小K频道|丰田在日本降价，最多便宜10万日元
丰田将把在日本国内销售的小型车“Aqua”和高档车“雷克萨斯”等一部分新车的价格实际下调5万～10万日元（约合人民币3270～6540元） 。降价费用由丰田承担 ， 而不是专卖店承担 ， 据称丰田在此前的金融危机时也并未实施这样的措施 。此举将提振因新冠疫情而陷入停滞的新车销售 ， 维持日本国内生产 。其他汽车厂商也有可能跟进 。
【小K频道|丰田在日本降价，最多便宜10万日元】丰田在6月～9月底的期间内 ， 限时引进根据销量向专卖店支付一定降价费用的销售奖金制度 。通常的降价促销是由专卖店自主下调新车价格 ， 丰田主导降价的形式实属罕见 。销售奖金的用途由专卖店判断 。
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丰田在日本的销售店
对象为小型车“Aqua”（最低182万日元 ， 约合人民币11.89万元）、SUV车型“C-HR”（最低237万日元 ， 约合人民币15.48万元）、雷克萨斯SUV“UX”（最低397万日元 ， 约合人民币25.94万元）和雷克萨斯“NX”（最低451万日元 ， 约合人民币29.46）等 。
考虑到降价 ， 丰田将2020年的销售计划定为比2019年减少13％的140万辆 。丰田年初向日本国内销售商提出2020年的销售计划为159万辆 。之后考虑疫情影响 ， 下调至130万辆 ， 但此次将增加10万辆 。
丰田为了维持日本国内约4万家交易企业的运行 ， 提出了在国内每年生产300万辆汽车、其中一半在日本国内市场销售的战略 。如果销售持续下滑 ， “国内300万辆体制”有可能动摇 ， 认为需要加以提振 。
在北美市场 ， 各汽车厂商经常采用销售奖金制度 。但由于会损害盈利性 ， 这种做法在日本一直被敬而远之 。但丰田高管表示 ， “140万辆需要全力销售” ， 因此将改变方针 。
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