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豪车三强，上半场奔驰胜出

【豪车三强，上半场奔驰胜出】2020年上半年年正式落下帷幕 ， 据乘联会数据显示 ， 1-6月乘用车总销量达到770万辆 ， 同比下降23% 。 其中 ， 豪华车零售量达到105万辆 ， 同比增长1% 。 同时 ， 值得注意的是 ， 无论是6月数据还是整个上半年的数据 ， 在豪华车品牌、合资车品牌与自主车品牌中 ， 只有豪华车品牌实现了零售量同比增长 。
而在豪车市场里关注度最高的无疑是由宝马、奔驰、奥迪所组成的一线豪华车阵营 。 所以我们今天就一起来看看这三家车企的上半年在华的表现以及在下半年都有怎样的规划 。
在华齐步稳进
豪车三强，上半场奔驰胜出
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今年上半年奔驰品牌和Smart在全球一共售出94.52万辆汽车 ， 同比降幅为20.9% ， 其中 ， 奔驰在中国市场的销量已占其全球总销量的超三分之一 ， 今年前6个月 ， 梅赛德斯-奔驰共向中国客户交付346,067辆品牌新车 ， 基本恢复到去年同期水平 。 并且 ， 得益于国内市场的逐步回暖 ， 第二季度奔驰在华实现了21.6%的同比增长 。 不过 ， 奔驰在欧洲、北美以及整个亚太区的销量都在下滑中 ， 同比降幅分别为31.5%、16%和4.2% 。
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同样地 ， 宝马也延续了自3月以来市场复苏的积极增长态势 ， 今年前六个月宝马集团在中国共交付329,069辆BMW和MINI新车 ， 虽然同比下跌6% ， 但第二季度的销量比去年同期也有所增长 ， 上涨了17.1% ， 此外 ， 和奔驰的情况一样 ， 由于海外疫情影响 ， 宝马集团全球第二季度比去年同期下滑了25.3% 。
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而奥迪方面 ， 6个月累销301817辆（包含奥迪进口车型） ， 和2019年年销68万辆的数据相比 ， 上涨了2.,1% 。 综合来看 ， 奥迪上半年发挥正常 ， 没有明显的波动和下滑 。
奥迪A6、奔驰GLC稳居榜首
虽然各车企并没发布其品牌具体车型的销量 ， 但我们可以在乘联会上面先略读一二 ， 首先 ， 在豪华轿车市场 ， 因目前奥迪A6L在终端销售存在6-8万元不等的终端优惠 ， 着实对消费者造成不小的吸引力 ， 所以奥迪A6L表现最为突出 ， 1-6月共销售76427辆 ， 同比增长61.2% ， 增长率远超第二第三的奔驰E级和奔驰C级等车型 。 而奔驰E级和C级相较去年同期销量有所下跌 ， 不过其销量也相当不错了 ， 1-6月的累积销量分别为73775辆、73414辆 。 至于宝马5系虽然位列第四 ， 但其插电式混动版车型共交付10650辆 ， 位列新能源市场第七名 。 同时 ， 宝马新能源今年前半年在中国销量同比增长49.1% ， 已成为拉动宝马整体销量上涨的主力军 。 所以可以说 ， BBA三家中 ， 宝马在新能源方面表现更为突出 。
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其次 ， 在豪华SUV市场中 ， 奔驰GLC成为了上半年最畅销的高端SUV ， 连续6个月稳坐高端SUV市场月度销冠宝座 ， 累计售出了76888台 ， 同比增长15.0% 。 而奥迪Q5L也夺得了本次榜单的亚军 ， 上半年共售出了60484辆 ， 同比上涨11.5% ， 不过仍与第一名的奔驰GLC拉开了不小的差距 。 至于位列第三的宝马X3因在上半年零部件供应不足 ， 不少车主订单被延期 ， 而且优惠力度也有所收紧 ， 所以其表现落后于上文两位对手 ， 累计卖出了56359辆 ， 同比还下滑了3.1% 。
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下半年新车云集
按照计划 ， 奔驰在今年全年将如约推出18款新车型 。 上半年 ， 新一代AMGGLC434MATICSUV和轿跑SUV、全新AMGA354MATIC、全新奔驰EQC3504MATIC纯电SUV、全新奔驰EQC4MATIC纯电SUV等车型已陆续上市 。 接下来的7月底 ， 全新GLASUV及CLA四门轿跑车将上市 ， 下半年 ， 国产奔驰的核心车型——新一代E级车和迈巴赫GLS也将迎来上市 。
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与此同时 ， 电动车领域加快布局也是奔驰今年的核心战略之一 。 按照戴姆勒去年提出的“2039愿景” ， 至2030年 ， 电动车型将占据新车销量一半以上的份额 。 而目前为了加快朝着电动化转型的步伐 ， 戴姆勒集团在全球3大洲7座城市布局了9家电池工厂 ， 并且前不久 ， 奔驰也宣布入股中国动力电池电芯制造商“孚能科技” ， 将持有孚能科技3%的股份 ， 这份协议保障了奔驰在电动化战略进程中的动力电池电芯供应 。
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而宝马方面 ， 也同样是全力推进新能源发展 ， 在下半年 ， 宝马将聚焦电动化和数字化转型 ， 引入全新BMW4系和全新BMWiX3等重点车型 ， 其中作为品牌首款纯电SUV-宝马iX3 ， 新车将采用了第五代宝马eDrive电驱动系统的车型 ， 拥有74kW·h的电池容量 ， 在WLTP工况下的综合续航为440km 。 相比目前已经上市的奔驰EQC和奥迪e-tron ， 宝马iX3公布的440公里续航并不输两位对手 。 而且最重要的是 ， 宝马iX3将在中国工厂生产 ， 价格上也会有一定的优势 。
当然除了对新能源的规划 ， 宝马还将带来多款超强产品力的车型 ， 例如：新款宝马3系 ， 全新宝马4系 ， 中期改款5系都将在2020下半年密集上市 。
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至于奥迪方面 ， 虽然在上半年奥迪只推出了奥迪Q3轿跑这款新车 ， 但中期改款奥迪Q7、新款A4L带来的热度也非常高 ， 可谓改款堪比换代 。 而到了下半年 ， 奥迪将会推出更多主打更细致市场的车型 ， 如奥迪e-tron国产版、奥迪e-tron轿跑、奥迪Q5轿跑、国产奥迪A3两厢版和奥迪S4等等 。
结语
从上文来看 ， 其实三家车企之间的差距并不算大 ， 谁能问鼎今年豪华品牌之冠都有可能 。 同时 ， 相比疫情在全球的蔓延 ， 中国市场却在稳步恢复的情况下 ， 在下半年 ， 无疑BBA三家车企将会对中国市场更加重视 ， 因此 ， BBA的竞争也将会更加激烈 。 所以你认为到底会是哪家拿下皇冠呢？同时你又最期待BBA哪款新车呢？赶紧评论告诉小编吧！


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