行驶时 ， 对于车辆的刹车以及车辆其他性能要求比较高 ， 一旦发生刹车失灵 ， 就会出现很严重的交通事故 。 尤其是满载的大货车 。 在四川的部分高速公路上 ， 每隔10公里左右就有一个 ， 几乎都在急转弯和大坡附近 ， 并且每隔四五公里就有一个醒目的指示牌 ， 提前告知前方避险车道的距离 。
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【中国高速公路“特产”，外国人表示看不懂：这些到底有什么用】而在国外许多国家 ， 基本上都是平原居多 ， 所以很少出现山路上高速公路 ， 因此也不存在有这样的避险车道了 。 对于国内许多车友 ， 没走过山区高速公路的 ， 应该对这样的避险车道也很陌生吧 。 更别说是外国人了 。 马上又到了春节 ， 许多车友都开始踏上了返程回乡的道路 ， 现在许多地方都下雪了 ， 大家一定要小心谨慎行车 ， 安全文明驾驶 。
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