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德国，美国，日本的合资车在我国都很常见，为什么没有中俄汽车？

老十三说车 ， 为您解答
德国 ， 美国 ， 日本的合资车在我国都很常见 。 但是作为工业大国的俄罗斯 ， 为什么没有在我国进行合资建厂呢？我将从两个方面来阐述这些问题 。
1.俄罗斯的汽车产业不是很发达 。
2020款的拉达尼瓦
德国，美国，日本的合资车在我国都很常见，为什么没有中俄汽车？
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俄罗斯的拉达 。 是伏尔加车商下的一个品牌 。 从1977年到现在已经有了40多年的历史了 。 外观设计方方正正的两个圆形的大灯 ， 看起来十分的q 。 采用的是3门5座的设计 。
德国，美国，日本的合资车在我国都很常见，为什么没有中俄汽车？
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他采用的是全是四驱 ， 而且还带有中央差速锁 。 中央差速锁还具备锁止功能 。 这可谓是硬汉的标配 。 对于战斗民族这些是必须的 。
这几张图是最新的2020款拉达尼瓦 。
他采用的是一款1.7升的自然吸气发动机 ， 最大马力为83匹马力 。 最大扭矩为129牛米 。 匹配的是5档手动的变速箱 。 这个发动机的参数还不如我国很多1.3升的发动机的参数 。
看到拉达尼瓦的内饰 ， 就会想到老普桑的内饰设计 。 个人感觉桑塔纳2000的内饰都要比他的好 。
可见俄罗斯本国的汽车产业发展不是多么很好 。
2.俄罗斯进口中国最多的汽车是力帆 。
德国，美国，日本的合资车在我国都很常见，为什么没有中俄汽车？
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力帆的经营理念是创新 ， 出口 ， 信誉好 。 在国内的话 ， 力帆属于被边缘化的汽车厂商 。 以造摩托车为起家的力帆 ， 从03年开始涉足汽车制造业 。
德国，美国，日本的合资车在我国都很常见，为什么没有中俄汽车？
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力帆在中国可谓没有最惨只有更惨 。 有时候甚至一个月都卖不出去一台车 。 如果这一个月能够卖上100台 ， 那就谢天谢地了 。
对于这么一款没有设计 ， 没有技术 ， 只靠低价打市场力帆汽车 。 在成熟的中国市场显然已经无法混下去 。
在俄罗斯力帆汽车凭着低廉的售价不错的发动机 。 较早进入了俄罗斯的市场 。 成为俄罗斯市场最畅销的中国车型 。
总结
俄罗斯自身的汽车产业还是比较薄弱的 。 自己当地生产的比较出名的车型 ， 引进了中国又有多少人可以买单？以拉达尼瓦来说 ， 2020款的最新款车型 ， 感觉像落后了我国汽车产业10年 。
【德国，美国，日本的合资车在我国都很常见，为什么没有中俄汽车？】就好像印度的塔塔汽车 。 在印度卖的很火 ， 但是到了中国 。 如果合资的话 ， 估计就凉凉了 。


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