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郑州交通|“黄牛”当街揽活儿 大巴随意停靠 马路上客造成安全隐患

郑州交通|“黄牛”当街揽活儿 大巴随意停靠 马路上客造成安全隐患
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经常会有大巴在站外停留揽客
郑州交通|“黄牛”当街揽活儿 大巴随意停靠 马路上客造成安全隐患
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还没到中午 ， “聚点”已经有很多乘客在等候 。
□大河报·大河客户端采访人员吕高见文图
“加油站旁成了乘客上车‘聚点' ， 造成严重的安全隐患 。 ”连日来 ， 陆续有热心市民向采访人员爆料 ， 在郑州管城区新郑路和航海东路交叉口附近路段 ， 每天都有大量乘客在此候车 。
有郑州开往西平、沈丘、漯河、郸城等地的长途客运大巴在此停靠 ， 中途违规揽客载人 ， 且乘客随身携带的行李不经过任何安检 。 “每天那么多人 ， 也未见有执法部门现场进行查处 。 ”对此 ， 连续三天 ， 采访人员进行了暗访调查 。
加油站旁候车 ， 乘客行李未安检
乘客行李未安检就能上车？
7月15日上午 ， 采访人员来到了新郑路和航海东路交叉口附近路段 ， 该处“聚点”紧邻一座加油站 ， 旁边不时有车辆进出加油 。
此时 ， 在新郑路两侧已经有多名乘客在此候车 ， 他们中有刚考完试的学生 ， 也有探亲访友的市民 ， 还有返乡的农民工 ， 地上堆放着大包小包行李 。
上午11点28分 ， 一辆豫AB8228牌照的长途客运大巴由西向东 ， 缓缓地停在了新郑路和航海东路交叉口处 。
前面和中间车门打开后 ， 在此候车的乘客迅速登车 ， 有专门的人员摆放乘客行李 。
采访人员注意到 ， 乘客所携带的行李均未经过安检 ， 就可直接上车 。 停约两分钟上人完毕后 ， 大巴直接向东驶离 。
临近中午 ， 等车的乘客越聚越多 。 中午12点36分 ， 郑州到西平牌照为豫A0226D的长途客运大巴由南向北停在了新郑路上 ， 有乘客在此上车 。
下午1点16分 ， 郑州至郸城豫P1C532牌照的长途客运大巴由北向南同样停在新郑路上 ， 大量乘客在此上车 ， 行李没有安检就直接上车 。
7月16日上午10点42分 ， 郑州到漯河豫AL3236牌照的大巴从西向东驶过来 ， 车辆“嘀”的一声响 ， 一名揽客女子赶紧招呼两名乘客上车 。
连续三天的暗访 ， 采访人员发现 ， 除了这几辆车外 ， 还有郑州至濮阳的大巴也在此揽客 ， 而豫A0226D和豫AB8228车牌的车辆 ， 则多次出现 。
暗访中采访人员发现 ， 加油站给车辆加油时 ， 在不远处的新郑路上 ， 就有揽客的人员在打电话联系客源 ， 甚至旁边还有准备卸油的大罐车 。
“旁边就是加油站 ， 存在严重安全隐患 。 ”对此 ， 爆料的热心市民担忧 ， 一旦发生危险后果不堪设想 。
有人打电话你们就不管吗？采访人员咨询一名加油员 ， 她说 ， 加油站内可以制止 ， 对于外面的他们也没有办法 。
7月17日 ， 采访人员再次暗访时 ， 和前两天一样 ， 仍有多辆大巴在此停靠揽客 。
至少有五六名“黄牛”在揽客
揽客有专人组织 ， “黄牛”们大多与大巴上的司乘人员有密切联系 ， 一旦车辆从站里出发快到“聚点”时 ， “黄牛”就会清点人员 ， 迅速组织乘客上车 。
采访人员暗访调查发现 ， 在该“聚点”至少有五六名“黄牛”在此揽客 ， 甚至有长途客运大巴为了多拉人 ， 私自更改线路载客 。
“去哪里？”在新郑路的西侧人行道树荫处 ， 一名穿着深色T恤的中年男子坐在路边手里拿着对讲机 ， 见采访人员过来热情搭讪 。
采访人员以乘车到上蔡为由和中年男子聊了起来 。 他说 ， 每天到上蔡的车辆有好几趟 ， 不用担心挤不上 。
“一个去上蔡的 。 ”中年男子一边和采访人员交谈 ， 一边用对讲机通报情况 。
在该男子不远处 ， 一名女子胳膊上挎着包 ， 手里拿着一摞厚厚的票据 ， 有乘客过来交完钱 ， 她会撕下一张给对方作为乘车凭证 。 该女子用手机和人联系 ， “这里人比较多 ， 不行就多来一辆车 。 ”
有乘客等得不耐烦了 ， 她就解释 ， 车是从东站出发的 ， 如果这边用车送过去会更慢 ， 还不如多等一会儿 。
采访人员注意到 ， 路边停放着一辆豫A·Z开头的白色越野车 ， 女子时不时会钻进车里 。
在加油站外路边 ， 一名戴着遮阳帽的女子坐在一辆流动售货面包车后方 ， 同样手里拿着票据在招呼乘客 ， 票据显示郑州至西平 ， 全程高速 ， 日期为手写7月15日 。
附近一名干活的环卫工告诉采访人员 ， 经常会有大巴在这里停留揽客 ， 一般上午11点多乘客就走得差不多了 ， 下午乘客较少 。
不从车站购票 ， 大多人图便宜
“为何不在车站购票乘车？”暗访中 ， 采访人员了解到 ， 来此候车的大多都是图便宜 ， 车票一般都会比车站便宜几十元 。
一名男子说他老家在正阳 ， 经常乘坐大巴回家 ， 一般都是在这里坐车 。 从郑州到正阳300多公里 ， 站里面购票要90元 ， 而在外面则需要50元左右 ， 能省几十元钱 ， 觉得还是比较划算的 。
也有乘客坦言 ， 他们又不用报销 ， 机打票要不要都行 。
乘客的话也得到了“黄牛”的证实 。 到上蔡外面50元 ， 站里面要贵几十元 。 “这里都是手撕票 ， 没有机打票 ， 如果想报销的话 ， 需要到站里面乘车 ， 那都是实名制 。 ”
也有乘客抱侥幸心理 ， 长途汽车站内 ， 普遍有严格的安检制度 ， 他们携带的物品有时无法上车 ， 所以只好在此乘车 ， “司乘人员不安检 ， 只要不被看到就行 。 ”
暗访期间 ， 采访人员注意到 ， 不时有摩的从车站把乘客载了过来 ， 他们再从“黄牛”手中挣拉人头费 。
不过 ， 也有做一锤子买卖的 。 据上述环卫工说 ， 一次 ， 摩的把两名乘客从汽车站载过来 ， 每人多收了20元车票钱 ， 实际在“聚点”乘车会便宜很多 。
另据知情人介绍 ， 在此停留揽客的大巴附近几个汽车站均有 ， 他们和黄牛都保持着密切联系 。 “黄牛”都印制有名片发放 ， 一旦有个风吹草动 ， 他们就会再换个地方 。
方便乘客 ， 能否合理设“站点”
这里“黄牛”那么多 ， “聚点”乘客也多 ， 时常也见有执法局和职能部门车辆在路上巡逻 ， 为啥没人执法？对此 ， 有热心市民质疑 ， 难道他们就发现不了吗？是不作为还是不想管？“如果一旦发生危险就晚了 。 ”
采访人员搜索发现 ， 就在去年3月22日晚 ， 一辆从河南开出的大巴在湖南境内高速突然起火 ， 导致26人死亡 。 经调查 ， 原因为一名乘客非法携带易燃易爆危险物品而引发客车爆燃 。 安检环节的缺失 ， 导致的悲剧让很多家庭痛苦难当 。
按照我国《道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等规定 ， 客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行 ， 在规定的途经站点进站上下旅客 ， 无正当理由不得改变行驶线路 ， 不得站外上客或者沿途揽客 。
采访人员还了解到 ， 在南三环和通站路交叉口 ， 客运四公司设置了稽查点 ， 既为乘客提供了便利也杜绝了安全隐患 。 除此之外 ， 郑州在其他地点也设置有这样的稽查点 。
有需求就会有市场 ， 对此 ， 采访中有不少市民呼吁 ， 不能全部进行取缔 ， 因为方便 ， 所以相关主管部门在合理位置能否设置安检点 ， 在方便乘客的同时 ， 也增加安全系数 。
采访人员昨日联系到了郑州12328交通服务热线 ， 一名工作人员表示不允许长途客运大巴在站外上下乘客 ， 他们登记投诉会有相关部门处理 。
【郑州交通|“黄牛”当街揽活儿 大巴随意停靠 马路上客造成安全隐患】“站外揽客 ， 这种情况是绝对不允许的 。 ”当天下午 ， 郑州交运集团热线工作人员亦表示 ， 首先要提供车牌号码 ， 核实该车辆属不属于他们管辖 ， 然后会进行调查 。


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